{"id":95887,"date":"2023-11-05T16:01:00","date_gmt":"2023-11-05T19:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-vence-gp-de-sao-paulo-brasil-formula-1-fernando-alonso-bate-sergio-perez-linha-chegada-3\/"},"modified":"2023-11-05T19:54:51","modified_gmt":"2023-11-05T22:54:51","slug":"max-verstappen-vence-gp-de-sao-paulo-brasil-formula-1-fernando-alonso-bate-sergio-perez-linha-chegada-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-vence-gp-de-sao-paulo-brasil-formula-1-fernando-alonso-bate-sergio-perez-linha-chegada-3\/","title":{"rendered":"Verstappen domina e vence GP de S\u00e3o Paulo. Alonso bate P\u00e9rez na linha de chegada"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais um dia, mais uma vit\u00f3ria. <strong>Max Verstappen<\/strong> controlou a situa\u00e7\u00e3o em duas largadas no <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong> de <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" class=\"ek-link\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> deste domingo (5), em <strong>Interlagos<\/strong>. Foi a 52\u00aa vit\u00f3ria da carreira e a incr\u00edvel 17\u00aa em 20 corrida da temporada 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen teve at\u00e9 os seus desafios desta feita. <strong>Lando Norris<\/strong> conseguiu se manter nos entornos durante algum tempo e, na nona volta, foi para cima tentar a sorte. N\u00e3o conseguiu e, em seguida, tirou o p\u00e9 para evitar a turbul\u00eancia. O suficiente para um segundo lugar confort\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris n\u00e3o conseguiu manter o ataque a Verstappen por muito tempo, mas a boa largada para subir ao segundo lugar e o ritmo forte para escapar de quem tinha carro de mesmo n\u00edvel &#8211; Sergio P\u00e9rez -, ajudou o ingl\u00eas a colocar a <strong>McLaren<\/strong> numa confort\u00e1vel segunda posi\u00e7\u00e3o. E ainda garantiu o ponto da volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00faltima posi\u00e7\u00e3o do p\u00f3dio foi definida numa batalha que durou 11 voltas e onde <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> s\u00f3 conseguiu ultrapassar <strong>Fernando Alonso<\/strong> na pen\u00faltima. Mas Alonso, de maneira brilhante, recuperou curvas depois e ainda teve de defender. <strong>Lance Stroll, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda e Esteban Ocon<\/strong> fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O grande problema da corrida se deu na largada. Primeiro porque <strong>Charles Leclerc<\/strong> teve problemas no carro durante a volta de apresenta\u00e7\u00e3o, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/charles-leclerc-desabafa-radio-batida-volta-apresentacao-por-que-caralhos-sou-tao-azarado\/\" class=\"ek-link\">perdeu o controle e bateu<\/a><\/strong>. Nem largou. Ainda na reta ap\u00f3s a partida oficial, <strong>Alexander Albon e Nico H\u00fclkenberg<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alexander-albon-kevin-magnussen-batem-largada-bandeira-vermelha-gp-de-sao-paulo\/\" class=\"ek-link\">se tocaram<\/a><\/strong>, Albon rodou e acertou <strong>Kevin Magnussen<\/strong>. <strong>Oscar Piastri<\/strong> foi abalroado na traseira, ao passo que um pneu perdido acertou a asa traseira de <strong>Daniel Ricciardo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnussen e Albon abandonaram ali, enquanto Ricciardo e Piastri deram sorte da dire\u00e7\u00e3o de prova apontar bandeira vermelha. Sem isso, tamb\u00e9m teriam de abandonar. S\u00f3 que, como n\u00e3o fizeram a volta atr\u00e1s do safety-car pr\u00e9-vermelha e entraram direto, largaram uma volta atr\u00e1s e fora do p\u00e1reo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>acompanha todas as atividades&nbsp;<strong>AO VIVO e EM&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;e cobre o GP de S\u00e3o Paulo de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;\u2018in loco\u2019 com&nbsp;<strong>Evelyn Guimar\u00e3es<\/strong>,&nbsp;<strong>Gabriel Carvalho<\/strong>,&nbsp;<strong>Gabriel Curty<\/strong>,&nbsp;<strong>Jo\u00e3o Pedro Nascimento<\/strong>,&nbsp;<strong>Luana Marino<\/strong>,&nbsp;<strong>Pedro Henrique Marum&nbsp;<\/strong>e&nbsp;<strong>Rodrigo Berton<\/strong>. Em<strong>&nbsp;SEGUNDA TELA<\/strong>, o GP acompanha a etapa com transmiss\u00f5es da classifica\u00e7\u00e3o, da sprint e da corrida. Na sexta-feira, no s\u00e1bado e no domingo, o&nbsp;<strong>BRIEFING&nbsp;<\/strong>repercute tudo que acontece na etapa brasileira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 agora volta em duas semanas, entre os dias 17 e 19 de novembro, com o t\u00e3o esperado <strong>GP de Las Vegas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN VENCE, ALONSO x P\u00c9REZ EMPOLGA GP de S\u00e3o Paulo: tudo sobre a F1 2023 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eKlDw_mkXZI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34AO VIVO! F1 2023 em S\u00e3o Paulo: tudo sobre a CORRIDA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-gp-de-sao-paulo-de-formula-1\">Confira como foi o GP de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E, ent\u00e3o, era hora de largar para o GP de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1. O clima era mais amistoso que nos dois dias anteriores: zero chance de chuva e 21\u00b0C de temperatura ambiente. Mas o sol escapava por entre as nuvens, e eram muitas, para esquentar a pista a at\u00e9 47\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max Verstappen largava na pole e era seguido por Charles Leclerc, Lance Stroll, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Lando Norris, Carlos Sainz, George Russell, Sergio P\u00e9rez, Oscar Piastri no top-10. Atr\u00e1s, Nico H\u00fclkenberg, Kevin Magnussen, Alexander Albon, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Logan Sargeant e Guanyu Zhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha de 19 dos 20 pilotos foi sair de pneus macios, enquanto Sargeant foi de m\u00e9dios. A ver, pois, como seria o jogo estrat\u00e9gico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta de forma\u00e7\u00e3o, logo, Leclerc apareceu fora da pista e apareceu batido no muro. &#8220;Perdi a hidr\u00e1ulica&#8221;, avisou \u00e0 equipe. De fato, o carro escapou de forma muito esquisita ap\u00f3s come\u00e7ar a sacudir antes do contorno do Lago. Antes mesmo de come\u00e7ar, era fim de corrida para ele.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/sao-paulo-2023-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-751071\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen largou j\u00e1 na frente em Interlagos (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem muito atraso, ent\u00e3o, a corrida foi em frente. Verstappen manteve a frente, ao passo que Norris e Hamilton deixaram as duas Aston Martin para tr\u00e1s &#8211; e Alonso passou Stroll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas isso pouco importou, gra\u00e7as a um grande incidente um pouco atr\u00e1s. No enrosco de meio do pelot\u00e3o nos primeiros metros da prova, Albon abriu na reta para buscar um espa\u00e7o atr\u00e1s de H\u00fclkenberg, e os dois se tocaram. Albon rodou e ainda acertou Magnussen em cheio. Ainda sobrou para Piastri, abalroado por tr\u00e1s. Um pneu de Albon ainda se soltou e passou muito perto do carro de Ricciardo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fim de corrida para Albon e Magnussen foi autom\u00e1tico, enquanto H\u00fclkenberg seguiu, mais caiu para tr\u00e1s. Piastri tamb\u00e9m foi chamado aos boxes para abandonar, mas acabou salvo pelo gongo. Com muita sujeira na pista, a dire\u00e7\u00e3o de prova deu bandeira vermelha e ofereceu a possibilidade da McLaren recuperar o carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mesma coisa com a AlphaTauri e Ricciardo. B\u00f3lido para a garagem e tentativa de consertar a asa traseira para a relargada. Na realidade, o trabalho de McLaren e AlphaTauri definiria se a nova largada se daria com 15, 16 ou 17 carros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma nova largada parada foi marcada para pouco mais de 25 minutos depois da bandeira vermelha. Verstappen novamente estava na frente, com Norris, Hamilton, Alonso, Stroll, Russell, P\u00e9rez, Sainz, Ocon e Tsunoda formavam o top-10. Atr\u00e1s, Gasly, Bottas, Zhou, Sargeant, H\u00fclkenberg e a dupla Piastri e Ricciardo de volta. Apenas Leclerc, Magnussen e Albon estavam fora. A dupla sa\u00eda do pit-lane e, como entraram direto nos boxes ap\u00f3s a bandeira vermelha &#8211; em vez de uma volta atr\u00e1s do safety-car, como outros, come\u00e7avam uma volta atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Verstappen segurou a dianteira contra Norris, Alonso atacou um Hamilton que buscar o espa\u00e7o para tomar o segundo posto. Russell deixou Stroll para tr\u00e1s, algo que P\u00e9rez faria em seguida. Sainz, Gasly e Ocon formavam o top-10. E todo mundo com pneus trocados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell deixava a reclama\u00e7\u00e3o protocolar. &#8220;Estou com dificuldades nas curvas 11 [Pinheirinho] e 12 [Bico de Pato]. Ele precisa ou me deixar passar ou gerenciar a corrida com mais cuidado&#8221;, sobre o companheiro de equipe Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ser\u00e1 que teria briga pela vit\u00f3ria? Norris n\u00e3o quis nem deixar \u00e0 d\u00e9cima volta para atacar Verstappen, colocar o carro de lado e mostrar que estava vivo na batalha. Mas n\u00e3o passou e teve de se afastar um pouco para fugir da turbul\u00eancia da traseira alheia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Albon_Magnussen_GP_Sao_Paulo.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alexander Albon perdeu controle da Williams e acertou Kevin Magnussen na largada (V\u00eddeo: Sky Sports)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Briga boa tamb\u00e9m pela \u00faltima posi\u00e7\u00e3o da zona de pontua\u00e7\u00e3o: ap\u00f3s perder o d\u00e9cimo posto na relargada, Tsunoda foi para dentro e ultrapassou Ocon. A pr\u00f3xima amea\u00e7a era de P\u00e9rez contra Russell, que rapidamente virou ultrapassagem pela quinta coloca\u00e7\u00e3o. George aproveitou o DRS para tentar voltar de imediato, mas n\u00e3o conseguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi s\u00f3 ent\u00e3o que a dire\u00e7\u00e3o de TV mostrou um r\u00e1dio anterior de Russell. &#8220;Estamos trabalhando em equipe aqui ou \u00e9 cada um por si?&#8221;, questionou, j\u00e1 um tanto quanto incomodado. &#8220;Ainda estamos discutindo&#8221;, respondeu a Mercedes. Quando P\u00e9rez passou, resposta estava dada. E &#8216;Checo&#8217; j\u00e1 ia para cima de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes tinha mais conversa com Russell e pediu para que gerenciasse mais o ritmo. &#8220;Queremos correr ou conceder posi\u00e7\u00f5es? Se eu gerenciar mais, vou correr para tr\u00e1s&#8221;, replicou. Mas a Mercedes bateu o p\u00e9: era para garantir que os pneus cumprissem o stint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na tentativa de tirar volta, Piastri fazia bonito pass\u00e3o contra H\u00fclkenberg, mas seguia na mesm\u00edssima posi\u00e7\u00e3o. E Tsunoda, seguro no top-10, escapou sozinho e teve de parar o carro para n\u00e3o ir embora no gramado. Foi a deixa para Bottas tomar o d\u00e9cimo lugar. Ocon, que estava por ali, j\u00e1 havia parado nos boxes, como Zhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3ximo a realizar um pit-stop era Hamilton, na volta 19 de 71; em seguida, Russell. &#8220;Tenho um problema com a parte dianteira esquerda do carro, est\u00e1 virando para a direita&#8221;, avisou Lewis. Corrida complicada para a Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma volta depois, P\u00e9rez foi chamado e saiu atr\u00e1s de Hamilton. N\u00e3o gostou. &#8220;Por que paramos atr\u00e1s deles? N\u00e3o dev\u00edamos fazer isso, era para fazer a nossa corrida&#8221;, cobrou. Mesmo assim, n\u00e3o perdeu tempo algum e quase que imediatamente foi para cima e deixou Lewis para tr\u00e1s. Atacou inicialmente na Curva do Sol e acabou de passar na reta oposta. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos boxes da Alfa Romeo, o aviso para Zhou levar o carro aos boxes e abandonar. Era mais um que ca\u00eda e levava a conta de pilotos participantes para 16 &#8211; dois deles, fora da volta do l\u00edder. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A janela de paradas nos boxes voltava a esquentar. Sainz trocou os pneus e, quando saiu, estava grudado na traseira de Tsunoda e teve de tirar o p\u00e9 para n\u00e3o bater. De qualquer maneira, l\u00edder e vice pararam juntos, na volta 27. E sa\u00edram do mesmo jeito, com Norris cerca de 3s atr\u00e1s de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/sao-paulo-2023-f1-corrida-mercedes-lewis-hamilton-05-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-751083\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton despencou ao longo da corrida (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma vez na pista de pneus finalmente m\u00e9dios, Verstappen via a diferen\u00e7a aumentar e aparecia com 5s de vantagem um instante depois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alpine sofria Ocon. Em fim de semana bastante complicado para o franc\u00eas, chamava de novo aos boxes para colocar pneus macios. O sofrimento da Mercedes de m\u00e9dios tamb\u00e9m ficava claro. Russell nem sequer queria conversar no r\u00e1dio e deixava a equipe no v\u00e1cuo. Na pista, usava o DRS na reta e sa\u00eda da trilha de Hamilton para tentar controlar o desgaste de pneus sem pegar a turbul\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que Sainz se aproximava a cada volta com uma Ferrari melhor. Dito e feito: na volta 35, foi para cima e tirou George do caminho para ganhar a oitava coloca\u00e7\u00e3o. Demorou apenas duas voltas para engolir Hamilton e assumir o sexto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e1 pela rabeira da zona de pontos, novamente, Tsunoda conseguiu se recuperar do erro voltas antes e ultrapassou Bottas para ficar com a d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o. Verstappen, num universo paralelo, esbanjava e anotava a melhor volta da prova at\u00e9 a 38\u00aa de 71 voltas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/sao-paulo-2023-f1-corrida-aston-martin-fernando-alonso-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-751092\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alonso chegou em terceiro em uma disputa incr\u00edvel com P\u00e9rez (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preocupado pelos rivais de outro momento na corrida, P\u00e9rez questionou onde estava a dupla da Mercedes. &#8220;A Mercedes est\u00e1 morrendo. Foi para tr\u00e1s da Ferrari e est\u00e1 morrendo&#8221;, respondeu o engenheiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o estava errado de todo. Gasly passava engolindo Russell e, voltas depois, faria o mesmo para cima de Hamilton. A rodada de pit-stops posterior n\u00e3o mostrou grandes mudan\u00e7as de posi\u00e7\u00e3o, mas mostrou a gana das equipes por pneus macios no asfalto de Interlagos. Uma outra janela aparecia logo, por volta do 50\u00ba giro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A terceira janela ofereceu a chance de ver que a AlphaTauri de Tsunoda, que foi ficando pela pista at\u00e9 onde deu, era mais veloz que a Mercedes. Mesmo assim, voltou atr\u00e1s ap\u00f3s que parou. E quem parava uma vez mais que todo mundo era Ocon, j\u00e1 dono de quatro pit-stops.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 na volta 56, a Mercedes mandou Russell abandonar. O motivo era um superaquecimento de \u00f3leo no motor, algo que fez com que a equipe se preocupasse com uma explos\u00e3o. Que jornada, Mercedes\u2026 Na Alfa Romeo, pouco ap\u00f3s Zhou ser convocado a abandonar, mesmo coisa para Bottas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pouco a pouco, P\u00e9rez se aproximava de Alonso. Chegou de vez na volta 60, mas viu o bicampe\u00e3o jogar duro e negar a primeira tentativa na Jun\u00e7\u00e3o. Com a habilidade que mostrou ao longo da carreira, Alonso se defendia de maneira a tirar as chances de P\u00e9rez atacar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo assim, P\u00e9rez seguiu pertinho e esperou a pen\u00faltima volta. Foi quando atacou e passou, mas durou pouco tempo. Alonso recalculou a rota, posicionou o carro e recuperou a coloca\u00e7\u00e3o. Por fim, ainda teve de defender, mas saiu vencedor numa batalha impressionante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen completou para a vit\u00f3ria, seguido por Norris e Alonso. P\u00e9rez, Stroll, Sainz, Gasly, Hamilton, Tsunoda e Ocon finalizaram a zona de pontos. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2023-interlagos-gp-de-sao-paulo-21\u00aa-etapa-resultado-final\"><em><strong>F1 2023, Interlagos, GP de S\u00e3o Paulo, 21\u00aa Etapa, Resultado Final:<\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td colspan=\"2\">71 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+ 8.277<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+ 34.155<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td colspan=\"2\">+ 34.208<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+ 40.845<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+ 50.188<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td colspan=\"2\">+ 56.093<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+ 1:02.859<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td colspan=\"2\">+ 1:09.880<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td colspan=\"2\">+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td colspan=\"2\">+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+ 2 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 em S\u00c3O PAULO: acompanhe a CORRIDA no GRANDE PR\u00caMIO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/O9Gxai1IoDY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34F1 2023 AO VIVO em S\u00c3O PAULO: acompanhe a CORRIDA no GRANDE PR\u00caMIO<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen usou o GP de S\u00e3o Paulo como mais um epis\u00f3dio da temporada relic\u00e1ria que vive na F\u00f3rmula 1 2023. 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