{"id":9643,"date":"2026-04-27T17:18:58","date_gmt":"2026-04-27T20:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-nega-trapaca-mercedes-mas-admite-truque-estava-indo-contra-regras\/"},"modified":"2026-04-28T01:54:21","modified_gmt":"2026-04-28T04:54:21","slug":"fia-nega-trapaca-mercedes-mas-admite-truque-estava-indo-contra-regras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-nega-trapaca-mercedes-mas-admite-truque-estava-indo-contra-regras\/","title":{"rendered":"FIA nega trapa\u00e7a da Mercedes, mas admite que truque &#8220;estava indo contra as regras&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diretor de monopostos da <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong>, <strong>Nikolas Tombazis<\/strong> disse que a pol\u00eamica com rela\u00e7\u00e3o ao motor <strong>Mercedes<\/strong> foi exagerada e que a unidade de pot\u00eancia est\u00e1 dentro do regulamento. O dirigente tamb\u00e9m enfatizou que n\u00e3o aceita cr\u00edticas sobre uma suposta trapa\u00e7a da montadora alem\u00e3, apesar de admitir que &#8220;talvez estivesse indo contra as inten\u00e7\u00f5es das regras&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A controv\u00e9rsia envolvendo os motores estourou no fim do ano passado, quando o portal ingl\u00eas\u00a0The Race\u00a0publicou reportagem afirmando que a\u00a0<strong>Mercedes\u00a0<\/strong>havia encontrado uma solu\u00e7\u00e3o inteligente para ampliar o limite da taxa de compress\u00e3o, reduzida de 18:1 para 16:1 com a mudan\u00e7a no regulamento de 2026. Como resultado, calcula-se que os carros movidos pelo propulsor alem\u00e3o ganhariam cerca de 0s3 por volta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE M\u00d4NACO HIST\u00d3RICO DE F1 2026 COM IMAGENS | DOMINGO | CORRIDAS\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rQk5WYq1KiI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-nbsp-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. 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O dirigente tamb\u00e9m reiterou que n\u00e3o houve trapa\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/nikolas-tombazis-1200x675.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-882916\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nikolas Tombazis voltou a falar sobre pol\u00eamica da taxa de compress\u00e3o do motor da Mercedes (Foto: Planet F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Este \u00e9 um assunto que nos pegou um pouco de surpresa quando surgiu pela primeira vez&#8221;, afirmou o engenheiro, antes de afirmar que &#8220;h\u00e1 sempre um di\u00e1logo com os fabricantes de motores&#8221;. &#8220;Por padr\u00e3o, o sistema de medi\u00e7\u00e3o da taxa de compress\u00e3o \u00e9 realizado \u00e0 temperatura ambiente. Se voc\u00ea observar o que \u00e9 feito na ind\u00fastria, existe um m\u00e9todo espec\u00edfico que vem sendo seguido h\u00e1 anos&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSem entrar em muitos detalhes sobre as caracter\u00edsticas dos fabricantes de motores, n\u00e3o acreditamos que tenha sido feito algo errado ou que houvesse trapa\u00e7a. O que os diversos competidores disseram para pressionar \u00e9 outra quest\u00e3o, mas, neste caso, n\u00e3o consideramos que se tratasse de trapa\u00e7a. Houve algumas escolhas de projeto para tentar alterar a taxa de compress\u00e3o de forma mais favor\u00e1vel em fun\u00e7\u00e3o da temperatura\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tombazis refor\u00e7ou que, apesar de n\u00e3o haver trapa\u00e7a, a FIA precisou intervir para impedir o desenvolvimento de outros conceitos excessivamente caros. A partir do&nbsp;<strong>GP de M\u00f4naco<\/strong>, sexta etapa da temporada, a taxa de compress\u00e3o dos novos motores ser\u00e1 medida tanto em temperatura ambiente quanto em condi\u00e7\u00f5es mais quentes, a 130\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuando fizemos a altera\u00e7\u00e3o em outubro, foi porque quer\u00edamos ter certeza de que a pr\u00e1tica normal fosse esclarecida. A medida que tomamos posteriormente, entre o final de fevereiro e o in\u00edcio de mar\u00e7o, foi para evitar incentivar toda a F\u00f3rmula 1 a investir em materiais ex\u00f3ticos ou em outras solu\u00e7\u00f5es que, em nossa opini\u00e3o, iriam contra o esp\u00edrito do esporte\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/M208395-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-424973\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">FIA negou trapa\u00e7a da Mercedes com taxa de compress\u00e3o (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o se trata de trapa\u00e7a. N\u00e3o aceito cr\u00edticas de que algu\u00e9m estivesse trapaceando. Ao mesmo tempo, por\u00e9m, talvez isso estivesse indo contra as inten\u00e7\u00f5es normais do regulamento. Quando nos deparamos com situa\u00e7\u00f5es desse tipo, evitamos proibir algo imediatamente, mas, de qualquer forma, procuramos n\u00e3o deixar que isso se arraste por muitos anos, e \u00e9 por isso que estamos intervindo nesta temporada\u201d, enfatizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, o diretor de monopostos da FIA acredita que o caso recebeu uma aten\u00e7\u00e3o maior do que deveria. &#8220;N\u00e3o acho que merecesse nem 1% das mat\u00e9rias que recebeu, nem o fervor que provocou em v\u00e1rias pessoas. Tendo visto a situa\u00e7\u00e3o interna, pareceu-me uma histeria cl\u00e1ssica que poderia ter sido muito mais controlada&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta neste fim de semana, de 1\u00ba a 3 de maio, com o&nbsp;<strong>GP de Miami<\/strong>, quarta etapa da temporada. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;estar\u00e1 in loco em Miami com o rep\u00f3rter&nbsp;<strong>Bernardo Castro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-de-miami-de-f1-veja-os-horarios-em-brasil-cabo-verde-nbsp-portugal-angola-e-mocambique\">GP de Miami de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BRA*<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>CBV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Treino livre 1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Classifica\u00e7\u00e3o Sprint<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida Sprint<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\">F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lando-norris-reflete-saida-max-verstappen-f1-quero-competir-contra-melhores\/\">Norris reflete sobre sa\u00edda de Verstappen da F1: \u201cQuero competir contra os melhores\u201d<\/a><br>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/brb-pagou-mais-121-milhoes-gabriel-bortoleto-alpine-stock-car-cba-paulo-henrique-costa\/\">BRB paga R$ 121 milh\u00f5es em patroc\u00ednios que envolvem Bortoleto, Alpine, Stock Car e CBA<\/a><br>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-lance-stroll-divertem-gt-ligam-alerta-liberty-media-sobre-rumos-f1\/\">Verstappen e Stroll se divertem no GT e ligam alerta no Liberty Media sobre rumos da F1<\/a><\/strong><br><strong>&nbsp;<a 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