{"id":97548,"date":"2023-10-22T19:23:19","date_gmt":"2023-10-22T22:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-pit-stop-unico-eua-valido-mas-perdeu-tempo-duas-voltas\/"},"modified":"2023-10-22T21:33:11","modified_gmt":"2023-10-23T00:33:11","slug":"mercedes-pit-stop-unico-eua-valido-mas-perdeu-tempo-duas-voltas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-pit-stop-unico-eua-valido-mas-perdeu-tempo-duas-voltas\/","title":{"rendered":"Mercedes diz que pit-stop \u00fanico nos EUA “era v\u00e1lido”, mas “perdeu tempo em duas voltas”"},"content":{"rendered":"\n

Por 2s2, a Mercedes <\/strong>n\u00e3o voltou ao lugar mais alto do p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Na verdade, se o GP dos Estados Unidos<\/strong> tivesse ao menos mais dois giros, Lewis Hamilton<\/strong> teria chance real de brigar pela vit\u00f3ria contra Max Verstappen<\/strong> neste domingo (22)<\/a>, mas o triunfo come\u00e7ou a escapar dos dedos ainda no primeiro pit-stop: de in\u00edcio, partiu com o #44 para uma parada, por\u00e9m mudou no meio do caminho por conta da troca um tanto desastrosa.<\/p>\n\n\n\n

Toto Wolff<\/strong>, ali\u00e1s, defendeu a t\u00e1tica num momento da corrida em que n\u00e3o tinha certeza se o W14 <\/strong>manteria o bom ritmo do in\u00edcio. Assim que Verstappen parou, a McLaren<\/strong> logo chamou Lando Norris<\/strong> aos pits, enquanto a Mercedes tentou esticar o stint de Hamilton ao m\u00e1ximo, j\u00e1 projetando a parada \u00fanica. S\u00f3 que o heptacampe\u00e3o come\u00e7ou a perder rendimento.<\/p>\n\n\n\n

“Pensar agora \u00e9 uma coisa dif\u00edcil”, come\u00e7ou Wolff \u00e0 Sky Sports. “T\u00ednhamos o carro mais r\u00e1pido para fazer a parada junto com Max, mas n\u00e3o sab\u00edamos, ent\u00e3o arrast\u00e1-lo para uma parada \u00fanica era uma coisa v\u00e1lida [com Hamilton]. Mas perdemos muito tempo em duas voltas. Foi isso que nos fez perder a corrida”, lamentou o chef\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton parou na volta 20, tr\u00eas giros depois de Verstappen, mas foi o suficiente para perder a diferen\u00e7a que ainda o faria voltar \u00e0 frente. Para completar, um erro nos boxes ajudou no undercut do carro #1, obrigando o time de Brackley a mudar a estrat\u00e9gia para tentar bater o tricampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton ficou em segundo no GP dos Estados Unidos (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEst\u00e1vamos na volta 19 ou 20 e precis\u00e1vamos estender at\u00e9 a volta 23 para manter a parada \u00fanica. Sab\u00edamos que precis\u00e1vamos de mais quatro voltas para uma parada e ele [Verstappen] estava 20s atr\u00e1s de n\u00f3s, mas ent\u00e3o perdemos a vantagem no pit-stop porque o pneu caiu”, lamentou.<\/p>\n\n\n\n

George Russell tamb\u00e9m n\u00e3o se encontrou, completando apenas em s\u00e9timo. “George tamb\u00e9m foi deixado no meio do nada. Apenas frustrante. Tudo foi um pouco contra n\u00f3s. Mas \u00e9 assim que acontece. Tudo foi um pouco contra n\u00f3s”, encerrou Wolff.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, com o\u00a0GP da Cidade do\u00a0M\u00e9xico<\/a><\/strong>, no aut\u00f3dromo\u00a0Hermanos Rodr\u00edguez<\/a><\/strong>, para a 19\u00aa etapa da temporada 2023.<\/p>\n\n\n\n

ATUALIZA\u00c7\u00c3O: <\/strong>Ap\u00f3s o GP dos Estados Unidos, os carros de Charles Leclerc e Lewis Hamilton foram reprovados na inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da FIA por irregularidades nas medidas da prancha do assoalho, sendo desclassificados por irregularidades. Com isso, Carlos Sainz<\/strong> herdou o p\u00f3dio, enquanto a dupla da Williams, Alexander Albon e Logan Sargeant,<\/strong> entrou na zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n

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