{"id":9738,"date":"2026-04-24T11:06:38","date_gmt":"2026-04-24T14:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/acura-recebe-menor-corte-peso-generoso-bop-gp-laguna-seca-porsche-perde-16-kg\/"},"modified":"2026-04-24T11:57:05","modified_gmt":"2026-04-24T14:57:05","slug":"acura-recebe-menor-corte-peso-generoso-bop-gp-laguna-seca-porsche-perde-16-kg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/acura-recebe-menor-corte-peso-generoso-bop-gp-laguna-seca-porsche-perde-16-kg\/","title":{"rendered":"Acura recebe menor corte de peso no generoso BoP de Laguna Seca. Porsche perde 16 kg"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Balan\u00e7o de Performance<\/strong> (<strong>BoP<\/strong>) do <strong>IMSA SportsCar<\/strong> para a quarta etapa da temporada 2026, em <strong>Laguna Seca<\/strong>, foi divulgado nesta sexta-feira (24) e e trouxe um leve al\u00edvio \u00e0s equipes da classe <strong>GTP <\/strong>em termos de peso. Todos os carros receberam cortes no peso m\u00ednimo para a pr\u00f3xima corrida, com a <strong>Acura <\/strong>sendo a menos beneficiada, mas com a <strong>Porsche Penske <\/strong>ainda mantendo o t\u00edtulo de carro mais pesado do grid. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Acura, que <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/noticias\/acura-93-encerra-dominio-porsche-7-vence-gp-de-long-beach-felipe-nasr-e-4o\/\">venceu o <strong>GP de Long Beach<\/strong> no \u00faltimo final de semana<\/a> com o carro <strong>#93<\/strong>, recebeu um corte de apenas 3 kg no peso m\u00ednimo, enquanto a Porsche Penske teve uma redu\u00e7\u00e3o de 16 kg. Ainda assim, os prot\u00f3tipos <strong>963 <\/strong>de f\u00e1brica s\u00e3o os carros mais pesados da GTP, com 1084 kg, 28 kg a mais em compara\u00e7\u00e3o com o <strong>Acura ARX-06<\/strong>, que \u00e9 o segundo mais &#8216;gordo&#8217; do grid em Laguna Seca. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"IMSA 2026 COMPLETO e COM IMAGENS | GP DE LONG BEACH | CORRIDA | 3\u00aa etapa\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DyL3Vt6QSu4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BMW <\/strong>e <strong>Cadillac <\/strong>tamb\u00e9m receberam cortes consider\u00e1veis, de 17 kg e 15 kg, respectivamente. O <strong>Aston Martin Valkyrie<\/strong>, por outro lado, segue com o peso m\u00ednimo de 1030 kg. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em termos de pot\u00eancia, o Valkyrie tamb\u00e9m segue com o valor m\u00e1ximo de 520 kW para Laguna Seca. A Acura recebeu um aumento de 1,5% no primeiro est\u00e1gio de velocidade e 0,3 % na segunda fase, em velocidades superiores a 200 km\/h. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BMW recebeu um aumento de 0,5% no primeiro est\u00e1gio, mas perdeu 1,5% no segundo, enquanto a Cadillac seguiu um caminho parecido, com ganho de 0,2% e perda de 1,1% em ambas as fases, respectivamente. A Porsche Penske, por outro lado, segue com a mesma pot\u00eancia do BoP de Long Beach. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 importante notar que os <strong>Porsche 963<\/strong> operados pela <strong>JDC-Miller<\/strong> recebem um BoP diferente dos prot\u00f3tipos de f\u00e1brica, j\u00e1 que s\u00e3o da especifica\u00e7\u00e3o anterior, de 2025. Para esta etapa de Laguna Seca, esses carros ter\u00e3o um aumento de 1,3% no segundo est\u00e1gio de pot\u00eancia e v\u00e3o correr 8 kg mais leve em compara\u00e7\u00e3o com a rodada anterior.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMSA_LB26_Sim2_041526-768x408-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1078053\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carro de Dudu Barrichello passou por mudan\u00e7as impactantes no BoP (Foto: IMSA Sportscar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas classes de <strong>GT3<\/strong>, as mudan\u00e7as no BoP foram mais expressivas. A Aston Martin, que lidera a <strong>GTD <\/strong>com <strong>Dudu Barrichello<\/strong>, recebeu uma generosa redu\u00e7\u00e3o de 41 kg no peso m\u00ednimo para Laguna Seca. <strong>Ford <\/strong>(15 kg), BMW (12 kg) e Porsche (11 kg) tamb\u00e9m tiveram cortes mais significativos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do outro lado desse espectro, a <strong>Ferrari <\/strong>recebeu 10 kg de aumento para Laguna Seca, enquanto o <strong>Corvette <\/strong>tamb\u00e9m ganhou peso para a pr\u00f3xima etapa, mas apenas 4 kg. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em termos de pot\u00eancia, o destaque fica por conta da Porsche, que recebeu um ganho consider\u00e1vel de 7,6% na primeira fase de velocidade, mas perdeu 4,3% na segunda, em velocidades superiores a 180 km\/h. A Aston Martin, por outro lado, perdeu pot\u00eancia em ambos os est\u00e1gios, com quedas de 5,9% e 3,6%, respectivamente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Lamborghini Hurac\u00e1n<\/strong> tamb\u00e9m passou por uma mudan\u00e7a expressiva ao ganhar 5,8% de pot\u00eancia no primeiro est\u00e1gio para Laguna Seca. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>IMSA SportsCar 2026<\/strong>&nbsp;retorna no pr\u00f3ximo dia 3 de maio, com uma etapa no aut\u00f3dromo de&nbsp;<strong>Laguna Seca<\/strong>, na cidade de&nbsp;<strong>Monterey<\/strong>, na&nbsp;<strong>Calif\u00f3rnia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>LEIA MAIS: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/noticias\/acura-confirma-expectativas-anuncia-saida-imsa-sportscar-fim-2026\/\">Acura confirma expectativas e anuncia sa\u00edda do IMSA SportsCar no fim de 2026<\/a><\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O IMSA SportsCar j\u00e1 divulgou o Balan\u00e7o de Performance (BoP) para a quarta etapa de 2026, em Laguna Seca, e decidiu reduzir o peso de praticamente todas as equipes da classe GTP<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001079610,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[51],"tags":[40289,38168,38167,1420,460,73,29099,1491,28285,45582,706,43340,45581,3419,5199,35235,25756,748,45579,45580],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-9738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imsa-sportscar","tag-balanco-de-performance","tag-calendario-sportscar","tag-classificacao-sportscar","tag-dudu-barrichello","tag-felipe-fraga","tag-felipe-nasr","tag-gp-de-long-beach","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-imsa-sportscar","tag-imsa-sportscar","tag-imsa-sportscar-2026","tag-imsa-sportscar-hoje","tag-laguna-seca","tag-nick-yelloly","tag-porsche-penske","tag-renger-van-der-zande","tag-sportscar","tag-sportscar-2026","tag-temporada-2026-sportscar","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001079610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9738"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}