{"id":95403,"date":"2023-11-11T04:30:00","date_gmt":"2023-11-11T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pirelli-nega-mudanca-pneus-diz-f1-tem-escolher-circuitos-certos-sprint\/"},"modified":"2023-11-10T15:38:48","modified_gmt":"2023-11-10T18:38:48","slug":"pirelli-nega-mudanca-pneus-diz-f1-tem-escolher-circuitos-certos-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pirelli-nega-mudanca-pneus-diz-f1-tem-escolher-circuitos-certos-sprint\/","title":{"rendered":"Pirelli nega mudan\u00e7a com pneus e diz que F1 tem de escolher &#8220;circuitos certos&#8221; para sprint"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> est\u00e1 discutindo formas de mudar o formato <strong>sprint <\/strong>das etapas para torn\u00e1-lo mais emocionante \u2014 desde mudar a prova curta para sexta-feira at\u00e9 a a possibilidade de grid invertido. Nesta temporada, seis sprints foram realizadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pneus s\u00e3o sempre foco da discuss\u00e3o. Foi tamb\u00e9m nesta temporada que a categoria testou compostos obrigat\u00f3rios na classifica\u00e7\u00e3o da corrida principal, usando duros no Q1, m\u00e9dios no Q2 e macios no Q3. Os testes aconteceram na <strong>Hungria e It\u00e1lia <\/strong>\u2014 e, desde a primeira sprint em 2023, vale lembrar, isso virou regra na classifica\u00e7\u00e3o &#8216;shootout&#8217;, mas um pouco diferente: m\u00e9dios no Q1, m\u00e9dios no Q2 e macios no Q3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, para a engenheiro-chefe da <strong>Pirelli<\/strong>, <strong>Simone Berra<\/strong>, a mudan\u00e7a que a F1 almeja fazer na sprint n\u00e3o deve ter como foco os pneus. A real quest\u00e3o tem de ser os lugares onde a prova curta \u00e9 realizada. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o creio que devamos mudar nada em termos de dist\u00e2ncia para a sprint\u201d, explicou. \u00a0&#8220;Deveria ser melhor decidir corretamente onde o tra\u00e7ado do circuito pode ajudar, porque podemos tomar decis\u00f5es para ajudar a sprint a ser ainda mais espetacular&#8221;, continuou. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/000_33Q74KT-1024x668.jpg\" alt=\"F1 2023, GP DA B\u00c9LGICA, SPA-FRANCORCHAMPS, QUINTA-FEIRA, PNEUS, PIRELLI, AFP\" class=\"wp-image-711901\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Pirelli quer melhorar a comunica\u00e7\u00e3o entre ela e a F\u00f3rmula 1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO layout do circuito \u00e9 muito importante, para selecionar os circuitos adequados para ter um bom espet\u00e1culo&#8221;, seguiu. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Berra ainda lembrou do problema quase particular que as equipes enfrentaram no Catar, por conta dos desgaste. Contudo, reiterou que tudo depende do circuito escolhido pela categoria. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o \u00e9 um equil\u00edbrio f\u00e1cil porque se tiver uma degrada\u00e7\u00e3o elevada eles [os pilotos] t\u00eam de gerir, mas se tiver uma degrada\u00e7\u00e3o baixa eles podem for\u00e7ar, mas n\u00e3o h\u00e1 qualquer diferen\u00e7a de ritmo porque a degrada\u00e7\u00e3o \u00e9 baixa para todos. Portanto, \u00e9 sempre uma combina\u00e7\u00e3o onde voc\u00ea seleciona a pista, seleciona os compostos e algumas equipes conseguem extrair melhor desempenho do que outras&#8221;, finalizou. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0retorna no dia 18 de novembro com a edi\u00e7\u00e3o inaugural do\u00a0<strong>GP de Las Vegas<\/strong>, nos Estados Unidos. Ser\u00e1 a 21\u00aa e pen\u00faltima etapa do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\"><a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PERDIDA NO GP DE S\u00c3O PAULO! O que aconteceu com a MERCEDES em INTERLAGOS? | Paddock VIP #7\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XPSwMMl7Wy4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Simone Berra, engenheiro-chefe da Pirelli, negou que a falta de emo\u00e7\u00e3o na sprint possa ser solucionada com os pneus e sugeriu \u00e0 F1 circuitos que ajudem nesse quesito<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000677316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,6533,180,30722,26680,1491,30103,28285,124,1126,25978],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-95403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-sao-paulo","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-interlagos","tag-pirelli","tag-temporada-2023","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000677316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95403"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=95403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}