{"id":96817,"date":"2023-10-29T00:33:35","date_gmt":"2023-10-29T03:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-no-sabado-do-gp-da-cidade-do-mexico-da-formula-1-2023\/"},"modified":"2023-10-29T00:36:21","modified_gmt":"2023-10-29T03:36:21","slug":"5-coisas-que-aprendemos-no-sabado-do-gp-da-cidade-do-mexico-da-formula-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-que-aprendemos-no-sabado-do-gp-da-cidade-do-mexico-da-formula-1-2023\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no s\u00e1bado do GP da Cidade do M\u00e9xico da F\u00f3rmula 1 2023"},"content":{"rendered":"\n

A classifica\u00e7\u00e3o do GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong> dava sinais de que poderia ser equilibrada, mas o que se viu no Q3 disputado neste s\u00e1bado (28) foi uma enorme surpresa<\/a>. Das rivais diretas da Red Bull<\/strong>, a que parecia mais quietinha foi a que rugiu alto: a Ferrari cravou pole e segundo lugar no grid com Charles Leclerc<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen<\/strong> larga em terceiro depois de ter sido superado pela dupla do time italiano, que saiu do absoluto nada para cravar as melhores voltas quando a coisa realmente valia. Em quarto, Daniel Ricciardo<\/strong> conseguiu uma posi\u00e7\u00e3o espetacular para a AlphaTauri <\/strong>e ampliou a press\u00e3o em cima de Sergio P\u00e9rez <\/strong>na Red Bull. O dono da casa parte logo atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

A\u00ed surge Lewis Hamilton<\/strong>, em uma Mercedes <\/strong>praticamente imposs\u00edvel de ser decifrada no M\u00e9xico<\/strong>. George Russell<\/strong> larga em oitavo e, entre os brit\u00e2nicos, Oscar Piastri<\/strong>, de uma McLaren <\/strong>que viu Lando Norris<\/strong> ficar apenas na 18\u00aa coloca\u00e7\u00e3o ap\u00f3s um show de trapalhadas no Q1. A surpreendente Alfa Romeo <\/strong>fechou o top-10 com Valtteri Bottas<\/strong> e Guanyu Zhou<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Diante deste cen\u00e1rio, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> aponta cinco coisas que aprendemos no s\u00e1bado da 19\u00aa etapa da temporada da F1 2023<\/strong>, no M\u00e9xico:<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc liderou a dobradinha da Ferrari na classifica\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zebra do ano? Ferrari surge do nada e rouba pole certa de Verstappen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Ferrari at\u00e9 prova j\u00e1 venceu, cravou l\u00e1 suas poles, \u00e9 verdade, mas talvez esse 1-2 no grid da Cidade do M\u00e9xico seja a maior surpresa de todas que os italianos proporcionaram. \u00c9 que n\u00e3o faz muito sentido isso: n\u00e3o foi uma grande for\u00e7a nos treinos livres, at\u00e9 chegou a sofrer no Q2. Como isso aconteceu? Nem eles sabem explicar direito, fato \u00e9 que Leclerc e Sainz saem juntos na frente e precisam armar um escudo contra Verstappen na largada. \u00c9 a\u00ed que est\u00e1 a chance de aprontar na corrida de novo.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull sente golpe? Na segunda fila, largada vai ser fundamental em travado M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para Verstappen, largar bem \u00e9 meio imperativo. O ritmo tende a ser superior, tudo mais, mas a pista do Hermanos Rodr\u00edguez \u00e9 daquelas chatinhas de se ultrapassar, a Ferrari tende a jogar com as estrat\u00e9gias e, assim, vale a pena evitar ao m\u00e1ximo as brigas no tra\u00e7ado. O holand\u00eas \u00e9 favorito? Talvez, como sempre. Mas isso diminuiu severamente depois da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes “ioi\u00f4” chega para corrida no M\u00e9xico como enorme inc\u00f3gnita<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Russell chamou a Mercedes de “ioi\u00f4” e foi muito bem na defini\u00e7\u00e3o. A performance dos alem\u00e3es foi quase t\u00e3o surpreendente quanto a da Ferrari, mas nesse caso porque n\u00e3o se fazia ideia do que poderia acontecer. \u00c9 treino livre ruim, outro p\u00e9ssimo, a\u00ed um \u00f3timo, vem oscila\u00e7\u00e3o entre o Q1 e o Q2 e, no fim das contas, um desempenho para l\u00e1 de ap\u00e1tico no Q3. Realmente ioi\u00f4, pode ser que seja a hora de subir justo na corrida.<\/p>\n\n\n\n

McLaren cai do salto com Norris e precisa voltar \u00e0 realidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A McLaren chegou com uma postura um tanto quanto ousada de meter pneus m\u00e9dios no Q1. Mercedes e Ferrari tamb\u00e9m o fizeram, diga-se. S\u00f3 que as duas trocaram para os macios, passaram e vida seguiu. No caso dos laranjinhas, Norris errou quando cal\u00e7ou os compostos vermelhos e, numa tentativa final desesperada depois, foi atrapalhado na bandeira amarela de Fernando Alonso. Resultado? Um fiasco completo e o piloto da equipe que n\u00e3o para de ir ao p\u00f3dio largando da nona fila. \u00c9 hora do time fazer mais o feij\u00e3o com arroz bem feito, n\u00e9?<\/p>\n\n\n\n

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Daniel Ricciardo vai largar na quarta coloca\u00e7\u00e3o no GP da Cidade do M\u00e9xico (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ricciardo classifica na frente de P\u00e9rez em pleno M\u00e9xico: casa caiu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O s\u00e1bado marcou a primeira demonstra\u00e7\u00e3o real de for\u00e7a de Ricciardo em muito, muito tempo. E, sendo justamente no M\u00e9xico, na casa lotada de P\u00e9rez, o peso fica ainda maior. Uma pancada no f\u00edgado de Checo, um grito alt\u00edssimo de “o Sorris\u00e3o est\u00e1 de volta”. E a Red Bull fica com mais essa bomba para desarmar. Se der uma zebra e Daniel colocar a AlphaTauri, \u00faltima colocada da F1 2023, na frente da campe\u00e3 Red Bull de P\u00e9rez, a\u00ed o barraco desaba de uma vez.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha AO VIVO<\/strong> e EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong> todas as atividades do GP da Cidade do M\u00e9xico de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. No domingo, a largada da corrida est\u00e1 marcada para as 17h (de Bras\u00edlia, GMT-3). O GRANDE PR\u00caMIO ainda exibe classifica\u00e7\u00e3o e a corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>, atrav\u00e9s da GPTV<\/a><\/strong> \u2014 o in\u00edcio das transmiss\u00f5es se d\u00e1 15 minutos antes das atividades.<\/p>\n\n\n\n

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