{"id":95255,"date":"2023-11-13T13:08:20","date_gmt":"2023-11-13T16:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-g-nick-heidfeld-cofundador-temporada-inaugural-2024\/"},"modified":"2023-11-13T13:46:38","modified_gmt":"2023-11-13T16:46:38","slug":"formula-g-nick-heidfeld-cofundador-temporada-inaugural-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/formula-g-nick-heidfeld-cofundador-temporada-inaugural-2024\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula G anuncia Heidfeld como cofundador e programa temporada inaugural para 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parceiro do ex-CEO da <strong>Mahindra<\/strong>, <strong>Dilbagh Gill<\/strong>, na inten\u00e7\u00e3o de retomar o <strong>ACE Championship<\/strong>, <strong>Nick Heidfeld <\/strong>foi anunciado nesta segunda-feira (13) como cofundador da <strong>F\u00f3rmula G<\/strong>, nova nomenclatura da categoria de base para monopostos el\u00e9tricos. A modalidade est\u00e1 prevista para estrear em 2024, e ter\u00e1 o ex-F\u00f3rmula 1 e F\u00f3rmula E como um de seus principais dirigentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O objetivo de Heidfeld \u00e9 levar a experi\u00eancia de piloto a uma categoria que ainda busca afirma\u00e7\u00e3o. Presente na temporada inaugural da F\u00f3rmula E, em 2014, o alem\u00e3o passou por <strong>Venturi<\/strong> e <strong>Mahindra <\/strong>durante sua passagem. No per\u00edodo, Nick chegou a conquistar <strong>oito <\/strong>p\u00f3dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a sa\u00edda da F\u00f3rmula E, em 2018, Heidfeld permaneceu na Mahindra como piloto reserva e chegou a assumir o cargo de consultor at\u00e9 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando Dilbagh [Gill] falou comigo sobre esse programa, fiquei imediatamente interessado&#8221;, admitiu Heidfeld. &#8220;Estou muito feliz por ser um cofundador da F\u00f3rmula G, uma categoria el\u00e9trica de pot\u00eancia dupla \u2014 algo que nunca havia sido feito antes&#8221;, celebrou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/FORMULA-G-CARRO-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-753238\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O carro da categoria ainda n\u00e3o foi anunciado, mas lembra o Gen2 da F\u00f3rmula E (Foto: F\u00f3rmula G)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-que-e-a-formula-g\">O que \u00e9 a F\u00f3rmula G?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula G<\/strong>, que tem estreia prevista para 2024, \u00e9 uma categoria de suporte completamente el\u00e9trica que se prop\u00f5e a disputar corridas com um carro de pot\u00eancia dupla. A inten\u00e7\u00e3o da modalidade \u00e9 ter pilotos com menor experi\u00eancia pilotando monopostos de voltagem reduzida na &#8220;<strong>F-G2<\/strong>&#8220;, enquanto os mais experientes disputar\u00e3o o &#8220;<strong>F-G1 Championship<\/strong>&#8221; com carros em pot\u00eancia m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a filosofia de oportunizar novos talentos, n\u00e3o apenas nas pistas mas tamb\u00e9m em postos de dire\u00e7\u00e3o e engenharia, al\u00e9m de aproveitar estruturas j\u00e1 existentes de outras categorias, a F\u00f3rmula G surge com o objetivo de ser completamente amig\u00e1vel ao meio ambiente e rent\u00e1vel para equipes e pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada inaugural promete competi\u00e7\u00f5es independentes em <strong>quatro <\/strong>regi\u00f5es do mundo, com <strong>dez <\/strong>equipes e <strong>40 <\/strong>pilotos na pista \u2014 20 na F-G2 e outros 20, estes profissionais, na F-G1. De acordo com a pr\u00f3pria categoria, a modalidade pretende ser &#8220;rent\u00e1vel, acess\u00edvel, animadora e competitiva, em corridas com energia renov\u00e1vel para f\u00e3s do esporte ao redor do mundo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/FORMULA-G-CARRO-2-1024x446.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-753237\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Com um carro de pot\u00eancia dupla, F\u00f3rmula G programa estreia para o ano que vem (Foto: F\u00f3rmula G)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BECO SEM SA\u00cdDA: Envision precisa de DUAS DUPLAS para F\u00f3rmula E 2024 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mcddr9KzI94?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Preparando sua temporada inaugural para 2024, a F\u00f3rmula G anunciou o ex-F\u00f3rmula 1 e F\u00f3rmula E Nick Heidfeld como cofundador ao lado de Dilbagh Gill, ex-CEO da Mahindra<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000753240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[33214,28679,6853,19052,31184,379,30779,840,31435,1601,1491,30103,28285,1172,3225],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-95255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-fe","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-ep-de-londres","tag-excel-arena","tag-fe","tag-fe-2023","tag-formula-e","tag-formula-e-2023","tag-gen3","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-mahindra","tag-nick-heidfeld","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95255\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000753240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95255"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=95255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}