{"id":96882,"date":"2023-10-28T19:03:33","date_gmt":"2023-10-28T22:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-causa-choque-sismico-bate-max-verstappen-conquista-pole-formula-1-mexico\/"},"modified":"2023-10-28T21:03:58","modified_gmt":"2023-10-29T00:03:58","slug":"charles-leclerc-causa-choque-sismico-bate-max-verstappen-conquista-pole-formula-1-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-causa-choque-sismico-bate-max-verstappen-conquista-pole-formula-1-mexico\/","title":{"rendered":"Leclerc causa choque s\u00edsmico, bate Verstappen e conquista pole da F\u00f3rmula 1 no M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O panorama do grid foi bastante parecido durante todo o fim de semana do <strong>GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong> at\u00e9 agora: diferen\u00e7as bastante pequenas entre as equipes, mesmo a <strong>Red Bull<\/strong>. Mesmo em tal cen\u00e1rio, <strong>Max Verstappen<\/strong> liderou todas as atividades e deu contornos de dom\u00ednio absoluto at\u00e9 agora. O que aconteceu neste s\u00e1bado (28), no <strong>Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong>, foi que tudo mudou. A <strong>Ferrari<\/strong> voou na hora decisiva e garantiu uma primeira fila inteira. <strong>Charles Leclerc<\/strong> \u00e9 o pole-position.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado deu a 22\u00aa pole da carreira de Leclerc na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, quarta na temporada 2023. <strong>Carlos Sainz<\/strong> terminou na segunda coloca\u00e7\u00e3o para um 1-2 totalmente surpresa, que at\u00e9 mesmo os pilotos deixaram claro que n\u00e3o esperavam. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen foi anulado no Q3 e, apesar de ficar somente 0s097 atr\u00e1s de Leclerc, ter\u00e1 de largar fora da primeira fila. O tricampe\u00e3o ainda terminou a atividade sob investiga\u00e7\u00e3o por bloquear os competidores na sa\u00edda do pit-lane durante o fim do Q1, como j\u00e1 havia feito em Singapura. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Daniel Ricciardo<\/strong> colocou a <strong>AlphaTauri<\/strong> na quarta coloca\u00e7\u00e3o, no maior momento desde o retorno \u00e0 F1. <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> ficou com a quinta posi\u00e7\u00e3o em frente aos f\u00e3s, enquanto <strong>Lewis Hamilton, Oscar Piastri, George Russell, Valtteri Bottas e Guanyu Zhou<\/strong> fechou o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;<strong>e EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da Cidade do M\u00e9xico de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. No domingo, a largada da corrida est\u00e1 marcada para as 17h (de Bras\u00edlia, GMT-3). O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO ainda exibe classifica\u00e7\u00e3o e a corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>,&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/videos\">atrav\u00e9s da GPTV<\/a><\/strong>&nbsp;\u2014 o in\u00edcio das transmiss\u00f5es se d\u00e1 15 minutos antes das atividades.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 no M\u00c9XICO: LECLERC ESPANTADO COM POLE, VERSTAPPEN 3\u00ba: tudo sobre a CLASSIFICA\u00c7\u00c3O | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MsnzQQMcqWs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34AO VIVO! F1 2023 na Cidade do M\u00e9xico: tudo sobre a CLASSIFICA\u00c7\u00c3O | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-a-classificacao-para-o-gp-da-cidade-do-mexico\">Confira como a classifica\u00e7\u00e3o para o GP da Cidade do M\u00e9xico:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os term\u00f4metros marcavam 26\u00b0C de temperatura ambiente e 46\u00b0C no asfalto duma quente pista do Hermanos Rodr\u00edguez para o in\u00edcio da classifica\u00e7\u00e3o que formaria o grid de largada do GP da Cidade do M\u00e9xico. Os ventos n\u00e3o eram grande fator, com a previs\u00e3o do tempo apontando que as maiores rajadas n\u00e3o chegariam sequer aos 20 km\/h durante a hora de competi\u00e7\u00e3o. O momento era de formar o grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que se sabia de antem\u00e3o era quem iria largar na 20\u00aa coloca\u00e7\u00e3o: Yuki Tsunoda, ap\u00f3s a AlphaTauri trocar tudo no motor Honda e <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alphatauri-troca-motor-yuki-tsunoda-largar-pit-lane-gp-cidade-mexico\/\" class=\"ek-link\">causar a puni\u00e7\u00e3o ao piloto<\/a><\/strong> de contrato renovado para 2024. Com isso, Tsunoda n\u00e3o fez qualquer simula\u00e7\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o ao longo dos treinos livres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para os outros 19, a import\u00e2ncia de formar grid no M\u00e9xico era grande: nos \u00faltimos cinco anos, o top-5 da corrida foi formado pelo top-5 da classifica\u00e7\u00e3o. Nos \u00faltimos dois anos, o p\u00f3dio foi formado pelo top-3 da classifica\u00e7\u00e3o sem que houvesse qualquer altera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mexico-2023-f1-classificacao-red-bull-max-verstappen-01-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-746869\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen terminou a sess\u00e3o sob investiga\u00e7\u00e3o por bloquear os demais no pit-lane (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-q1-norris-fica-longe-de-voltas-competitivas-e-termina-como-eliminado-surpresa\"><em>Q1 &#8211; Norris fica longe de voltas competitivas e termina como eliminado-surpresa<\/em><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kevin Magnussen foi o primeiro a aproveitar a bandeira verde e partir com a Haas para a pista. O dinamarqu\u00eas pouco andara no TL3 ap\u00f3s sentir problemas no equil\u00edbrio do carro e recolher rapidamente aos boxes. Agora, sa\u00edra r\u00e1pido e recebera a companhia de Pierre Gasly. E ambos completaram tempos cronometrados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A surpresa na primeira leva de pilotos que entrava na pista era ver George Russell de pneus m\u00e9dios. Algo que Lewis Hamilton e Oscar Piastri repetiram. No final do TL3, a Mercedes havia admitido que Russell e Hamilton n\u00e3o ficaram satisfeitos com as voltas dadas com pneus macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a pista mais cheia, Max Verstappen tamb\u00e9m apareceu e logo pulou para 1min18s099 e a lideran\u00e7a. Sergio P\u00e9rez cruzou 0s454 atr\u00e1s e em segundo, com Hamilton no papel de melhor do resto. Mesmo com a puni\u00e7\u00e3o pela frente Tsunoda tamb\u00e9m anotava volta competitiva e saltava para as primeiras coloca\u00e7\u00f5es na marca de metade do Q1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Detalhe que o p\u00fablico foi ao del\u00edrio pelos segundos em que P\u00e9rez, \u00eddolo local, ficou na ponta antes de Verstappen completar a volta dele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari foi uma das \u00faltimas equipes a soltar os pilotos. Carlos Sainz tamb\u00e9m saiu de m\u00e9dios e foi para o top-10, enquanto se colocou na terceira posi\u00e7\u00e3o moment\u00e2nea. A preocupa\u00e7\u00e3o passava a ser Lando Norris, ainda sem volta r\u00e1pida. O ingl\u00eas entrou na pista de pneus m\u00e9dios, como fez Piastri, mas voltou aos boxes ap\u00f3s volta de instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto a pista ficava vazia para a troca de pneus e prepara\u00e7\u00e3o dos pilotos antes da tentativa derradeira na atividade, Logan Sargeant pedia que a Williams avaliasse o assoalho do carro. O motivo foi a cruzada que deu por cima de uma das zebras e rendeu at\u00e9 o cancelamento da volta cronometrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alexander Albon tamb\u00e9m estava entre os eliminados, mas a imagem recuperada mostrou que o companheiro de Sargeant na Williams foi outro a sair demais numa das curvas e perdeu tempo. Em seguida, com uma volta limpa, pegou o elevador e entrou no top-10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls poster=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/acidente-super-formula-130r-suzuka-poster.jpeg\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/acidente-super-formula-130r-suzuka.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Acidente fort\u00edssimo entre Ukyo Sasahara e Hiroki Otsu na etapa de Suzuka da Super Formula (V\u00eddeo: Super Formula)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pouco menos de tr\u00eas minutos pela frente quando a transmiss\u00e3o da TV mostrou uma fila tripla de carros esperando para sair no pit-lane. O tr\u00e1fego nos momentos finais era \u00f3bvio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell mostrava frustra\u00e7\u00e3o com o carro. &#8220;Est\u00e1 totalmente diferente&#8221;, afirmou. Agora de pneus macios, abria a \u00faltima volta r\u00e1pida. Enquanto isso, Verstappen era investigado por bloquear todo aquele pessoal na sa\u00edda, como fez em Singapura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na \u00faltima volta r\u00e1pida, Fernando Alonso rodou sozinho de novo, como no TL2, e causou bandeira amarela r\u00e1pida. Mesmo assim, estava na d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o e n\u00e3o correu perigo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen terminou na frente, seguido por Piastri, Daniel Ricciardo, Leclerc, Valtteri Bottas, P\u00e9rez, Hamilton, Sainz, Albon e Alonso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem abriu a fileira de eliminados, na 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o, foi Esteban Ocon. Kevin Magnussen e Lance Stroll vieram logo atr\u00e1s, com Lando Norris e Logan Sargeant fechando. Sim, Norris! O ingl\u00eas n\u00e3o conseguiu dar sequer uma volta competitiva e, da briga pelas primeiras filas, vai largar do final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 bom destacar que todos esses cinco pilotos ganham uma posi\u00e7\u00e3o no grid real, vista a puni\u00e7\u00e3o de Tsunoda. Assim, Ocon \u00e9 15\u00aa; Magnussen, 16\u00ba; Stroll, 17\u00ba; Norris, 18\u00ba; e Sargeant, 19\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mclaren-lando-norris-03-1024x683.jpg\" alt=\"Lando Norris (Foto: McLaren)\" class=\"wp-image-746298\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris foi eliminado no Q1 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-q2-hamilton-fica-na-frente-mas-verstappen-mantem-status-de-grande-favorito\"><em>Q2 &#8211; Hamilton fica na frente, mas Verstappen mant\u00e9m status de grande favorito<\/em><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes do come\u00e7o do Q2, uma s\u00e9rie de informa\u00e7\u00f5es sobre investiga\u00e7\u00f5es. Hamilton foi um, por n\u00e3o diminuir a velocidade o bastante no momento da bandeira amarela, mesmo coisa de Sargeant. Russell, Norris e Zhou tamb\u00e9m foram, mas esses por andarem mais lento que o permitido na volta de prepara\u00e7\u00e3o. Por fim, Tsunoda estava sob investiga\u00e7\u00e3o por ultrapassar sob bandeira amarela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta feita, nada da Red Bull esperar e j\u00e1 mandou os dois pilotos para o tra\u00e7ado. Sem surpresas, Verstappen virou 1min17s625 e colocou 0s499 em cima de P\u00e9rez. Enquanto Piastri veio na rebarba e virou o segundo tempo, Ricciardo refor\u00e7ou que a AlphaTauri tem carro bastante acertado, ao menos para voltas lan\u00e7adas, na pista mexicana e passou melhor que P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao fim da primeira rodada de voltas, o top-4 era o destacado acima, enquanto Bottas mantinha a Alfa Romeo entre os mais velozes. Russell, Hamilton, Sainz, Leclerc e Zhou completavam a lista de classificados. As grandes expectativas para cima da Williams e de Albon n\u00e3o eram correspondidas at\u00e9 aquele momento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mexico-2023-f1-classificacao-aston-martin-fernando-alonso-02-1024x791.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-746855\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fernando Alonso caiu no Q2 (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pista ficou em sil\u00eancio, ent\u00e3o, com os 15 pilotos nos boxes para trocar pneus. Era a prepara\u00e7\u00e3o para a \u00faltima volta r\u00e1pida de cada um deles. A fila na sa\u00edda do pit-lane, assim, foi repetida. Pouco a pouco, todos sa\u00edam. Verstappen, tranquilo com a volta apresentada, esperava na garagem e com a viseira levantada. Somente ele e Piastri baixaram da casa de 1min18s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, Verstappen nem saiu e viu o tempo dele ser superado. Hamilton virou 1min17s571 j\u00e1 com o cron\u00f4metro zerado para tomar a frente, mas Max ficou em segundo. Russell levou a Mercedes para o terceiro posto, com Ricciardo mesmo em quarto. Piastri, que tamb\u00e9m n\u00e3o deu uma \u00faltima volta r\u00e1pida, ficou em quinto. Leclerc, Bottas, P\u00e9rez, Albon e Sainz se salvaram. Os dez primeiros ficaram separados por 0s811, com os 13 mais velozes no mesmo segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Albon virou o tempo necess\u00e1rio na bacia das almas para eliminar Zhou, que ficou com a 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Atr\u00e1s dele, Gasly, Nico H\u00fclkenberg, Alonso e Tsunoda. Yuki, ali\u00e1s, nem anotou volta r\u00e1pida e achou por bem n\u00e3o gastar mais pneu. Punido, larga em \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas calma! Uma atualiza\u00e7\u00e3o de \u00faltima hora, instantes antes do in\u00edcio do Q3, apontou a decis\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o de prova de deletar a volta final de Albon por desrespeito aos limites da pista, Assim, caiu para o 14\u00ba lugar e deu a vaga ao Q3 para Zhou. Com isso, ent\u00e3o, o 11\u00ba posto ficou para Gasly, seguido por H\u00fclkenberg, Alonso, Albon e o punido Tsunoda. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mexico-2023-f1-classificacao-williams-alexander-albon-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-746871\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alexander Albon parecia dentro, mas foi eliminado (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-q3-leclerc-choca-f1-e-lidera-1-2-da-ferrari-para-gp-da-cidade-do-mexico\"><em>Q3 &#8211; Leclerc choca F1 e lidera 1-2 da Ferrari para GP da Cidade do M\u00e9xico <\/em><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira rodada de voltas r\u00e1pidas foi aberta novamente com as Red Bull saindo logo de cara. Verstappen virou forte 1min17s286 e partiu para a frente. Seria j\u00e1 o suficiente para a pole? Aconteceu que, muito rapidamente, ficou claro que n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz foi mais r\u00e1pido e, instantes depois, Leclerc tamb\u00e9m. Desta feita, com 1min17s166, o monegasco ficou na frente, seguido por Sainz, Verstappen, Ricciardo, Russell, Hamilton, P\u00e9rez, Piastri, Zhou e Bottas. A\u00ed, ent\u00e3o, todos para os boxes para trocar pneus e preparar a \u00faltima tentativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faltava uma volta para todo mundo, mas nenhum dos primeiros colocados conseguiu melhorar. Pole surpresa para Leclerc, com ainda maior surpresa por contar com Sainz ao lado. Verstappen larga no terceiro posto, seguido por Ricciardo. No fim, P\u00e9rez pulou ao quinto lugar, seguido por Hamilton, Piastri, Russell, Bottas e Zhou. Todos separados por menos de 0s9, sendo que os sete primeiros colocados ficaram no mesmo 0s5. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2023, GP da Cidade do M\u00e9xico, Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, grid de largada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:17.166<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:17.233<\/td><td>+0.067<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>1:17.263<\/td><td>+0.097<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>AlphaTauri RBPT Honda<\/td><td>1:17.382<\/td><td>+0.216<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>1:17.423<\/td><td>+0.257<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:17.454<\/td><td>+0.288<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:17.623<\/td><td>+0.457<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:17.674<\/td><td>+0.508<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:18.032<\/td><td>+0.866<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:18.050<\/td><td>+0.884<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:18.521<\/td><td>+1.355<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:18.524<\/td><td>+1.358<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:18.738<\/td><td>+1.572<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:19.080<\/td><td>+1.914<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:19.147<\/td><td>+1.981<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:19.163<\/td><td>+1.997<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:19.227<\/td><td>+2.061<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:19.965<\/td><td>+2.799<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:21.554<\/td><td>+4.388<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT Honda<\/td><td>s\/tempo<\/td><td><\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 na Cidade do M\u00e9xico: acompanhe a CLASSIFICA\u00c7\u00c3O no GRANDE PR\u00caMIO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_XNfTvsa7ss?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34F1 2023 AO VIVO na Cidade do M\u00e9xico: acompanhe a CLASSIFICA\u00c7\u00c3O no GRANDE PR\u00caMIO<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E teve quebra de expectativa na classifica\u00e7\u00e3o para o GP da Cidade do M\u00e9xico! Max Verstappen era favorito, mas Charles Leclerc ficou com a pole<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000746816,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,524,20491,309,546,209,211,302,6533,642,176,207,30722,800,29827,1282,36923,1491,26123,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,2916,676,204,3132,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-96882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-da-cidade-do-mexico","tag-gp-do-mexico","tag-gp-mexicano","tag-grande-premio","tag-grande-premio-ao-vivo","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000746816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96882"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=96882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}