{"id":97072,"date":"2023-10-27T09:52:54","date_gmt":"2023-10-27T12:52:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jorge-martin-sacode-poeira-tenta-volta-por-cima-comando-motogp-dia-1-tailandia\/"},"modified":"2023-10-27T09:53:49","modified_gmt":"2023-10-27T12:53:49","slug":"jorge-martin-sacode-poeira-tenta-volta-por-cima-comando-motogp-dia-1-tailandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/jorge-martin-sacode-poeira-tenta-volta-por-cima-comando-motogp-dia-1-tailandia\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn sacode poeira e tenta volta por cima com comando da MotoGP no dia 1 na Tail\u00e2ndia"},"content":{"rendered":"\n

Jorge Mart\u00edn <\/strong>sacudiu a poeira e j\u00e1 est\u00e1 armando uma volta por cima na MotoGP<\/strong>. Depois de um erro retumbante no GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, o espanhol da Pramac <\/strong>surgiu recomposto no primeiro dia de treinos para o GP da Tail\u00e2ndia <\/strong>e fechou a sexta-feira (27) no topo da tabela de tempos. Mesmo com uma queda<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Na semana passada, Mart\u00edn esteve a uma volta de vencer o GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, mas acabou caindo para quinto no intervalo de alguns metros ap\u00f3s acompanhar Marc M\u00e1rquez <\/strong>e Pol Espargar\u00f3 <\/strong>na escolha pelo pneu traseiro macio. Assim, junto com o segundo lugar de Francesco Bagnaia<\/strong>, viu o campe\u00e3o vigente abrir 27 pontos de frente na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Assim, o piloto de Madri chegou em Buriram mirando uma rea\u00e7\u00e3o. Na tarde desta sexta-feira (27), Mart\u00edn completou a melhor de 22 voltas em 1min29s826 e assegurou a melhor marca do dia com 0s098 de margem para Maverick Vi\u00f1ales, o segundo colocado.<\/p>\n\n\n\n

O dia, contudo, n\u00e3o passou sem problemas. Logo ap\u00f3s cravar o melhor tempo, Jorge perdeu a frente da Desmosedici <\/strong>e caiu na curva 3, mas evitou les\u00f5es maiores. O titular da Pramac<\/strong>, contudo, garante que n\u00e3o estava no limite no momento da queda.<\/p>\n\n\n\n

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Jorge Mart\u00edn mostrou for\u00e7a no primeiro dia em Buriram (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cQueria melhorar, pois nunca se sabe se voc\u00ea est\u00e1 dentro ou fora [do top-10]\u201d, disse Mart\u00edn. \u201cAqui n\u00f3s estamos muito pr\u00f3ximos. Chequei os dados e freei um pouco mais cedo, ent\u00e3o estava chegando mais lento\u201d, contou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que talvez tenha uma ondula\u00e7\u00e3o a\u00ed. Preciso entender amanh\u00e3 na pista para evitar repetir a mesma coisa. Mas eu n\u00e3o estava no limite\u201d, garantiu.<\/p>\n\n\n\n

O segundo colocado na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato destacou, tamb\u00e9m, que conseguiu um ritmo muito forte com pneus usados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLiderei as duas sess\u00f5es e, com pneus novos, \u00e9 f\u00e1cil\u201d, disparou. \u201cMas, de tarde, fui realmente competitivo com pneus usados e todos estavam com pneus novos. Ainda estava no top-5, top-6, ent\u00e3o isso \u00e9 realmente bom para amanh\u00e3 e domingo\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma pista onde os dois pneus, dianteiro e traseiro, caem bastante. Ser\u00e1 dif\u00edcil entender para domingo. Mas \u00e9 a mesma coisa para todo mundo\u201d, minimizou.<\/p>\n\n\n\n

Passado o primeiro dia de trabalho em Buriram<\/strong>, Mart\u00edn assumiu que se sente mais confiante para a corrida sprint.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMe sinto mais pronto para a sprint do que para domingo\u201d, admitiu. \u201cAcho que domingo ser\u00e1 uma corrida realmente longa. Depois de Phillip Island<\/strong>, n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil vir para c\u00e1 e ver que os pneus est\u00e3o desgastando muito. Tomara que a gente fa\u00e7a a escolha certa\u201d, torceu.<\/p>\n\n\n\n

Campe\u00e3o vigente e l\u00edder do campeonato, Bagnaia fechou a sexta com o s\u00e9timo melhor tempo. O #1 cravou 1min30s069 na melhor de 23 voltas e ficou a 0s243 do rival pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

Depois de dois GPs em que teve de passar pelo Q1, a primeira fase da classifica\u00e7\u00e3o, Pecco mostrou al\u00edvio em avan\u00e7ar direto para o Q2 no tra\u00e7ado de Chang<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFinalmente. Finalmente, mas n\u00e3o s\u00f3 isso. \u00c9 o feeling. Pude frear forte, isso \u00e9 muito bom\u201d, comemorou Bagnaia. \u201cSenti falta desta sensa\u00e7\u00e3o de frear forte na dianteira e a moto me acompanhar. Estou muito feliz\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n

O italiano explicou, por\u00e9m, que n\u00e3o ficou satisfeito com toda a sess\u00e3o vespertina, mas conseguiu recuperar as boas sensa\u00e7\u00f5es da manh\u00e3 ao buscar tempo nos minutos finais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cInfelizmente, na primeira metade do treino n\u00e3o senti o mesmo que de manh\u00e3. O feeling com o pneu traseiro, com primeiro m\u00e9dio, n\u00e3o foi o melhor. Tive algum problema de ader\u00eancia do lado direito\u201d, contou. \u201c\u2019Mas, quando mudamos para o tempo de ataque, as sensa\u00e7\u00f5es foram boas de novo\u2019, detalhou.<\/p>\n\n\n\n

O pupilo de Valentino Rossi <\/strong>explicou que chegou \u00e0 Buriram com dois acertos j\u00e1 preparados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje n\u00f3s t\u00ednhamos dois acertos completamente diferentes: um que seguia o de Phillip Island e outro da \u00c1ustria, ou seja, pistas com freadas fortes. No fim, voltamos para o segundo e me senti muito melhor\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n

Francesco apontou a Aprilia como uma candidata forte para o GP da Tail\u00e2ndia. A casa de Noale fechou o dia com Vi\u00f1ales em segundo e Aleix Espargar\u00f3 em terceiro, 0s160 atr\u00e1s do l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que a Aprilia ser\u00e1 muito competitivo neste circuito, com a ader\u00eancia que eles t\u00eam e com o pneu que temos. Para n\u00f3s, um top-3 na classifica\u00e7\u00e3o seria bom, mas podemos lutar pela pole\u201d, garantiu. \u201cDepois de Barcelona, \u00e9 muito dif\u00edcil prever quem \u00e9 o mais r\u00e1pido na sexta-feira. N\u00f3s temos estrat\u00e9gias diferentes durante as sess\u00f5es. Mas acho que a Aprilia <\/strong>\u00e9 competitiva e a KTM <\/strong>tamb\u00e9m. Se conseguirmos melhorar um pouquinho mais na entrada das curvas, podemos ser ainda mais r\u00e1pidos\u201d, considerou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPela forma como o dia correu, peelo ritmo que consegui manter, pode ser uma corrida em que estaremos na luta. Jorge tinha uma estrat\u00e9gia diferente com os pneus hoje, mas nosso ritmo foi muito parecido\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

Vale destacar, por\u00e9m, que o dia em Buriram foi extremamente competitivo: o top-10 ficou coberto por s\u00f3 0s304, mas 18 pilotos ficaram separados por s\u00f3 0s541. Enea Bastianini, Takaaki Nakagami e Miguel Oliveira foram os \u00fanicos a mais de 1s do l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>MotoGP<\/a>\u00a0<\/strong>volta a acelerar neste s\u00e1bado (28), a partir de 0h50 (de Bras\u00edlia), com a classifica\u00e7\u00e3o do GP da\u00a0Tail\u00e2ndia<\/strong>, no circuito de\u00a0Buriram<\/a><\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do\u00a0Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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