{"id":96543,"date":"2023-10-31T09:40:08","date_gmt":"2023-10-31T12:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-admite-seria-ultrapassado-daniel-ricciardo-com-mais-uma-volta-mexico\/"},"modified":"2023-10-31T09:57:00","modified_gmt":"2023-10-31T12:57:00","slug":"george-russell-admite-seria-ultrapassado-daniel-ricciardo-com-mais-uma-volta-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-admite-seria-ultrapassado-daniel-ricciardo-com-mais-uma-volta-mexico\/","title":{"rendered":"Russell admite que seria ultrapassado por Ricciardo “com mais uma volta” no M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

Se Lewis Hamilton<\/strong> conseguiu tirar bastante do carro da Mercedes<\/strong> no GP da Cidade do M\u00e9xico<\/a><\/strong> do \u00faltimo fim de semana, George Russell<\/strong> teve muito mais dificuldades. Terminou na sexta posi\u00e7\u00e3o, algo que o pr\u00f3prio ainda qualificou como “sorte”, e escapou por muito pouco de ser ultrapassado por Daniel Ricciardo<\/strong>, a bordo de uma AlphaTauri<\/strong>, no fim. O quanto faltou para isso? Muito pouco.<\/p>\n\n\n\n

Quem afirmou foi o pr\u00f3prio Russell. De acordo com o ingl\u00eas, Ricciardo transformaria a press\u00e3o que exerceu em ultrapassagem caso a corrida tivesse uma volta a mais.<\/p>\n\n\n\n

“Com mais uma volta ele certamente teria conseguido passar”, admitiu. “Daniel teve um fim de semana muito bom e estou realmente feliz de v\u00ea-lo desempenhando legal. Ele merece”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

No mais, restou a Russell lamentar por um problema que se manifestou pela segunda corrida seguida: a queda brusca de rendimento dos pneus.<\/p>\n\n\n\n

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Daniel Ricciardo conquistou os primeiros pontos em 2023 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“A corrida foi ditada por nossos pneus. Uma vez mais, quando o carro passou a ficar muito forte, no momento em que eu estava imediatamente atr\u00e1s de Carlos, n\u00e3o consegui fazer a ultrapassagem. E, a\u00ed, tive de sair, porque meus freios estavam superaquecendo, como para v\u00e1rios pilotos. Quando sa\u00ed, perdi totalmente a temperatura nos pneus e nunca me recuperei”, contou.<\/p>\n\n\n\n

“Foi realmente como guiar no gelo por 15 voltas e uma sensa\u00e7\u00e3o bastante miser\u00e1vel. Tive sorte por terminar na sexta posi\u00e7\u00e3o. Nunca \u00e9 divertido quando voc\u00ea \u00e9 o piloto se defendendo com dificuldades. E, de novo, eu estava com problemas com os pneus por boa parte da corrida. S\u00e3o dois fins de semana seguidos assim por motivos diferentes. Semana passada, perdi os pneus quando diminu\u00ed para cuidar do combust\u00edvel. Desta vez, por conta dos freios. Pelo menos funciona como um esclarecimento”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana,\u00a0entre os dias\u00a03 e 5 de novembro, com o\u00a0GP de\u00a0S\u00e3o Paulo<\/a>,\u00a0em\u00a0Interlagos<\/a>.\u00a0O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0cobre \u2018in loco\u2019 e com equipe cheia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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