{"id":96980,"date":"2023-10-27T23:59:11","date_gmt":"2023-10-28T02:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-pilotos-apos-treinos-gp-da-cidade-do-mexico-formula-1-2023\/"},"modified":"2023-10-28T00:02:24","modified_gmt":"2023-10-28T03:02:24","slug":"confira-declaracoes-pilotos-apos-treinos-gp-da-cidade-do-mexico-formula-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-pilotos-apos-treinos-gp-da-cidade-do-mexico-formula-1-2023\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s treinos do GP da Cidade do M\u00e9xico de F1 2023"},"content":{"rendered":"\n

Come\u00e7ou o fim de semana do GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. Nesta sexta-feira (27), no Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong>, Max Verstappen<\/strong> liderou o primeiro<\/a><\/strong> e o segundo treinos livres<\/a><\/strong>, mas n\u00e3o foi com ampla vantagem. Na realidade, no TL2, os 16 primeiros colocados terminaram no mesmo segundo.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen terminou com 0s119 de vantagem para Lando Norris<\/strong>, na segunda coloca\u00e7\u00e3o. Charles Leclerc<\/strong> p\u00f4s a Ferrari em terceiro, com um surpreendente Valtteri Bottas<\/strong> no quarto posto. Sergio P\u00e9rez, Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Esteban Ocon, Oscar Piastri e George Russell<\/strong> fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos 20 titulares no TL2, cinco reservas novatos receberam a chance de acelerar os carros durante o TL1. Frederik Vesti<\/strong> esteve na Mercedes<\/strong>, Jack Doohan<\/strong> caminhou na Alpine<\/strong>, Oliver Bearman<\/strong> guiou a Haas<\/strong>, Isack Hadjar<\/strong> comandou a AlphaTauri<\/strong> e Th\u00e9o Pourchaire<\/strong> teve um dia cheio de problemas com a Alfa Romeo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e EM\u00a0<\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0GP da Cidade do M\u00e9xico de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. No s\u00e1bado, o terceiro treino livre est\u00e1 marcado para as 14h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3), com a classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 18h. J\u00e1 no domingo, a corrida larga \u00e0s 17h. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO ainda exibe classifica\u00e7\u00e3o e a corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>,\u00a0atrav\u00e9s da GPTV<\/a><\/strong>\u00a0\u2014 o in\u00edcio das transmiss\u00f5es se d\u00e1 15 minutos antes das atividades.<\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez ficou em quinto no TL2 em frente ao p\u00fablico de casa (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira as declara\u00e7\u00f5es dos pilotos na sexta-feira do GP da Cidade do M\u00e9xico:<\/h3>\n\n\n\n

Max Verstappen, primeiro: Verstappen v\u00ea Red Bull \u201cmelhor que esperava\u201d em sexta-feira \u201cpositiva\u201d no M\u00e9xico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lando Norris, segundo: Norris diz que McLaren \u201cgeralmente come\u00e7a bem\u201d e aprova rendimento no M\u00e9xico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc, terceiro: Leclerc comemora que Ferrari \u201ctestou tudo que gostaria\u201d em sexta-feira da F1 no M\u00e9xico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Valtteri Bottas, quarto: Bottas admite ter \u201cesperan\u00e7as\u201d com grid pr\u00f3ximo no M\u00e9xico, mas diz: \u201cFoi s\u00f3 um treino\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez, quinto: P\u00e9rez v\u00ea dificuldades com pneus macios no M\u00e9xico e admite: \u201cN\u00e3o foi um dia simples\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Daniel Ricciardo, sexto: Ricciardo celebra dia \u201cmuito bom\u201d no M\u00e9xico e v\u00ea AlphaTauri com \u201ccarro para top-10\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton, s\u00e9timo: Hamilton v\u00ea Mercedes \u201ctoda diferente dos EUA\u201d no dia no M\u00e9xico: \u201cTemos de entender\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Valtteri Bottas foi uma grande surpresa do dia (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esteban Ocon, oitavo: <\/strong>“Boa sexta-feira para a nossa equipe no Hermanos Rodr\u00edguez. Conclu\u00edmos sem problemas um programa repleto e avan\u00e7amos bem entre os dois treinos. Claro que estamos trabalhando firme, conversando enquanto equipe e buscando em encontrar a melhor abordagem para a classifica\u00e7\u00e3o. Vamos trabalhar duro hoje \u00e0 noite para ficar na melhor posi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel para alcan\u00e7ar o Q3 e partir para a corrida do domingo numa posi\u00e7\u00e3o favor\u00e1vel. Sinto-me bem no carro, ent\u00e3o vamos ver.”<\/p>\n\n\n\n

Oscar Piastri, nono: <\/strong>“Foi um bom primeiro dia aqui na Cidade do M\u00e9xico. A pista tem pouqu\u00edssima ader\u00eancia, algo que leva um tempo para que a gente se acostume, mas parece que est\u00e1 tudo bem. Sinto que fui melhorando ao longo do dia e tive um TL2 bem razo\u00e1vel. Ainda temos algumas coisas para amarrar e encontrar amanh\u00e3, mas est\u00e1 tudo razoavelmente bom.”<\/p>\n\n\n\n

George Russell, d\u00e9cimo: Russell pede \u201cmais ritmo\u201d para Mercedes \u201cficar na frente no Q3\u201d do M\u00e9xico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz, 11\u00ba: Sainz fala que pneus mascararam sexta-feira \u201cagitada\u201d no M\u00e9xico: \u201cProt\u00f3tipos confundem\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yuki Tsunoda, 12\u00ba:<\/strong> “Estou feliz, porque completamos a maior parte do que planejamos hoje. Mudamos alguns elementos do carro, ent\u00e3o vamos largar no fim do grid no domingo. Foi por isso que s\u00f3 fizemos simula\u00e7\u00e3o de corrida hoje. O carro se comportou de maneira levemente incomum no equil\u00edbrio, e eu tive dificuldades com algumas coisas que n\u00e3o esperava. Nosso foco agora tem de ser entender isso. Podemos melhorar em algumas \u00e1reas, mas, como grupo, pegamos muitas informa\u00e7\u00f5es. Agora temos de acertar tudo coletivamente.”<\/p>\n\n\n\n

Guanyu Zhou, 13\u00ba:<\/strong> “Come\u00e7o s\u00f3lido. O carro estava bom e tentamos v\u00e1rias coisas para extrair o potencial que perdemos em Austin. Tudo pareceu caminhar bem. N\u00e3o creio que estejamos longe do top-10, mas o fundamental para classifica\u00e7\u00e3o e corrida \u00e9 cravar tudo quando realmente importar. Nosso ritmo e tempo de volta melhorou bem enquanto equipe. Quando a pista voltou \u00e0s condi\u00e7\u00f5es regulares no TL2 [ap\u00f3s a breve chuva], pareceu que continuamos o bom ritmo que tivemos aqui no ano passado. Se der para seguir assim, seremos competitivos. Acredito que coletamos informa\u00e7\u00f5es o bastante para trabalhar bem hoje \u00e0 noite e avan\u00e7ar para brigar no Q3 amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

Alexander Albon, 14\u00ba: Albon minimiza ritmo no TL2 e mira \u201clutar pelo Q3\u201d na classifica\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nico H\u00fclkenberg, 15\u00ba:<\/strong> “Foi um dia desafiador. No M\u00e9xico, com o ar rarefeito, sempre temos os mesmos desafios \u2014 alguns efeitos colaterais s\u00e3o representativos. N\u00e3o me senti bem hoje e a tabela de tempos tamb\u00e9m n\u00e3o ficou boa para o nosso lado, ent\u00e3o temos trabalho a fazer para encontrar desempenho. Tivemos dois treinos s\u00f3lidos de trabalho, progresso, exploramos coisas, ent\u00e3o tudo isso foi positivo.”<\/p>\n\n\n\n

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Alexander Albon ficou no segundo lugar do TL1 no M\u00e9xico (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pierre Gasly, 16\u00ba:<\/strong> “\u00c9 \u00f3timo voltar ao M\u00e9xico, onde sempre existe \u00f3tima atmosfera. Fiquei na garagem durante o TL1, enquanto Jack Doohan andava no carro como parte da regra de atividades para novatos, ent\u00e3o foi interessante assistir ao vivo com os engenheiros. Mas tamb\u00e9m significou que eu tive de correr atr\u00e1s do preju\u00edzo no TL2. Foi importante ter um treino produtivo, o que tivemos. Precisamos avaliar algumas coisas para colocar o carro numa janela melhor e ainda podemos melhorar algumas coisas para amanh\u00e3, ates do TL3 e classifica\u00e7\u00e3o.”<\/p>\n\n\n\n

Logan Sargeant, 17\u00ba: <\/strong>“Temos ritmo, mas precisamos extra\u00ed-lo da maneira correta. \u00c9 complicado colocar tudo ao mesmo tempo na janela correta aqui, tanto pelos pneus quanto pelos carros. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil equilibrar o carro na altitude da Cidade do M\u00e9xico. N\u00e3o foi o mais suave dos dias, mas avan\u00e7amos bem entre TL1 e TL2. Do meu ponto de vista, definitivamente temos mais por vir. Preciso guiar um pouco melhor amanh\u00e3, mas tudo est\u00e1 indo na dire\u00e7\u00e3o certa.”<\/p>\n\n\n\n

Lance Stroll, 18\u00ba:<\/strong> “Foi bom voltar \u00e0 pista da Cidade do M\u00e9xico, \u00e9 um circuito divertido. O asfalto est\u00e1 bastante escorregadio com a baixa ader\u00eancia, mas acho que demos um bom passo ajustando o carro. Demos algumas voltas decentes no TL1 e completamos nosso programa desejado, incluindo sequ\u00eancias de voltas com pouco e muito combust\u00edvel. Infelizmente, o TL2 foi interrompido por um problema em que tivemos de tirar o pneu dianteiro esquerdo do carro e perdemos tempo. Como sempre, passaremos pelas informa\u00e7\u00f5es para tentar ajustar o carro antes do TL3 e da classifica\u00e7\u00e3o de amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

Kevin Magnussen, 19\u00ba:<\/strong> “O ritmo n\u00e3o estava muito bom. N\u00e3o consegui fazer simula\u00e7\u00f5es de corrida com pneus m\u00e9dios, somente com os macios, que se desgastaram muito rapidamente e esfarelaram. N\u00e3o foi f\u00e1cil. Estamos checando se d\u00e1 para usar os macios na corrida, mas parece que n\u00e3o. \u00c9 dif\u00edcil, mesmo depois da sexta-feira, prever qual nosso lugar na ordem de for\u00e7as, mas eu n\u00e3o aprendi muito tendo s\u00f3 um treino [Magnussen cedeu o carro para Bearman no TL1]. Espero conseguir testar os outros tipos de pneu amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso, 20\u00ba: Alonso minimiza \u00faltimo lugar no TL2 do M\u00e9xico: \u201cTrabalhamos ritmo de corrida\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pierre Gasly gostou da participa\u00e7\u00e3o que teve no TL2 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Reservas que andaram no TL1<\/h3>\n\n\n\n

Oliver Bearman, 15\u00ba:<\/strong> “Estou muito feliz porque, em primeiro lugar, fiz uma sess\u00e3o limpa. Mas, em segundo lugar, forcei o ritmo rapidamente, senti que tinha boa confian\u00e7a no carro. E, sim, estou mais ou menos satisfeito. Quero dizer, fiz algumas coisas pela primeira vez: foi minha primeira vez com pneus macios e minha primeira vez no stint longo. Ent\u00e3o, eu faria melhor na segunda vez. Mas, por ser a primeira vez, eu estava muito feliz.”<\/p>\n\n\n\n

Isack Hadjar, 17\u00ba: <\/strong>“\u00c9 claro que a primeira volta – apenas o desempenho na reta – foi uma loucura. A acelera\u00e7\u00e3o e a freada foram demais. Tive de ganhar confian\u00e7a primeiro e depois tentar trabalhar no meu estilo de dire\u00e7\u00e3o e em mim mesmo para melhorar. Minha consist\u00eancia foi boa. Para ser honesto, acho que \u00e9 muito f\u00e1cil ser consistente quando voc\u00ea est\u00e1 muito longe do limite. Em alta velocidade eu n\u00e3o estava. Comparado a Daniel foi muito diferente, mas acho que isso \u00e9 normal.”<\/p>\n\n\n\n

Jack Doohan, 18\u00ba:<\/strong> “Muito feliz e contente por estar de volta ao carro. Sinto-me super confort\u00e1vel dentro da equipe, ent\u00e3o isso ajuda muito. A sess\u00e3o correu bem, consegui passar tudo sem problemas e cumprir todos os requisitos, por isso, da nossa parte, foi tudo bem. Pelo menos me senti muito mais preparado este ano. No ano passado eu estava preparado, entrei no TL1, consegui alta quilometragem, e ent\u00e3o consegui marcar um tempo de volta r\u00e1pido no final. Esse ano, devido ao meu maior conhecimento dos carros da F\u00f3rmula 1, fizemos voltas mais limitadas e testes para o pr\u00f3ximo ano, ent\u00e3o tive as voltas limitadas em termos de for\u00e7a, mas fiquei feliz que a equipe confiou em mim para isso.”<\/p>\n\n\n\n

Frederik Vesti, 19\u00ba:<\/strong> “Estou muito grato, para ser honesto, por ter essa chance. \u00c9 claro que corri na F\u00f3rmula 2 e estive muito focado este ano em conseguir os melhores resultados poss\u00edveis. Acho que o cronograma funcionou muito bem. Adoraria guiar um carro de F\u00f3rmula 1 todas as semanas, mas isso n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel. E acho que o calend\u00e1rio funciona muito bem porque nos permite focar na F\u00f3rmula 2. E agora temos uma lacuna, mas essa lacuna ser\u00e1 preenchida com coisas da F\u00f3rmula 1.”<\/p>\n\n\n\n

Th\u00e9o Pourchaire, 20\u00ba<\/strong>: “Defeitos t\u00e9cnicos podem acontecer. Mas \u00e9 claro que estou frustrado, porque guiar na F\u00f3rmula 1 \u00e9 algo especial, e o teste em Abu Dhabi 2022 foi h\u00e1 muito tempo. Eu me preparei bem, mas infelizmente houve um pequeno problema que foi imposs\u00edvel de resolver durante a sess\u00e3o. E agora quero ganhar o t\u00edtulo da F\u00f3rmula 2. Estou muito motivado.”<\/p>\n\n\n\n

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