{"id":96694,"date":"2023-10-29T21:05:14","date_gmt":"2023-10-30T00:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-admite-nao-esta-satisfeita-largada-charles-leclerc-carlos-sainz-mexico\/"},"modified":"2023-10-29T21:13:40","modified_gmt":"2023-10-30T00:13:40","slug":"ferrari-admite-nao-esta-satisfeita-largada-charles-leclerc-carlos-sainz-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-admite-nao-esta-satisfeita-largada-charles-leclerc-carlos-sainz-mexico\/","title":{"rendered":"Ferrari admite que “n\u00e3o est\u00e1 satisfeita com largada” de Leclerc e Sainz no M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseu<\/strong>r, chefe da Ferrari<\/strong>, n\u00e3o gostou do trabalho de Charles Leclerc<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong> durante a largada do GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong><\/a>, que aconteceu na tarde deste domingo (29). Depois de conseguir colocar os dois carros na primeira fila na classifica\u00e7\u00e3o, a dupla da escuderia italiana perdeu a lideran\u00e7a para Max Verstappen<\/strong> logo na curva 1. N\u00e3o suficiente, Sergio P\u00e9rez<\/strong> ainda esbo\u00e7ou um ataque e acabou quebrando a asa dianteira do carro #16.<\/p>\n\n\n\n

Embora o dano no carro do monegasco n\u00e3o tenha atrapalhado de forma consider\u00e1vel o desempenho na corrida, e a dupla tenha conseguido fechar o dia em terceiro e quarto, Vasseur reprovou o trabalho realizado na largada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o estou satisfeito com a largada dos nossos pilotos hoje. O in\u00edcio n\u00e3o foi bom, demos v\u00e1cuo para todo mundo, perdemos totalmente o controle da situa\u00e7\u00e3o. Isso colocou Carlos [Sainz] e Charles [Leclerc] em uma posi\u00e7\u00e3o dif\u00edcil com os carros da Red Bull. \u2018Checo\u2019 e Charles se tocaram e n\u00f3s perdemos uma parte da asa dianteira\u201d, lamentou o chefe da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

A equipe italiana ainda sofreu com os pneus durante a etapa no M\u00e9xico. Acreditando que o pneu m\u00e9dio n\u00e3o aguentaria at\u00e9 o final, a escuderia optou por manter seus pilotos com a borracha mais dura ap\u00f3s o rein\u00edcio da prova na volta 36. A forma como Lewis Hamilton gerenciou a borracha, inclusive, surpreendeu Fr\u00e9d\u00e9ric.<\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez for\u00e7ou ultrapassagem por fora em Charles Leclerc e causou um acidente na largada (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cAcho que o equil\u00edbrio n\u00e3o foi ideal na primeira parte da corrida com o pneu m\u00e9dio, mas esse composto foi melhor no geral para o nosso carro. Conseguimos a diferen\u00e7a sem perder o ritmo. No entanto, no duro, perdemos completamente o ritmo. Ficamos surpresos que Hamilton tenha conseguido fazer tantas voltas com os m\u00e9dios\u201d, seguiu o chege da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo Brasil tentaremos novamente dar o nosso melhor com um bom trabalho na classifica\u00e7\u00e3o e uma melhoria na corrida. Hoje, por\u00e9m, o nosso resultado final n\u00e3o pode ser definido como dram\u00e1tico\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 3 e 5 de novembro, com o GP de S\u00e3o Paulo<\/a>, em Interlagos<\/a>. O GRANDE PR\u00caMIO cobre \u2018in loco\u2019 e com equipe cheia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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