{"id":94816,"date":"2023-11-17T15:19:20","date_gmt":"2023-11-17T18:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-pilotos-sexta-feira-treinos-livres-gp-de-las-vegas\/"},"modified":"2023-11-17T15:19:36","modified_gmt":"2023-11-17T18:19:36","slug":"confira-declaracoes-pilotos-sexta-feira-treinos-livres-gp-de-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-pilotos-sexta-feira-treinos-livres-gp-de-las-vegas\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s sexta-feira de treinos livres do GP de Las Vegas"},"content":{"rendered":"\n

A sexta-feira de GP de Las Vegas <\/strong>definitivamente foi longe do que a F\u00f3rmula 1 <\/strong>e os f\u00e3s imaginaram. Logo aos nove minutos do primeiro treino livre, Carlos Sainz <\/strong>passou rasgando uma das retas do novo circuito de rua e viu uma tampa de bueiro solta gerar danos fortes na Ferrari <\/strong>SF-23. Apesar de n\u00e3o bater, o espanhol teve chassi, bateria, motor e at\u00e9 assento quebrados com o choque. A sess\u00e3o foi cancelada.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s uma enorme espera, o treino livre 2 teve in\u00edcio para 90 minutos de atividade. L\u00e1, a Ferrari se mostrou com um pequeno p\u00e9 de favoritismo para a classifica\u00e7\u00e3o, formando uma dobradinha com<\/a> Charles Leclerc <\/strong>e o pr\u00f3prio Sainz. Fernando Alonso<\/strong>, de Aston Martin<\/strong>, veio logo em seguida, puxando o mexicano Sergio P\u00e9rez<\/strong>, da Red Bull.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um surpreendente Valtteri Bottas<\/strong>, de Alfa Romeo<\/strong>, ficou no quinto lugar, \u00e0 frente do tricampe\u00e3o mundial Max Verstappen<\/strong>, da Red Bull. Nico H\u00fclkenberg <\/strong>tamb\u00e9m foi uma grata surpresa ao colocar a Haas <\/strong>no s\u00e9timo lugar, \u00e0 frente de Lance Stroll<\/strong>. O heptacampe\u00e3o mundial Lewis Hamilton <\/strong>foi a melhor Mercedes<\/strong>, em nono, enquanto Alex Albon <\/strong>fechou o top-10..<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades do GP de Las Vegas de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0EM\u00a0<\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>. No s\u00e1bado, o TL3 est\u00e1 marcado para as 1h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3), enquanto a classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 5h. Em\u00a0SEGUNDA TELA<\/strong>, o\u00a0GP\u00a0<\/strong>acompanha a etapa com transmiss\u00f5es da classifica\u00e7\u00e3o, da sprint e da corrida. Na sexta-feira, no s\u00e1bado e no domingo, o\u00a0BRIEFING\u00a0<\/strong>repercute tudo que acontece na etapa estreante.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira as declara\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a sexta-feira:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc, l\u00edder: Leclerc elogia pista de <\/a>Las Vegas e v\u00ea Ferrari na briga por pole<\/a>: \u201cEstamos fortes\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz, segundo: Sainz detona FIA ap\u00f3s incidente e puni\u00e7\u00e3o em <\/a>Las Vegas: \u201cMinha vez de pagar o pre\u00e7o\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso, terceiro: Alonso diz que Las Vegas tem \u201ccircuito muito interessante\u201d: \u201cCorrida pode ser divertida\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez, quarto: P\u00e9rez indica Ferrari como principal amea\u00e7a em <\/a>Las Vegas: \u201cEncontraram algo\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Valtteri Bottas, quinto:<\/strong> “Terminar no top-5 sempre \u00e9 legal, mas ainda \u00e9 muito cedo e n\u00e3o podemos nos deixar levar por isso. Todos v\u00e3o melhorar muito amanh\u00e3, e precisamos fazer o mesmo, mas at\u00e9 aqui, parecemos bem. Temos uma dire\u00e7\u00e3o clara a seguir com o acerto para melhorar o equil\u00edbrio do carro. Ainda sofremos com understeer nas curvas de baixa, e existe muito tempo a ser ganho se conseguirmos consertar isso. A pista est\u00e1 como esperado: r\u00e1pida, com longas retas e bem escorregadia no come\u00e7o. A ader\u00eancia vai melhorar a cada volta e esperamos mais evolu\u00e7\u00e3o amanh\u00e3. Agora, precisamos focar em encontrar mais performance antes da classifica\u00e7\u00e3o. Ser\u00e1 uma noite mais longe do que j\u00e1 foi, mas estamos motivados para continuar neste n\u00edvel”.<\/p>\n\n\n\n

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Valtteri Bottas (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Max Verstappen, sexto: Verstappen desdenha de pista de <\/a>Las Vegas ap\u00f3s TL2: \u201cJ\u00e1 estive em melhores\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nico H\u00fclkenberg, s\u00e9timo: <\/strong>“Foi obviamente um dia interessante, em circunst\u00e2ncias \u00fanicas para todos os envolvidos. Acho que ter o TL2 come\u00e7ando \u00e0s 02h30 \u00e9 um recorde que vai durar muito tempo, n\u00e3o acho que isso ser\u00e1 batido f\u00e1cil. Desenvolvendo e aprendendo o circuito, achamos que estava tudo bem e obviamente ainda estamos explorando. Teremos que ver durante a noite o que podemos fazer com nosso acerto, que n\u00e3o pareceu t\u00e3o mal hoje, ao menos durante volta \u00fanica. Obrigado aos f\u00e3s que vieram e ficaram conosco por tanto tempo, faremos quest\u00e3o de trazer mais entretenimento para voc\u00eas amanh\u00e3.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Lance Stroll, oitavo: <\/strong>“Este \u00e9 um circuito divertido, r\u00e1pido. \u00c9 realmente legal estar em Las Vegas. As temperaturas baixas s\u00e3o meio que um desafio, \u00e9 claro, para conseguir aquecer os pneus. Vamos ver como ser\u00e1 amanh\u00e3. O pelot\u00e3o \u00e9 apertado, mas acho que fomos competitivos hoje, ent\u00e3o estou ansioso para amanh\u00e3”<\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton, nono: Hamilton minimiza caos do bueiro e alerta para \u201cdesafiador\u201d desgaste de pneus em Vegas<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alexander Albon, d\u00e9cimo:<\/strong> “\u00c9 uma pista complicada, mas n\u00e3o fomos t\u00e3o mal. Ser\u00e1 tudo sobre os freios. Assim que voc\u00ea pegar confian\u00e7a, ser\u00e1 bem mais r\u00e1pido. Por ser uma pista nova, a evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 extremamente alta, mas acho que estamos em boa forma e o carro est\u00e1 em uma boa posi\u00e7\u00e3o. Vamos ter de ajustar algumas coisas, o que \u00e9 esperado, mas o ritmo \u00e9 bom. Acho que o stint longo \u00e9 mais dif\u00edcil por causa das baixas temperaturas, mas me sinto bem”.<\/p>\n\n\n\n

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Alexander Albon (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lando Norris, 11\u00ba: Norris prega pessimismo e lamenta primeiro dia em<\/a> Las Vegas: \u201cN\u00e3o foi um bom come\u00e7o\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

George Russell, 12\u00ba: Russell destaca dificuldade com pneus em<\/a> Las Vegas de \u201cvelocidade mais alta do ano\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kevin Magnussen, 13\u00ba:<\/strong> “Demos nossas primeiras voltas em Vegas agora, e n\u00e3o \u00e9 uma pista ruim. Me diverti. Como sempre, precisamos encontrar mais velocidade, mas ao menos, depois de toda a espera, tivemos algumas voltas e temos dados para olhar para amanh\u00e3. N\u00e3o tiveram muitas surpresas do simulador. \u00c9 de baixa ader\u00eancia, mas divertida”<\/p>\n\n\n\n

Oscar Piastri, 14\u00ba: <\/strong>“Foi interessante sair na pista para minhas primeiras voltas em Las Vegas. Estava muito escorregadio e \u00e9 uma pista dif\u00edcil, bem ondulada, mas foi legal andar. Os pneus foram dif\u00edceis pela quantidade de graining, algo que vamos tomar mais cuidado amanh\u00e3. Vamos ver o que podemos fazer, espero que seja um dia melhor para todos os envolvidos e esperamos ter o p\u00fablico de volta amanh\u00e3. Uma pena que eles n\u00e3o viram a a\u00e7\u00e3o hoje”<\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly, 15\u00ba:<\/strong> “Foi uma noite maluca em Las Vegas, acho que nunca mais vamos ter a experi\u00eancia de pilotar um carro de F\u00f3rmula 1 \u00e0s 3 da manh\u00e3 de novo. Primeiramente, foi bom pilotar no circuito pela primeira vez, e posso dizer, um espet\u00e1culo impressionante com as luzes e as vistas. Foi uma pena perder tempo no TL1, ent\u00e3o, era importante maximizar os 90 minutos do TL2 para nos preparar para o resto do fim de semana. Aprendemos muito daquela sess\u00e3o e \u00e9 importante tirar um tempo para analisar os dados e melhorar o carro antes da classifica\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n

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Pierre Gasly (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esteban Ocon, 16\u00ba:<\/strong> “Foi uma noite cheia e com muitas emo\u00e7\u00f5es, para dizer o m\u00ednimo. Por um lado, foi legal pilotar ao redor das ic\u00f4nicas ruas de Las Vegas pela primeira vez. Por outro, um fim infeliz e prematuro na primeira sess\u00e3o. Tive fortes danos no meu carro ao acertar uma tampa de bueiro nas primeiras voltas e precisamos trocar o chassi. Grande cr\u00e9dito ao time por arrumar tudo em um espa\u00e7o de tempo curto para a segunda sess\u00e3o. O treino livre 2 foi simples, testando coisas diferentes e familiarizando-se com os pneus e as condi\u00e7\u00f5es da pista. Gosto desta pista e deve ser uma classifica\u00e7\u00e3o e uma corrida emocionantes. Vamos ver o que podemos fazer hoje mais tarde, depois de algumas horas de sono merecido para todos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Yuki Tsunoda, 17\u00ba:<\/strong> “\u00c9 uma pena para os f\u00e3s que o TL1 n\u00e3o foi reiniciado, mas seguran\u00e7a vem em primeiro lugar. Demorou para o TL2 come\u00e7ar, mas no fim, pudemos pilotar por 90 minutos e coletar dados valiosos. A superf\u00edcie da pista \u00e9 bem escorregadia, mas gostei do tra\u00e7ado em si, especialmente das zebras, que s\u00e3o ‘pilot\u00e1veis’ e voc\u00ea pode ser agressivo, o que \u00e9 divertido. Nossa performance n\u00e3o parece boa at\u00e9 aqui, mas juntamos muitos dados hoje e tenho certeza de que podemos dar passos positivos \u00e0 frente. Temos uma ideia de algumas limita\u00e7\u00f5es e j\u00e1 tentamos encontrar maneiras de melhor\u00e1-las, especialmente em stint longo, e definitivamente me sinto melhor. Vamos trabalhar juntos e dar o nosso m\u00e1ximo para tirar o melhor do pacote”.<\/p>\n\n\n\n

Guanyu Zhou, 18\u00ba:<\/strong> “Foi definitivamente uma sess\u00e3o interessante, pelo tempo e as condi\u00e7\u00f5es da pista. N\u00e3o acho que a classifica\u00e7\u00e3o final mostra nosso ritmo verdadeiro: para explorar mais op\u00e7\u00f5es, escolhemos um acerto diferente do Valtteri, que n\u00e3o funcionou t\u00e3o bem quanto o dele. Travei as rodas e passei reto na minha \u00faltima volta, ent\u00e3o sabemos que temos mais que podemos extrair do carro. Descobrir a pista foi desafiador, a superf\u00edcie era muito escorregadia, o que n\u00e3o surpreende pelo novo asfalto e a chuva de ontem, mas melhorou muito conforme a sess\u00e3o evoluiu, e espero que continue amanh\u00e3, com os tempos de volta caindo. A pista parece recompensar a confian\u00e7a nos freios, e ter temperatura nos pneus ser\u00e1 crucial. Precisamos entender o melhor plano na classifica\u00e7\u00e3o, especialmente mantendo em mente as temperaturas menores que vamos encarar”.<\/p>\n\n\n\n

Daniel Ricciardo, 19\u00ba:<\/strong> “Foi um longo dia em uma pista de baixa ader\u00eancia. O TL2 come\u00e7ou mais tarde que o agendado, mas isso acontece. Tivemos uma sess\u00e3o suave e aprendemos muita coisa durante ela. Como \u00e9 uma nova pista, especialmente um circuito de rua, demorou mais tempo para me sentir confort\u00e1vel, ent\u00e3o voc\u00ea sempre tenta ter um pouco mais de margem, j\u00e1 que erros custam bastante. Depois de algumas mudan\u00e7as para o stint longo, parece forte, e vamos refinar algumas limita\u00e7\u00f5es de noite. N\u00e3o acho que estamos longe do ritmo para a classifica\u00e7\u00e3o amanh\u00e3. Ent\u00e3o, tenho certeza que se fizermos tudo certo, podemos mirar o Q3”<\/p>\n\n\n\n

Logan Sargeant, 20\u00ba:<\/strong> “Foi uma sess\u00e3o complicada pela baixa ader\u00eancia. Obviamente pelas baixas temperaturas, est\u00e1 demorando para os pneus funcionarem. O stint longo no fim n\u00e3o foi t\u00e3o mal porque precisamos entender as coisas com menos combust\u00edvel para amanh\u00e3. Existem muitos dados a serem tirados desta sess\u00e3o. \u00c9 sobre trocar o pneu o mais r\u00e1pido que podemos, isso faz uma grande diferen\u00e7a para mim e para o carro, e vamos tentar entender o melhor jeito de fazer isso”.<\/p>\n\n\n\n

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Com muitos destaques para a dificuldade de aquecer os pneus e o asfalto escorregadio, de pouca ader\u00eancia, pilotos analisaram o primeiro dia de atividades do GP de Las Vegas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000754517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-94816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000754517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94816"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=94816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}