{"id":9475,"date":"2026-05-02T14:21:32","date_gmt":"2026-05-02T17:21:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nico-muller-deixa-face-coadjuvante-vence-berlim-incendiar-formula-e-vez\/"},"modified":"2026-05-03T05:43:28","modified_gmt":"2026-05-03T08:43:28","slug":"nico-muller-deixa-face-coadjuvante-vence-berlim-incendiar-formula-e-vez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/nico-muller-deixa-face-coadjuvante-vence-berlim-incendiar-formula-e-vez\/","title":{"rendered":"M\u00fcller deixa face de coadjuvante e vence em Berlim para incendiar F\u00f3rmula E de vez"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfim, aconteceu. Ap\u00f3s <strong>69 <\/strong>corridas, <strong>Nico M\u00fcller<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/nico-muller-vence-1a-formula-e-garante-festa-porsche-berlim-felipe-drugovich-13o\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">venceu pela primeira vez<\/a> na <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> neste s\u00e1bado (2), na corrida 1 do <strong>eP de Berlim<\/strong>. Em pleno fim de semana em que a <strong>Porsche <\/strong>celebra <strong>75 anos<\/strong>, com direito a uma pintura rosa toda especial, o su\u00ed\u00e7o fez a festa da torcida da casa \u2014 e do chefe <strong>Florian Modlinger<\/strong> \u2014 com uma atua\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel, tanto em termos de ritmo quanto de execu\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica. E, de quebra, botou fogo de vez no embolado <strong>Mundial de<\/strong> <strong>Pilotos <\/strong>da categoria el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alinhado em <strong>sexto <\/strong>no grid de largada, M\u00fcller adotou uma estrat\u00e9gia bem diferente do pelot\u00e3o dos l\u00edderes, formado principalmente por <strong>Edoardo Mortara<\/strong>, <strong>Oliver Rowland<\/strong> e os surpreendentes <strong>Lucas Di Grassi<\/strong> e <strong>Zane Maloney<\/strong>, al\u00e9m de <strong>Nick Cassidy<\/strong>. Enquanto todos seguravam o ritmo para poupar energia, o piloto da Porsche fazia isso de forma ainda mais acentuada e optava por perder posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E 2026 | CORRIDA 1 eP DE BERLIM COMPLETA E DRUGOVICH | 7\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xApqN8_85-k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, M\u00fcller passou a andar em <strong>nono<\/strong>, beirando a rabeira do top-10, com o objetivo de economizar energia suficiente, fazer o <strong>Pit Boost<\/strong> e usar o excesso para se distanciar do pelot\u00e3o no retorno \u00e0 pista. E foi exatamente o que aconteceu: ao retornar ao tra\u00e7ado e se estabelecer de novo no pelot\u00e3o, Nico tinha <strong>40%<\/strong> de bateria restante, enquanto os competidores mais pr\u00f3ximos giravam em torno de <strong>37%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da\u00ed, a Porsche comandou a estrat\u00e9gia sem erros. Ativou o <strong>Modo Ataque<\/strong> obrigat\u00f3rio de M\u00fcller no retorno \u00e0 pista, aproveitando os <strong>3,85 kWh<\/strong> de energia a mais concedidos pelo Pit Boost e os <strong>3%<\/strong> excedentes de bateria, e ordenou ao piloto que acelerasse. Rapidamente, uma dist\u00e2ncia de quase <strong>2s <\/strong>foi aberta para os carros de tr\u00e1s, que perceberam o que ocorria e tamb\u00e9m ativaram a pot\u00eancia extra. No entanto, j\u00e1 era tarde, e Nico rumou mesmo para a vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi uma exibi\u00e7\u00e3o de gala do su\u00ed\u00e7o, que se acostumou nos \u00faltimos anos ao <strong>papel de coadjuvante<\/strong>. Foi o principal piloto da <strong>Abt Cupra<\/strong>, \u00e9 verdade, mas com um carro que n\u00e3o alimentava chances de um p\u00f3dio, por exemplo. Em termos de grid, o primeiro protagonismo deveria ter vindo na temporada passada, pela <strong>Andretti<\/strong>, mas o resultado foi mais um companheiro defenestrado por <strong>Jake Dennis<\/strong>. Na chegada \u00e0 Porsche, as coisas parecem ter mudado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2274165509-2048x2048-1-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1082319\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">M\u00fcller venceu pela primeira vez na F\u00f3rmula E em apresenta\u00e7\u00e3o sublime (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A desconfian\u00e7a sobre a contrata\u00e7\u00e3o do piloto foi natural ap\u00f3s o ano de baixa no \u00faltimo campeonato, mas rapidamente se dissipou na primeira metade da temporada. Contratado para pontuar com frequ\u00eancia e n\u00e3o fazer ruir o ambiente interno com <strong>Pascal Wehrlein<\/strong>, M\u00fcller tem feito exatamente isso: das <strong>sete <\/strong>corridas realizadas at\u00e9 agora, s\u00f3 n\u00e3o pontuou em <strong>uma<\/strong>, a segunda de <strong>Jed\u00e1<\/strong>. De resto, esteve sempre no top-10, com direito ao <strong>segundo<\/strong> posto em <strong>Miami<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em Berlim, contudo, M\u00fcller mostrou uma nova faceta. Sem interesse em ser coadjuvante, o su\u00ed\u00e7o foi o grande protagonista da Porsche na corrida, mesmo com Wehrlein largando em segundo, e encerrou a escrita de nunca ter vencido. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com os <strong>25 pontos<\/strong> e a regularidade nas primeiras provas, atingiu nada menos que o <strong>terceiro lugar<\/strong> do campeonato, apenas <strong>oito <\/strong>tentos atr\u00e1s do companheiro e com <strong>12 <\/strong>de dist\u00e2ncia para o l\u00edder Mortara. Vale destacar que os sete primeiros est\u00e3o separados por <strong>23 <\/strong>pontos, menos de uma vit\u00f3ria. O cen\u00e1rio, assim, segue totalmente aberto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou seja: Nico est\u00e1, neste momento, na briga pelo t\u00edtulo da F\u00f3rmula E. A tend\u00eancia da Porsche ainda \u00e9 priorizar Wehrlein, campe\u00e3o mundial e com a equipe h\u00e1 tantos anos? <strong>Sim<\/strong>. Mas o fato \u00e9 que o su\u00ed\u00e7o tem dado conta do recado e feito <strong>exatamente o que foi contratado para fazer<\/strong>. Neste s\u00e1bado, foi ainda acima e beijou o c\u00e9u dos vencedores pela primeira vez, deixando de lado a face de coadjuvante e vestindo o protagonismo com louvor. Certamente, uma sensa\u00e7\u00e3o que M\u00fcller vai buscar repetir \u2014 e que, em cenas dos pr\u00f3ximos cap\u00edtulos, pode gerar cen\u00e1rios antes impens\u00e1veis na montadora alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong>F\u00f3rmula E<\/strong>\u00a0volta \u00e0 pista novamente neste domingo. \u00c0s <strong>4h20 <\/strong>(hor\u00e1rio de Bras\u00edlia) ser\u00e1 realizado o <strong>TL3<\/strong>. Pouco depois, \u00e0s <strong>6h30<\/strong>,<strong> <\/strong>come\u00e7a a classifica\u00e7\u00e3o para o <strong>eP de Berlim 2<\/strong>, que ter\u00e1 transmiss\u00e3o a partir de <strong>10h30<\/strong>. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0exibe o evento completo\u00a0<strong>AO VIVO e COM IMAGENS<\/strong>\u00a0no\u00a0<strong>YouTube<\/strong>\u00a0e na\u00a0<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ep-de-berlim-da-formula-e-nbsp-veja-os-horarios-em-brasil-cabo-verde-nbsp-portugal-angola-e-mocambique\"><strong>eP de Berlim da F\u00f3rmula E:&nbsp;veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;Portugal, Angola e Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Data<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>&nbsp;Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BRA*<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>CBV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Domingo (3)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Treino livre 3<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4:20<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">6:20<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">8:20<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">9:20<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Domingo (3)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">6:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">8:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">11:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Domingo (3)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">12:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:30<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia (GMT-3)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nico M\u00fcller deixou de lado a imagem de coadjuvante na Porsche e enfim chegou \u00e0 primeira vit\u00f3ria com uma apresenta\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel no eP de Berlim. Novo terceiro colocado do campeonato, su\u00ed\u00e7o aproveita dia zerado de Pascal Wehrlein e embola ainda mais a briga pelo t\u00edtulo na categoria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001082318,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[28679,6853,4981,840,43531,39464,39341,45540,46642,1491,28285,35442,2349,36219,736,4982,43530],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-9475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-ep-de-berlim","tag-formula-e","tag-formula-e-2026","tag-formula-e-berlim","tag-formula-e-berlin","tag-formula-e-hoje","tag-formula-e-tempelhof","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-formula-e","tag-nico-muller","tag-onde-assistir-formula-e","tag-porsche","tag-tempelhof","tag-temporada-2026-da-formula-e","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9475\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001082318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9475"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}