{"id":94710,"date":"2023-11-18T09:15:41","date_gmt":"2023-11-18T12:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/por-que-formula-1-excluiu-pedido-desculpas-declaracoes-caos-las-vegas\/"},"modified":"2023-11-18T09:34:08","modified_gmt":"2023-11-18T12:34:08","slug":"por-que-formula-1-excluiu-pedido-desculpas-declaracoes-caos-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/por-que-formula-1-excluiu-pedido-desculpas-declaracoes-caos-las-vegas\/","title":{"rendered":"Por que F\u00f3rmula 1 excluiu pedido de desculpas de declara\u00e7\u00f5es sobre caos em Las Vegas"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> viveu na madrugada de sexta-feira (17), ainda final da noite de quinta-feira em Las Vegas<\/strong>, um dos cap\u00edtulos mais vexat\u00f3rios de sua hist\u00f3ria recente<\/a>. O incidente causado pela tampa de um bueiro que se soltou do ch\u00e3o e destruiu o carro<\/a> de Carlos Sainz<\/strong> n\u00e3o era novidade na categoria, \u00e9 verdade, mas os eventos desencadeados ap\u00f3s o ocorrido demonstraram uma total falta de preparo e considera\u00e7\u00e3o com o p\u00fablico: por conta do atraso de mais de duas horas para o in\u00edcio do TL2 e a necessidade de devolver a cidade \u00e0 sua rotina natural \u00e0s 4h da manh\u00e3, os torcedores foram convidados a se retirar<\/a>. A sess\u00e3o, portanto, aconteceu com as arquibancadas vazias.<\/p>\n\n\n\n

Mais uma vez, \u00e9 poss\u00edvel at\u00e9 argumentar que a categoria ficou de m\u00e3os atadas, tanto que emitiu um extenso comunicado horas depois justificando a decis\u00e3o<\/a>. De compensa\u00e7\u00e3o, ainda disponibilizou aos f\u00e3s que haviam adquirido ingresso para apenas a quinta-feira um voucher no valor de US$ 200<\/a> (cerca de R$ 1 mil, na cota\u00e7\u00e3o atual) para compras na loja oficial do evento. Chamou a aten\u00e7\u00e3o de todo o mundo, por\u00e9m, a aus\u00eancia de um termo que as crian\u00e7as aprendem como sendo uma das tr\u00eas palavras m\u00e1gicas: desculpa.<\/p>\n\n\n\n

O documento de duas laudas foi assinado por Renee Wilm<\/strong>, CEO do GP de Las Vegas<\/strong>, e Stefano Domenicali<\/strong>, chefe da F1. A corrida, ali\u00e1s, foi organizada pelo pr\u00f3prio Liberty Media<\/strong>, grupo detentor dos direitos comerciais da classe. O longo texto come\u00e7a dizendo que a “principal prioridade da F\u00f3rmula 1 \u00e9 a seguran\u00e7a de nossos pilotos, funcion\u00e1rios e f\u00e3s”. Em seguida, contou detalhadamente o passo a passo desde o incidente do bueiro at\u00e9 a decis\u00e3o de adiar o in\u00edcio do TL2 em 2h30 \u2014 apoiada “por todas as partes para garantir a integridade esportiva do restante do evento”.<\/p>\n\n\n\n

Depois, o texto agradece aos “pilotos, mec\u00e2nicos e todas as equipes pela paci\u00eancia e comprometimento para garantir que pud\u00e9ssemos realizar o treino com sucesso” e volta-se para o p\u00fablico, assumindo a preocupa\u00e7\u00e3o com os “funcion\u00e1rios de seguran\u00e7a p\u00fablica que estavam em servi\u00e7o h\u00e1 muito tempo e trabalhariam nas pr\u00f3ximas tr\u00eas noites”. A nota cita ainda os trabalhadores dos transportes, al\u00e9m da equipe de hospitalidade “que precisava limpar e reabastecer nossas \u00e1reas de convidados para garantir que a experi\u00eancia dos torcedores fosse a ideal para todos nos pr\u00f3ximos dias”.<\/p>\n\n\n\n

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Tampa de bueiro se soltou da pista em Las Vegas, mas a F1 n\u00e3o pediu desculpas pelo transtorno (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Num momento de reflex\u00e3o, os organizadores at\u00e9 admitem que mandar os torcedores embora “foi decepcionante”, mas em nenhum momento faz um pedido de desculpas, pelo contr\u00e1rio: cobra compreens\u00e3o. “Esperamos que nossos f\u00e3s entendam, com base nesta explica\u00e7\u00e3o, que tivemos de equilibrar muitos interesses, incluindo a seguran\u00e7a de todos os participantes e a experi\u00eancia dos f\u00e3s durante todo o fim de semana da corrida.”<\/p>\n\n\n\n

“Todos n\u00f3s participamos de eventos como shows, jogos e at\u00e9 outras corridas de F\u00f3rmula 1 que foram canceladas por conta de fatores como clima ou problemas t\u00e9cnicos. Isso acontece e esperamos que as pessoas entendam”, salientou, prometendo, por fim, resolver trabalhando “para garantir que possamos funcionar e servir os f\u00e3s com a melhor experi\u00eancia poss\u00edvel no caso de um cronograma de corrida estendido”.<\/p>\n\n\n\n

A aus\u00eancia de admiss\u00e3o clara de responsabilidade por tudo o que ocorreu ganhou destaque na imprensa internacional, mas pode ser explicada do ponto de vista jur\u00eddico. Dependendo da jurisdi\u00e7\u00e3o (as leis de um determinado Estado) e da situa\u00e7\u00e3o em curso, um pedido direto de desculpas pode ser encarado como confiss\u00e3o de culpa e ser usado como prova em caso de processo.<\/p>\n\n\n\n

No caso do GP de Las Vegas<\/strong>, s\u00e3o v\u00e1rias organiza\u00e7\u00f5es envolvidas na realiza\u00e7\u00e3o, cada uma \u00e0 sua maneira \u2014 as autoridades locais, promotoria, F\u00f3rmula 1, Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>). Quando isso acontece e h\u00e1 um incidente, o potencial de responsabilidade financeira fala mais alto. Essa tamb\u00e9m \u00e9 uma das raz\u00f5es pelas quais companhias de seguros sugerem que n\u00e3o haja pedido de desculpas em caso de colis\u00f5es, uma vez que a responsabilidade \u00e9 determinada posteriormente.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades do GP de Las Vegas de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0EM\u00a0<\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>. Logo mais, a classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para as 5h (de Bras\u00edlia, GMT-3). No domingo, a largada est\u00e1 marcada para as 3h. Em\u00a0SEGUNDA TELA<\/strong>, o\u00a0GP\u00a0<\/strong>acompanha a etapa com transmiss\u00f5es da classifica\u00e7\u00e3o, da sprint e da corrida. Na sexta-feira, no s\u00e1bado e no domingo, o\u00a0BRIEFING\u00a0<\/strong>repercute tudo que acontece na etapa estreante.<\/p>\n\n\n\n

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