{"id":95723,"date":"2023-11-06T21:18:54","date_gmt":"2023-11-07T00:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/iron-dames-historia-bahrein-torna-1a-equipe-feminina-vencer-etapa-wec\/"},"modified":"2023-11-08T20:12:56","modified_gmt":"2023-11-08T23:12:56","slug":"iron-dames-historia-bahrein-torna-1a-equipe-feminina-vencer-etapa-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/iron-dames-historia-bahrein-torna-1a-equipe-feminina-vencer-etapa-wec\/","title":{"rendered":"Iron Dames faz hist\u00f3ria no Bahrein e se torna 1\u00aa equipe feminina a vencer etapa do WEC"},"content":{"rendered":"\n

O encerramento da temporada 2023 <\/strong>do Mundial de Endurance<\/strong> foi hist\u00f3rico para a \u00fanica equipe 100% feminina do grid, a Iron Dames<\/strong>. O trio formato por Michelle Gatting<\/strong>, Sarah Bovy<\/strong> e Rahel Frey<\/strong> venceu as 8 Horas do Bahrein<\/strong> pela GTE-Am <\/strong>e tornou-se o primeiro time formado por pilotas a subir ao degrau mais alto do p\u00f3dio em qualquer uma das classes do WEC<\/strong>. De quebra, ainda fechou o ano com o vice-campeonato.<\/p>\n\n\n\n

A bordo do Porsche 911 <\/strong>#85, as pilotas resistiram \u00e0 press\u00e3o do Aston Martin<\/strong> Vantage GT3 guiado por Tomonobu Fujii, Casper Stevenson e Liam Talbot e receberam a bandeirada em primeiro com uma vantagem de 5s548. <\/p>\n\n\n\n

Foi uma vit\u00f3ria simb\u00f3lica, ainda. A partir de 2024, a atual classe GTE Am deixar\u00e1 de existir e dar\u00e1 lugar a uma nova categoria para carros GT3. Ap\u00f3s o feito, Gatting disse que o resultado da corrida do \u00faltimo s\u00e1bado (4) provou que o trio compete em alto n\u00edvel e de igual para igual contra os pilotos em corridas de GT.<\/p>\n\n\n\n

“Curti a \u00faltima corrida desse carro. Foi um prazer absoluto ter a chance de guiar o Porsche este ano e enfim vencer. \u00c9 algo que quer\u00edamos alcan\u00e7ar h\u00e1 muito tempo e finalmente conseguimos na \u00faltima corrida, algo muito emocionante para todas n\u00f3s”, frisou a dinamarquesa, que foi a respons\u00e1vel por conduzir o carro rosa no trecho final das 8 Horas do Bahrein.<\/p>\n\n\n\n

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Iron Dames celebra vit\u00f3ria nas 8 Horas do Bahrein (Foto: Iron Dames)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“A certa altura, vi que o Aston estava muito perto, ent\u00e3o pensei ‘ok, talvez seja preciso for\u00e7ar o ritmo um pouco mais’. Mas \u00e9 uma quest\u00e3o de encontrar o equil\u00edbrio para n\u00e3o acabar com os pneus em determinado momento”, salientou<\/p>\n\n\n\n

Para Bovy, o gerenciamento de pneus foi fundamental para a primeira vit\u00f3ria. “Acho que conseguimos isso muito bem. Antecipamos as condi\u00e7\u00f5es de corrida. Na minha vez [ao volante], e tamb\u00e9m na largada, era como se n\u00e3o soub\u00e9ssemos o que realmente esperar nessas temperaturas, mas o ritmo estava l\u00e1 ao final, e acho que a equipe fez um bom trabalho”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Pilota mais experiente do trio, Frey destacou o trabalho do projeto Iron Dames <\/a>e chamou aten\u00e7\u00e3o para as mais novas ‘damas de ferro’ que est\u00e3o surgindo. “Tamb\u00e9m nos concentramos nisso para o futuro. Isso me deixa muito orgulhosa. Mas ainda sou uma pilota e adoro seguir mais um pouco por aqui e continuar lutando por vit\u00f3rias”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

O t\u00edtulo da classe GTE-Am ficou com o Corvette,<\/strong> do trio\u00a0Nicky Catsburg<\/strong>,\u00a0Ben Keating\u00a0<\/strong>e\u00a0Nicol\u00e1s Varrone<\/strong>. Na classe principal, Hipercarros<\/a>, o\u00a0Toyota #8<\/strong>\u00a0comandado por\u00a0Sebastien Buemi<\/strong>,\u00a0Brendon Hartley<\/a>\u00a0<\/strong>e\u00a0Rio Hirakawa<\/strong>\u00a0venceu o Mundial de Endurance 2023.<\/p>\n\n\n\n

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