{"id":96972,"date":"2023-10-28T01:20:43","date_gmt":"2023-10-28T04:20:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sexta-feira-de-treinos-livres-apresenta-f1-parelha-no-mexico-e-ja-ensaia-surpresas\/"},"modified":"2023-10-28T02:20:00","modified_gmt":"2023-10-28T05:20:00","slug":"sexta-feira-de-treinos-livres-apresenta-f1-parelha-no-mexico-e-ja-ensaia-surpresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sexta-feira-de-treinos-livres-apresenta-f1-parelha-no-mexico-e-ja-ensaia-surpresas\/","title":{"rendered":"Sexta-feira de treinos livres apresenta F1 parelha no M\u00e9xico e j\u00e1 ensaia surpresas"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 no M\u00c9XICO: VERSTAPPEN LIDERA, 16 NO MESMO SEGUNDO: tudo sobre os treinos livres | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/b7XAlumRwyo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incr\u00edvel como a reta final da <strong>temporada 2023<\/strong> da <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>finalmente entrega algum desafio \u00e0 <strong>Red Bull<\/strong>. E mais uma vez, a sexta-feira (27) de treinos livres <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-passeia-lidera-tl2-gp-da-cidade-do-mexico-ritmo-coletivo-apronto\/\" class=\"ek-link\">terminou com a sensa\u00e7\u00e3o de que a briga tende a ser mais aberta e menos previs\u00edvel<\/a>. Isso se deve em grande parte \u00e0 natureza peculiar do lend\u00e1rio circuito <strong>Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong>, mas tamb\u00e9m ao salto t\u00e9cnico \u2014 ainda que tardio \u2014 das principais oponentes dos taurinos, sem contar a altitude e as condi\u00e7\u00f5es adversas do clima na<strong> Cidade do M\u00e9xico<\/strong>. <strong>Max Verstappen<\/strong>, \u00e9 verdade, liderou o dia, s\u00f3 que com uma diferen\u00e7a bem menos assustadora. Indo al\u00e9m, nem mesmo o tricampe\u00e3o aparece solit\u00e1rio no topo quando o assunto \u00e9 ritmo de corrida. Ent\u00e3o, a etapa mexicana j\u00e1 reserva um pouco mais da divers\u00e3o que come\u00e7ou na semana passada, nos EUA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen comandou ambas as atividades. Na <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-frustra-publico-pro-sergio-perez-abre-gp-da-cidade-do-mexico-lider-tl1\/\" class=\"ek-link\">primeira sess\u00e3o, foi o mais r\u00e1pido,<\/a> mas viu <strong>Alexander Albon <\/strong>na segunda posi\u00e7\u00e3o, apenas 0s095 atr\u00e1s. J\u00e1 \u00e0 tarde, quando as equipes fortalecem a prepara\u00e7\u00e3o para a classifica\u00e7\u00e3o e a corrida, Max tamb\u00e9m cravou o melhor tempo, s\u00f3 que Lando Norris foi capaz de colocar a McLaren logo na sequ\u00eancia, 0s119 mais lenta. E mais: chamou muito a aten\u00e7\u00e3o o fato de que 16 carros ficaram no mesmo segundo no TL2 mexicano \u2014 algo realmente raro em uma temporada de dom\u00ednio e marcada por uma extrema oscila\u00e7\u00e3o do resto do grid. Quer dizer, diante da performance geral, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel imaginar uma batalha mais apertada em todas as fases da decis\u00e3o das posi\u00e7\u00f5es do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caso tamb\u00e9m \u00e9 que o tra\u00e7ado do aut\u00f3dromo da capital do M\u00e9xico est\u00e1 a mais de 2 mil metros de altitude, o que provoca um efeito importante no desempenho dos carros, j\u00e1 que o ar rarefeito reduz o arrasto e a carga aerodin\u00e2mica. Tudo isso combinado causa um desgaste maior dos pneus \u2014 o asfalto, ainda pouco emborrachado, demanda mais trabalho. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste ano, especificamente, a <strong>Pirelli<\/strong> ainda decidiu por uma gama mais macia que a do ano passado, como uma tentativa de ampliar as possibilidades de estrat\u00e9gia. Portanto, todo mundo testou os tr\u00eas tipos de compostos dispon\u00edveis \u2014 C3 (duro), C4 (m\u00e9dio) e o C5 (macio) \u2014, al\u00e9m do pneu experimental dos italianos. Ali\u00e1s, o uso desses \u00faltimos tamb\u00e9m ajudou a mascarar o ritmo geral do pelot\u00e3o, o que apenas joga um tempero a mais neste in\u00edcio confuso de fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mexico-2023-f1-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-746032\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen liderou os treinos livres da sexta-feira e \u00e9 favorito \u00e0 pole (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi uma sexta-feira agitada aqui, pois trabalhar com os prot\u00f3tipos de pneus sempre confunde as coisas&#8221;, confirmou <strong>Carlos Sainz<\/strong>, apenas o 11\u00ba na tabela. O espanhol enfrentou problemas hidr\u00e1ulicos e ficou longe do desempenho do companheiro ferrarista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante disso, as equipes mesclaram o trabalho entre classifica\u00e7\u00e3o e ritmo de corrida. O campe\u00e3o de 2023 n\u00e3o precisou de muito para se colocar forte na disputa da volta \u00fanica, fazendo bom uso da costumeira melhor performance do conjunto da <strong>Honda <\/strong>na altitude. Max \u00e9 favorito \u00e0 pole, mas n\u00e3o est\u00e1 s\u00f3. O dia de treinos mostrou que a briga pela posi\u00e7\u00e3o de honra ser\u00e1 acirrada, tanto quanto na semana passada, em Austin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris ficou pouco atr\u00e1s, tamb\u00e9m sem esfor\u00e7o, enquanto a <strong>Ferrari<\/strong> de <strong>Charles Leclerc<\/strong> acompanhou de novo o desempenho, confirmando o ponto forte da SF-23. <strong>Valtteri Bottas<\/strong> ainda fez gra\u00e7a com a Alfa Romeo em quarto, seguido por <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>, que tentou seguir o colega de equipe. O mexicano tenta driblar a press\u00e3o de correr em casa e ainda lidar com as cobran\u00e7as da Red Bull. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-dificuldades-pneus-macios-mexico-admite-nao-foi-dia-simples\/\" class=\"ek-link\">Dito isso, a sexta-feira foi das mais complicadas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 destaque tamb\u00e9m a<strong> AlphaTauri<\/strong>, com <strong>Daniel Ricciardo<\/strong> \u2014 a equipe ca\u00e7ula da Red Bull tamb\u00e9m tira proveito do motor Honda na Cidade do M\u00e9xico. O australiano, portanto, j\u00e1 sonha com o Q3.\u00a0Yuki Tsunoda n\u00e3o teve a mesma sorte. A esquadra decidiu trocar o motor do carro do japon\u00eas, que agora ter\u00e1 de largar do pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A surpresa aqui \u00e9 a <strong>Mercedes<\/strong>. <strong>Lewis Hamilton<\/strong> e <strong>George Russell<\/strong> enfrentaram mais dificuldade em performance de classifica\u00e7\u00e3o. O pneu macio parece um pouco mais intrigante. Tanto que o heptacampe\u00e3o terminou o dia, afirmando que &#8220;sentiu o carro bem diferente dos EUA&#8221;. De fato, os engenheiros ter\u00e3o no que pensar at\u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado. &#8220;A pista tem seus desafios, mas costumamos andar bem. Ainda n\u00e3o estamos onde queremos para amanh\u00e3, mas vamos trabalhar durante a noite para melhorar e fazer as mudan\u00e7as necess\u00e1rias&#8221;, ratificou o dono do carro #44.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mercedes-lewis-hamilton-03-1024x683.jpg\" alt=\"Lewis Hamilton (Foto: Mercedes)\" class=\"wp-image-746321\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes sofreu com o W14 durante os treinos livres no M\u00e9xico (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se o ritmo do s\u00e1bado parece complicado, o mesmo n\u00e3o se pode falar do domingo. Ainda que tenha de resolver algumas quest\u00f5es em termos de acerto e refinar a carga aerodin\u00e2mica, a Mercedes \u00e9 uma amea\u00e7a \u2014 at\u00e9 maior do que o resultado desta sexta leva a crer. Hamilton conduziu uma simula\u00e7\u00e3o de corrida bastante interessante \u2014 em um determinado momento, cravou m\u00e9dias melhores que as de Verstappen, inclusive. A equipe alem\u00e3 est\u00e1 na briga porque o ritmo de corrida \u00e9 muito consistente. D\u00e1 para dizer que a performance \u00e9 muito semelhante neste recorte de sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelos lados da Red Bull, o holand\u00eas tamb\u00e9m foi capaz de imprimir um desempenho s\u00f3lido, tendo a companhia inesperada de P\u00e9rez. Ambos apresentaram tamb\u00e9m rendimento parecido. &#8220;Ainda podemos melhorar algumas coisas, mas foi um come\u00e7o positivo para o fim de semana. Melhor do que a gente esperava, na verdade, o que nunca \u00e9 ruim&#8221;, afirmou Max.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A pista est\u00e1 muito escorregadia, como sempre \u00e9 aqui no M\u00e9xico, e acaba ficando dif\u00edcil de gerenciar os pneus nas simula\u00e7\u00f5es de corrida, ent\u00e3o ainda temos de trabalhar em certos aspectos&#8221;, reconheceu o piloto #1. &#8220;Durante a classifica\u00e7\u00e3o, em ritmo de volta lan\u00e7ada, vai ficar muito apertado, mas o ritmo de corrida \u00e9 uma hist\u00f3ria diferente.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tend\u00eancia \u00e9 ver, de fato, uma Red Bull ainda melhor no domingo, assim como a Mercedes. Enquanto isso, a McLaren busca se enfiar nessa disputa e tem condi\u00e7\u00e3o para tal. Norris foi muito veloz em classifica\u00e7\u00e3o e, ainda que falte um detalhe ou outro, a equipe laranja tem suas cartas na manga. Em termos de ritmo, o MCL60 \u00e9 o terceiro da ordem de for\u00e7as, com um d\u00e9ficit de pouco mais de 0s2. A Ferrari aparece em quarto novamente, assim como foi em Austin, mas aqui acima dos 0s3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mclaren-lando-norris-01-1024x683.jpg\" alt=\"Lando Norris (Foto: McLaren)\" class=\"wp-image-746296\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris foi o segundo mais r\u00e1pido e \u00e9 candidato \u00e0 pole (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi um primeiro dia produtivo na Cidade do M\u00e9xico. N\u00e3o tivemos problema algum nas duas sess\u00f5es, o que significa que pudemos trabalhar no acerto do carro, nos pneus, na refrigera\u00e7\u00e3o. Nossa performance \u00e9 promissora&#8221;, confirmou Andrea Stella, chefe da McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em corrida, lidar com o desgaste de pneus e os efeitos da altitude ser\u00e1 crucial, por isso a etapa mexicana tende a repetir o jogo de estrat\u00e9gias do GP dos EUA, mas antes \u00e9 preciso uma boa posi\u00e7\u00e3o de largada. E nada est\u00e1 definido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;<strong>e EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da Cidade do M\u00e9xico de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. No s\u00e1bado, o terceiro treino livre est\u00e1 marcado para as 14h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3), com a classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 18h. J\u00e1 no domingo, a corrida larga \u00e0s 17h. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO ainda exibe classifica\u00e7\u00e3o e a corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>,&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/videos\">atrav\u00e9s da GPTV<\/a><\/strong>&nbsp;\u2014 o in\u00edcio das transmiss\u00f5es se d\u00e1 15 minutos antes das atividades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O dia de treinos livres do GP da Cidade do M\u00e9xico mostrou uma F\u00f3rmula 1 inesperadamente equilibrada. 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