{"id":93637,"date":"2023-11-26T13:50:29","date_gmt":"2023-11-26T16:50:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fabio-di-giannantonio-punido-3s-infracao-pressao-pneu-perde-podio-valencia\/"},"modified":"2023-11-26T13:56:54","modified_gmt":"2023-11-26T16:56:54","slug":"fabio-di-giannantonio-punido-3s-infracao-pressao-pneu-perde-podio-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/fabio-di-giannantonio-punido-3s-infracao-pressao-pneu-perde-podio-valencia\/","title":{"rendered":"Di Giannantonio \u00e9 punido com 3s por infra\u00e7\u00e3o na press\u00e3o do pneu e perde p\u00f3dio em Val\u00eancia"},"content":{"rendered":"\n

Fabio Di Giannantonio<\/strong> perdeu o p\u00f3dio no GP da Comunidade Valenciana <\/strong>deste domingo (26)<\/a>. O piloto da Gresini <\/strong>foi punido com 3s por rodar com o pneu abaixo da press\u00e3o m\u00ednima orientada pela Michelin e, por isso, caiu para a quarta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Desde o GP da Gr\u00e3-Bretanha,<\/strong> a MotoGP<\/a><\/strong> passou a monitorar a press\u00e3o dos pneus<\/a>, exigindo que os pilotos fiquem acima do m\u00ednimo permitido na maior parte da disputa. Apesar de ser uma infra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, o campeonato adotou puni\u00e7\u00f5es graduais. No caso da primeira ofensa, uma advert\u00eancia; na segunda, 3s; na terceira, 6s; e na quarta, 12s.<\/p>\n\n\n\n

No caso de Di Giannantonio, foi a segunda viola\u00e7\u00e3o. A primeira foi registrada no s\u00e1bado, durante a corrida sprint. Assim, a puni\u00e7\u00e3o de 3s o derrubou da segunda para a quarta coloca\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que ele ficou mais de 50% abaixo do exigido.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO painel de comiss\u00e1rios da MotoGP imp\u00f4s uma puni\u00e7\u00e3o de 3 segundos para ser adicionada ao resultado da corrida no GP da Comunidade Valenciana, de acordo com o Acordo 3.2.1 do Regulamento de Provas do Mundial de Motovelocidade\u201d, diz o texto da FIM (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo). \u201cSeguindo o protocolo de puni\u00e7\u00f5es por press\u00e3o de pneus da MotoGP, e por ser uma segunda infra\u00e7\u00e3o na temporada, a puni\u00e7\u00e3o apropriada neste caso \u00e9 de 3s adicionados ao tempo final\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Di Giannantonio (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Chefe da equipe de Di Giannantonio na Gresini, Frankie Carchedi se desculpou com o piloto pela viola\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00f3 quero pedir desculpas ao meu garoto, que se formou hoje com estilo!\u201d, escreveu Carchedi no Twitter. \u201cOntem n\u00f3s acertamos na press\u00e3o do pneu dianteiro. Hoje, para garantir, coloque 0.2 bar mais alta. Por s\u00f3 duas voltas, 0.001 na dianteira foi baixo demais\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de Di Giannantonio, Brad Binder tamb\u00e9m foi punido, mas, como se trata da primeira viola\u00e7\u00e3o, o sul-africano recebeu apenas uma advert\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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