{"id":94342,"date":"2023-11-21T10:48:52","date_gmt":"2023-11-21T13:48:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-e-identifica-razao-incendio-pre-temporada-medidas-seguranca\/"},"modified":"2023-11-21T11:03:01","modified_gmt":"2023-11-21T14:03:01","slug":"formula-e-identifica-razao-incendio-pre-temporada-medidas-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/formula-e-identifica-razao-incendio-pre-temporada-medidas-seguranca\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E identifica raz\u00e3o de inc\u00eandio na pr\u00e9-temporada e prepara medidas de seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Depois de ver a pr\u00e9-temporada de Val\u00eancia <\/strong>ser duramente afetada por um inc\u00eandio<\/a> na garagem da Williams Advanced Engineering <\/strong>(WAE), que fornece as baterias da F\u00f3rmula E<\/strong>, a categoria se prepara para implementar uma s\u00e9rie de medidas de seguran\u00e7a ap\u00f3s o fim da investiga\u00e7\u00e3o conduzida pela empresa. O objetivo \u00e9 impedir uma repeti\u00e7\u00e3o do problema, o primeiro do tipo desde a funda\u00e7\u00e3o da categoria, em 2014.<\/p>\n\n\n\n

O inc\u00eandio aconteceu no dia 24 de outubro, uma ter\u00e7a-feira, primeiro dia de testes da categoria em solo espanhol. Durante a pausa para o almo\u00e7o, ap\u00f3s as primeiras tr\u00eas horas de atividades, o fogo se alastrou pela garagem da WAE e foi rapidamente controlado, mas causou a evacua\u00e7\u00e3o do circuito e o adiamento das sess\u00f5es em mais de um dia.<\/p>\n\n\n\n

Tudo come\u00e7ou com um problema no dispositivo de armazenamento de energia, conhecido como RESS <\/strong>(rechargeable energy storage system), na DS Penske <\/strong>de Robert Shwartzman<\/strong>. Parado na pista, o piloto deixou o carro, que foi conduzido de volta ao pit-lane pelos fiscais.<\/p>\n\n\n\n

Depois disso, seguindo os protocolos de seguran\u00e7a, o carro foi levado a uma zona de quarentena e sua unidade de pot\u00eancia foi removida. Foi a partir da\u00ed que os problemas come\u00e7aram.<\/p>\n\n\n\n

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A fuma\u00e7a bem escura nos boxes da F\u00f3rmula E em Val\u00eancia durante o inc\u00eandio (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Formula E Zone)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante a investiga\u00e7\u00e3o do problema, segundo o portal ingl\u00eas The Race<\/em>, a WAE e a FIA <\/strong>descobriram uma falha de comunica\u00e7\u00e3o entre o RESS e o sistema de gerenciamento de bateria, normalmente usado para avaliar as condi\u00e7\u00f5es do motor e identificado como BMS <\/strong>(battery management system).<\/p>\n\n\n\n

Assim, a pe\u00e7a foi levada \u00e0 garagem da fabricante, onde uma ‘falha secund\u00e1ria’ disparou uma s\u00e9rie de fa\u00edscas e causou o inc\u00eandio. Entre a parada de Shwartzman na pista e o in\u00edcio do fogo, se passaram duas horas.<\/p>\n\n\n\n

A investiga\u00e7\u00e3o declarou, ent\u00e3o, que o problema no carro do piloto foi causado por um contator<\/strong>, que \u00e9 respons\u00e1vel pelo ato de ligar e desligar circuitos el\u00e9tricos. Assim, a fornecedora garantiu que novos contatores ser\u00e3o produzidos para substituir os atuais em todas as unidades de RESS do grid.<\/p>\n\n\n\n

O inc\u00eandio chegou a afetar os boxes da Mahindra, que completou os testes com um carro apenas (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, novos protocolos ser\u00e3o introduzidos, como a publica\u00e7\u00e3o dos limites de seguran\u00e7a e temperatura dos contatores, assim como atualiza\u00e7\u00f5es no sistema de gerenciamento de bateria. A partir de agora, qualquer falha na comunica\u00e7\u00e3o entre o BMS e o RESS registrar\u00e1 um alerta vermelho imediato nas garagens da WAE e nas zonas de quarentena.<\/p>\n\n\n\n

Outras altera\u00e7\u00f5es incluem a testagem dos sistemas de RESS, que precisar\u00e3o superar par\u00e2metros estabelecidos de temperatura dos contatores. Em todas as novas medidas a serem implementadas, a WAE ter\u00e1 o apoio da F\u00f3rmula E, que planeja colocar tudo em pr\u00e1tica j\u00e1 para a estreia do campeonato, na Cidade do M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, h\u00e1 relatos de que n\u00e3o houve um alarme sonoro no centro de m\u00eddia do paddock, que normalmente recebe os jornalistas e fica situada logo acima da garagem da WAE, e de falta de m\u00e1scaras de oxig\u00eanio para algumas pessoas da equipe de bombeiros. Como ponto positivo, o fogo passou a ser combatido apenas cinco minutos depois de come\u00e7ar.<\/p>\n\n\n\n

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