{"id":97494,"date":"2023-10-23T04:00:00","date_gmt":"2023-10-23T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-salto-de-mercedes-e-mclaren-faz-sorrir-mas-para-bater-max-verstappen-e-pouco\/"},"modified":"2023-10-23T01:43:08","modified_gmt":"2023-10-23T04:43:08","slug":"opiniao-gp-salto-de-mercedes-e-mclaren-faz-sorrir-mas-para-bater-max-verstappen-e-pouco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-salto-de-mercedes-e-mclaren-faz-sorrir-mas-para-bater-max-verstappen-e-pouco\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Salto de Mercedes e McLaren faz sorrir, mas para bater Verstappen \u00e9 pouco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>APESAR DO DOM\u00cdNIO<\/strong> que imp\u00f5e em 2023 na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, <strong>Max Verstappen<\/strong> ainda \u00e9 capaz de proporcionar algumas surpresas. \u00c9 correto dizer que o holand\u00eas era realmente favorito \u00e0 vit\u00f3ria no <strong>GP dos EUA<\/strong>, especialmente diante do assombroso ritmo apresentado na sprint de s\u00e1bado, mas \u00e9 igualmente verdade afirmar que a concorr\u00eancia em Austin se mostrou palp\u00e1vel e amea\u00e7ou fortemente o taurino. Tanto que a vit\u00f3ria acabou nas m\u00e3os de Verstappen muito mais por uma hesita\u00e7\u00e3o dos oponentes do que propriamente em cima da costumeira performance do carro austr\u00edaco, que, desta vez, deu mais trabalho ao piloto #1. No entanto, Max <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-recupera-contem-lewis-hamilton-vence-gp-dos-estados-unidos-alta-tensao-formula-1\/\" class=\"ek-link\">n\u00e3o \u00e9 tricampe\u00e3o \u00e0 toa e soube lidar bem com as adversidades para conquistar a 15\u00aa vit\u00f3ria do campeonato<\/a> \u2014 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-vence-50a-vez-encosta-alain-prost-sebastian-vettel-historia-f1\/\" class=\"ek-link\">50\u00aa da j\u00e1 espetacular carreira<\/a> na <strong>F1<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E \u00e9 preciso tamb\u00e9m destacar: a prova texana ganhou muitos pontos no ranking das melhores etapas de 2023, essencialmente pela real briga pela vit\u00f3ria. Mas n\u00e3o deixa de preocupar o fato de que equipes de ponta pare\u00e7am ter perdido o senso de oportunidade.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caso \u00e9 que, no apagar das luzes na reta principal do <strong>Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong>, o cen\u00e1rio se tornou um tanto imprevis\u00edvel. Verstappen saltou bem do sexto lugar do grid \u2014 o rev\u00e9s na classifica\u00e7\u00e3o emprestou ao GP de domingo esse toque do inesperado. Enquanto isso, mais \u00e0 frente, <strong>Lando Norris <\/strong>assumia a ponta rapidamente, superando o pole <strong>Charles Leclerc<\/strong>, que teve de lidar com um <strong>Lewis Hamilton<\/strong> tamb\u00e9m muito veloz. Ainda nesta primeira parte da prova, ficou claro que a briga pelo triunfo estava aberta. Isso porque a <strong>McLaren<\/strong> #4 exibia forte desempenho, seguida por uma ainda mais consistente <strong>Mercedes<\/strong>. A Ferrari tentava acompanhar. E Max, por sua vez, escalava o pelot\u00e3o de maneira mais branda que habitual, embora n\u00e3o tenha demorado para se aproximar dos ponteiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi nesse momento que as coisas come\u00e7aram a virar para o holand\u00eas \u2014 e aqui \u00e9 importante creditar n\u00e3o s\u00f3 a leitura eficaz de corrida da <strong>Red Bull<\/strong>, como tamb\u00e9m a sensibilidade que Verstappen tem no cuidado com os pneus. Atr\u00e1s dos advers\u00e1rios, a esquadra taurina decidiu chamar o piloto #1 antes, para tentar o undercut em cima dos rivais. Funcionou bem com Norris e mais ainda com Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN VENCE, HAMILTON CHEGA PERTO: tudo sobre o GP dos EUA de F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Yj6BEUt159I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 bem verdade que a <strong>McLaren<\/strong> reagiu imediatamente e chamou o l\u00edder para os boxes. O carro laranja ainda sofreria mais ao longo da corrida, devido a uma chocante degrada\u00e7\u00e3o acentuada dos pneus. Dificilmente, Norris teria chance de vencer, mas o p\u00f3dio era seguro e em uma diferen\u00e7a bem menos assustadora do que no dia anterior \u2014 ali\u00e1s, nas \u00faltimas etapas tamb\u00e9m. Ainda assim, o time de <strong>Zak Brown<\/strong> poderia ter jogado com a ousadia no Texas, dada a posi\u00e7\u00e3o de pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, a <strong>Mercedes <\/strong>poderia, sim, ter vencido. N\u00e3o s\u00f3 em cima de um ritmo muito forte, empurrada pelas atualiza\u00e7\u00f5es que agradam demais a Hamilton, mas tamb\u00e9m pela chance de uma estrat\u00e9gia mais certeira. Aqui, a posi\u00e7\u00e3o de pista de Lewis, ent\u00e3o na lideran\u00e7a, era fundamental. Al\u00e9m disso, a octacampe\u00e3 tinha a vantagem em termos de pneus dispon\u00edveis com Hamilton e desempenho o suficiente para tirar proveito. Enquanto Verstappen gastou seus dois conjuntos de m\u00e9dios nas duas primeiras fases da prova, a Mercedes ainda tinha um set de amarelos novos para o multicampe\u00e3o. O problema foi a incerteza do que fazer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro erro do pit-wall dos alem\u00e3es foi subestimar a pr\u00f3pria performance e o segundo foi se desesperar com aquilo que acontecia na pista. Aparentemente, o time da estrela n\u00e3o sabia muito bem que caminho tomar: hesitou entre seguir Verstappen ou bancar uma estrat\u00e9gia complemente diferente. E acabou decidindo, meio na louca, o que fazer ao optar por duas paradas, quando poderia ter ficado um pouco mais. O tempo que tomou de Lewis ainda foi decisivo para as ambi\u00e7\u00f5es do ingl\u00eas na parte final da prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso porque, antes do pit-stop, Hamilton sustentava uma vantagem de pouco mais de 5s para Max, s\u00f3 que, quando parou na volta 20, voltou 7s atr\u00e1s. J\u00e1 o piloto da Red Bull partia para cima de Norris, a quem ultrapassou no 28\u00ba giro, depois de alguns pequenos erros de Lando nas passagens anteriores. Uma vez na frente, o tricampe\u00e3o tentava se distanciar, mas tamb\u00e9m passou a lidar com um inesperado problema de freios. Foi assim at\u00e9 o fim. O heptacampe\u00e3o da Mercedes ainda parou uma segunda vez, quando cal\u00e7ou os pneus m\u00e9dios e voou. Na linha de chegada, a diferen\u00e7a entre os dois foi de 2s2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faltaram voltas para o brit\u00e2nico do carro #44, mas tudo teria sido mais simples se a Mercedes tivesse confiado em seu potencial.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/estados-unidos-2023-f1-corrida-mercedes-lewis-hamilton-afp-04-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-744276\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton ficou na segunda coloca\u00e7\u00e3o do GP dos EUA, mas foi desclassificado (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como castigo, a equipe de <strong>Toto Wolff<\/strong> perdeu uma enorme oportunidade de ganhar em Austin. O avan\u00e7o com o assoalho e todas as pequenas melhorias \u00e9 not\u00e1vel, mas n\u00e3o pode dar passos em falso. E para piorar, Hamilton <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-charles-leclerc-desclassificados-gp-eua-infracao-tecnica-carlos-sainz-herda-3o\/\" class=\"ek-link\">ainda foi desclassificado por conta de uma irregularidade nas pranchas do assoalho no carro<\/a> \u2014 horas ap\u00f3s o fim da corrida, os comiss\u00e1rios da<strong> FIA <\/strong>(<strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong>) aplicaram a puni\u00e7\u00e3o. A esquadra alem\u00e3 admitiu o erro. A Ferrari de Leclerc tamb\u00e9m foi flagrada na mesma condi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E falando na escuderia italiana, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel dizer que Maranello se viu escapar um potencial p\u00f3dio ao lan\u00e7ar Leclerc em uma estrat\u00e9gia de um \u00fanico pit-stop. Ainda que a SF-23 sofra demais com o desgaste de pneus, tanto Charles como<strong> Carlos Sainz <\/strong>foram capazes de lidar at\u00e9 bem com os problemas e, embora n\u00e3o tenham apresentado o mesmo patamar de desempenho de Mercedes e McLaren, o carro vermelho esteve perto e ainda \u00e9 muito bom em volta \u00fanica. Mas como as demais, tamb\u00e9m \u00e9 essencial tirar mais das oportunidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, mesmo em um dia de inesperados problemas e tens\u00e3o, em que Max se irritou mais de uma vez com o seu engenheiro e enfrentou falhas no carro, a vit\u00f3ria taurina tem um sabor especial e prova que a concorr\u00eancia ainda parece mambembe, especialmente quando hesita inexplicavelmente em momentos que deveria saber lidar com mais facilidade. O futuro, diante do passo \u00e0 frente que Mercedes, McLaren e Ferrari deram nas \u00faltimas semanas, \u00e9 promissor, s\u00f3 n\u00e3o pode ser tomado como garantido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen era realmente favorito \u00e0 vit\u00f3ria no GP dos EUA, s\u00f3 que n\u00e3o foi t\u00e3o f\u00e1cil como em muitas outras vezes nesta temporada. A Red Bull precisou trabalhar bem no pit-wall, enquanto Max fez o que faz de melhor nessas condi\u00e7\u00f5es, mas a concorr\u00eancia poderia ter endurecido bem a disputa se n\u00e3o hesitasse tanto. O crescimento de Mercedes, McLaren e Ferrari \u00e9 a grande not\u00edcia deste fim de campeonato, por\u00e9m o trio ter\u00e1 de fazer mais e melhor para alcan\u00e7ar os taurinos <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000744289,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1982,209,12757,5660,969,3469,147,6533,642,160,25893,207,103,30061,180,30722,24977,29735,2318,29717,1491,30103,28285,2306,26133,159,547,87,203,90,82,26075,204,2984,2610,18713],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-97494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-austin","tag-charles-leclerc","tag-circuito-das-americas","tag-classificacao","tag-corrida","tag-editorial","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-federacao-internacional-de-automobilismo","tag-ferrari","tag-fia","tag-fomula-1","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-dos-estados-unidos","tag-gp-dos-estados-unidos-de-f1","tag-gp-dos-eua","tag-gp-dos-eua-de-f1","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-grid-de-largada","tag-horarios","tag-horarios-da-f1","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-opiniao-gp","tag-red-bull","tag-sprint","tag-texas","tag-vitoria","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000744289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97494"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=97494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}