{"id":94448,"date":"2023-11-20T09:40:26","date_gmt":"2023-11-20T12:40:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefes-equipe-ajuste-horario-2024-fim-semana-brutal-las-vegas\/"},"modified":"2023-11-20T10:11:05","modified_gmt":"2023-11-20T13:11:05","slug":"chefes-equipe-ajuste-horario-2024-fim-semana-brutal-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefes-equipe-ajuste-horario-2024-fim-semana-brutal-las-vegas\/","title":{"rendered":"Chefes pedem novo hor\u00e1rio para 2024 ap\u00f3s “fim de semana brutal” em Las Vegas"},"content":{"rendered":"\n

O GP de Las Vegas<\/strong> pode at\u00e9 ter sido um dos melhores<\/a> da temporada 2023<\/strong> da F\u00f3rmula 1<\/strong>, mas os hor\u00e1rios das atividades, no in\u00edcio da madrugada local, deixaram as equipes ainda mais desgastadas que o normal. Os chefes, inclusive, j\u00e1 pedem por uma mudan\u00e7a no cronograma da etapa do ano que vem, uma vez que Vegas vai abrir a perna tripla que ainda contar\u00e1 com Catar <\/strong>e Abu Dhabi<\/strong> na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Corridas noturnas n\u00e3o s\u00e3o novidade na F1, por\u00e9m a programa\u00e7\u00e3o da etapa realizada no \u00faltimo fim de semana foi muito mais tardia que qualquer outra j\u00e1 realizada, tanto por conta do fechamento das estradas locais para a corrida como tamb\u00e9m para acomodar os telespectadores europeus em um hor\u00e1rio aceit\u00e1vel. Isso fez com que a classifica\u00e7\u00e3o, por exemplo, come\u00e7asse meia-noite (5h, de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n

Na madrugada de sexta-feira, a situa\u00e7\u00e3o foi ainda pior, j\u00e1 que o incidente com a tampa do bueiro causou um atraso de mais de duas horas no TL2<\/strong>, que s\u00f3 come\u00e7ou \u00e0s 2h30 (7h30, de Bras\u00edlia).<\/p>\n\n\n\n

Questionados pela revista inglesa Autosport sobre o que poderia ser feito para melhorar a experi\u00eancia do evento para 2024, os dirigentes foram praticamente un\u00e2nimes. “Se algo tiver de melhorar, talvez seja o hor\u00e1rio”, disse Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, chefe da Ferrari<\/strong>. “N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil encontrar um timing decente para \u00c1sia, Europa, Costa Leste, Costa Oeste.”<\/p>\n\n\n\n

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O \u00f3timo GP de Las Vegas teve seu lado negativo para as equipes (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“No passado, n\u00e3o t\u00ednhamos problemas porque a F1 era apenas para o povo europeu, ent\u00e3o t\u00ednhamos de seguir o calend\u00e1rio europeu e tudo bem. Agora, \u00e9 um projeto mundial, ent\u00e3o \u00e9 muito mais dif\u00edcil encontrar algo que corresponda \u00e0s expectativas de fuso. Mas vamos ajust\u00e1-lo”, completou o franc\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Christian Horner<\/strong>, chefe da Red Bull<\/strong>, foi ainda mais direto: “Todo mundo est\u00e1 saindo de Las Vegas meio fodido”, declarou o ingl\u00eas. “De uma forma ou de outra, foi um fim de semana brutal para todos nos bastidores, e acho que temos de ver como melhorar isso no futuro.”<\/p>\n\n\n\n

“Em primeiro lugar, claro, s\u00e3o muitas li\u00e7\u00f5es a serem aprendidas. Uma das coisas a se observar \u00e9 o cronograma, porque foi brutal para a equipe e para todos. Talvez ser um pouco mais cedo, pois nunca ser\u00e1 poss\u00edvel deixar todos os telespectadores totalmente felizes”, salientou, argumentando que “correr \u00e0s 20h, por exemplo, seria um pouco mais confort\u00e1vel”.<\/p>\n\n\n\n

Mike Krack<\/strong>, chefe da Aston Martin<\/strong>, endossou o coro e disse que a F1 precisa tirar um tempo para avaliar o que de fato funcionaria. “N\u00e3o devemos disparar t\u00e3o r\u00e1pido por causa da emo\u00e7\u00e3o, do cansa\u00e7o. Acho importante recuarmos. Os regulamentos esportivos s\u00e3o muito rigorosos em termos de tempo, calculam tudo, mas acho poss\u00edvel incorporar o que a organiza\u00e7\u00e3o do evento precisa e o que a for\u00e7a de trabalho precisa.”<\/p>\n\n\n\n

Peter Bayer<\/strong>, CEO da AlphaTauri <\/strong>e que j\u00e1 trabalhou na Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo <\/strong>(FIA<\/strong>), disse que apoiaria qualquer mudan\u00e7a. “N\u00e3o conhe\u00e7o todo o hist\u00f3rico e por que foi feito, mas tenho um pouco de experi\u00eancia pela FIA e sei o qu\u00e3o dif\u00edcil foi para a F\u00f3rmula E<\/strong> em muitas cidades. Fechar as ruas tem um impacto enorme nas pessoas que vivem aqui.”<\/p>\n\n\n\n

“Temos de revisar tudo e ver como melhorar. Falei com o nosso pessoal, alguns encontraram o ritmo rapidamente. Claro que agora vamos voar para o outro lado do mundo, e isso vai nos virar de ponta-cabe\u00e7a. Mas, ao mesmo tempo, valeu a pena”, concluiu Bayer.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0retorna neste final de semana, entre os dias 24 e 26 de novembro, com o\u00a0GP de Abu Dhabi<\/strong>, nos\u00a0Emirados \u00c1rabes Unidos<\/strong>, 22\u00aa e \u00faltima etapa da temporada 2023. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha tudo.<\/p>\n\n\n\n

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