{"id":97497,"date":"2023-10-22T23:43:46","date_gmt":"2023-10-23T02:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-no-gp-dos-eua-18a-etapa-da-formula-1-2023\/"},"modified":"2023-10-22T23:44:46","modified_gmt":"2023-10-23T02:44:46","slug":"5-coisas-que-aprendemos-no-gp-dos-eua-18a-etapa-da-formula-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-que-aprendemos-no-gp-dos-eua-18a-etapa-da-formula-1-2023\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no GP dos EUA, 18\u00aa etapa da F\u00f3rmula 1 2023"},"content":{"rendered":"\n

O GP dos EUA<\/strong> foi relativamente animado e garantiu alguma emo\u00e7\u00e3o na briga por vit\u00f3ria<\/a>. Apesar do triunfo de Max Verstappen<\/strong>, o holand\u00eas n\u00e3o teve o dom\u00ednio visto em tantas outras oportunidades, precisou brigar com Lando Norris<\/strong>, viu Lewis Hamilton <\/strong>pressionar. Mas a corrida ficou marcada tamb\u00e9m pelo que aconteceu horas depois da bandeirada.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 que Hamilton e Charles Leclerc<\/strong>, o pole da etapa e sexto colocado final, foram desclassificados<\/a> por irregularidade na prancha do assoalho, algo verificado na inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da FIA<\/strong>. Isso mexeu totalmente na classifica\u00e7\u00e3o final da prova e, claro, na pontua\u00e7\u00e3o da temporada.<\/p>\n\n\n\n

Lando Norris <\/strong>subiu para segundo na corrida texana, com Carlos Sainz <\/strong>herdando uma vaguinha no p\u00f3dio. Sergio P\u00e9rez <\/strong>pulou para quarto e abriu boa folga contra o desclassificado Hamilton, que havia encostado no Mundial de Pilotos<\/strong>. Fechando o top-5, George Russell<\/strong>, de fim de semana t\u00e3o discreto.<\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly<\/strong> acabou com a sexta coloca\u00e7\u00e3o, com Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Alexander Albon<\/strong> e Logan Sargeant<\/strong> fechando a zona de pontos. Foi a primeira vez que um piloto americano pontuou em 30 anos, ali\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton e Charles Leclerc foram desclassificados em Austin (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diante deste cen\u00e1rio, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> aponta cinco coisas que aprendemos na 18\u00aa etapa da F1 2023<\/strong>, nos EUA<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Nem problema nos freios trava Verstappen, mas folga diminuiu bastante<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Verstappen largou em sexto depois de um erro no Q3, teve problemas nos freios, foi desafiado, mas venceu de novo. \u00c9 claro que, pensando s\u00f3 em 2023, foi mais um golpe duro em cima das rivais que sonharam com a oportunidade, mas para 2024 \u00e9 uma certa luz no fim do t\u00fanel. O ponto \u00e9 que a concorr\u00eancia precisa ser sempre perfeita: o acerto ideal, a estrat\u00e9gia perfeita, pit-stops certeiros. E isso ningu\u00e9m teve hoje, nem a Red Bull. Mas eles conseguem vencer mesmo assim.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo com Leclerc fora, Ferrari corta diferen\u00e7a para Mercedes nos EUA. Sem saber como<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 um milagre absoluto que a Ferrari saia do domingo com um piloto desclassificado e, mesmo assim, em situa\u00e7\u00e3o muito melhor que a Mercedes. Os alem\u00e3es tinham mais ritmo, flertaram com a vit\u00f3ria com Hamilton e, depois da desclassifica\u00e7\u00e3o, viram 18 pontos irem para o ralo. Os italianos, com performance muito mais modesta, acabaram no p\u00f3dio com Sainz, o que tamb\u00e9m deixa claro o rendimento ruim de Russell no fim de semana. Enfim, h\u00e1 uma briga real pelo vice da F1 2023, justamente quando a Mercedes parece melhorar de n\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

McLaren sente falta de ritmo na hora do vamos ver, mas \u00e9 p\u00f3dio de novo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Ferrari tentou na t\u00e1tica, a Mercedes teve ritmo, a McLaren ficou meio apagadinha ali e, no fim, foi quem acabou em segundo de novo. No fim das contas, cada vez mais parece que os laranjinhas s\u00e3o os potenciais concorrentes mais s\u00f3lidos para a Red Bull em 2024, at\u00e9 mesmo quando a performance \u00e9 mais t\u00edmida. S\u00f3 precisa controlar as emo\u00e7\u00f5es de Norris, esse neg\u00f3cio de n\u00e3o vencer nunca fere o homem.<\/p>\n\n\n\n

Salvou a pele? Desclassifica\u00e7\u00f5es arrumam vidas de P\u00e9rez e Sargeant<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o d\u00e1 para cravar que P\u00e9rez e Sargeant v\u00e3o ficar em 2024, ainda que o mexicano tenha contrato, mas, caso isso aconte\u00e7a, o GP dos EUA vai ser lembrado. Checo fez mais uma etapa para l\u00e1 de mediana e, no fim, foi muito ajudado com a desclassifica\u00e7\u00e3o de Hamilton. Tanto que P\u00e9rez agora respira aliviado para ser vice, uma obriga\u00e7\u00e3o para ele, com o carro que tem. Logan, enquanto isso, tamb\u00e9m se deu bem com a decis\u00e3o da FIA, saiu de 12\u00ba para d\u00e9cimo, acabou com o primeiro ponto da carreira. Na corrida de casa. Do nada.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris voltou ao p\u00f3dio para vibra\u00e7\u00e3o da McLaren (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alpine centen\u00e1ria, Williams presenteada e AlphaTauri no bolo: a ‘F1 B’ e a ‘F1 C’ nos EUA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Naquela parte do pelot\u00e3o para qual quase ningu\u00e9m gosta de olhar, Gasly ajudou bem a Alpine a finalmente romper a barreira dos 100 pontos na F1 2023. O time franc\u00eas, por\u00e9m, j\u00e1 n\u00e3o teve performance melhor que a da Aston Martin, algo que era esperado. Os verdinhos deram uma melhorada substancial. A Williams, depois do susto com a Alfa Romeo no Catar, respirou com dois pilotos nos pontos sem fazer muita coisa, enquanto a AlphaTauri saiu de Austin simplesmente com 5 pontos de Tsunoda, dobrando o que a equipe tinha no ano e grudando na Haas e na pr\u00f3pria Alfa Romeo. H\u00e1 briga contra a lanterna, sim, senhor.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, com o\u00a0GP da Cidade do\u00a0M\u00e9xico<\/a><\/strong>, no aut\u00f3dromo\u00a0<\/a><\/a>Hermanos Rodr\u00edguez<\/a><\/strong>, para a 19\u00aa etapa da temporada 2023.<\/p>\n\n\n\n

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