{"id":97641,"date":"2023-10-21T23:28:46","date_gmt":"2023-10-22T02:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-pilotos-apos-corrida-sprint-gp-eua\/"},"modified":"2023-10-21T23:28:58","modified_gmt":"2023-10-22T02:28:58","slug":"confira-declaracoes-pilotos-apos-corrida-sprint-gp-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-pilotos-apos-corrida-sprint-gp-eua\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s corrida sprint do GP dos Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n

A corrida sprint do GP dos Estados Unidos<\/strong>, realizada neste s\u00e1bado (21)<\/a>, viu mais um desempenho primoroso de Max Verstappen<\/strong>, que dominou a prova com tranquilidade. Apesar de sofrer uma ligeira press\u00e3o de Charles Leclerc<\/strong> na largada, o tricampe\u00e3o mundial n\u00e3o deu chances aos concorrentes e venceu a prova curta pela terceira vez em 2023.<\/p>\n\n\n\n

Em segundo lugar chegou o heptacampe\u00e3o mundial Lewis Hamilton<\/strong>, que se aproveitou da briga entre o monegasco e o neerland\u00eas e ultrapassou o dono do carro #16 na primeira curva. O ingl\u00eas chegou a andar pr\u00f3ximo de Verstappen nas tr\u00eas primeiras voltas, mas perdeu contato no decorrer da prova.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc terminou em terceiro, seguido de Lando Norris<\/strong> e Sergio P\u00e9rez<\/strong>, completando os cinco primeiros. Carlos Sainz<\/strong>, \u00fanico piloto que largou com os pneus macios, terminou em sexto, sofrendo intensa press\u00e3o de George Russell<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

O dono #63 da Mercedes<\/strong> cruzou a linha de chegada em s\u00e9timo, mas ao sofrer uma puni\u00e7\u00e3o de 5s devido a uma ultrapassagem em Oscar Piastri<\/strong> por fora dos limites de pista, acabou caindo para a oitava e \u00faltima posi\u00e7\u00e3o que marcava pontos, sendo superado por Pierre Gasly<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton e Charles Leclerc chegaram em segundo e terceiro (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> est\u00e1 em Austin <\/strong>neste final de semana, onde acontece o GP dos Estados Unidos<\/strong>, 18\u00aa etapa da temporada 2023. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades AO VIVO e EM TEMPO REAL<\/a>. No domingo, a corrida oficial larga \u00e0s 16h. O GRANDE PR\u00caMIO ainda exibe classifica\u00e7\u00e3o, corrida curta e a corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>, atrav\u00e9s da GPTV<\/a><\/strong> \u2014 o in\u00edcio das transmiss\u00f5es se d\u00e1 15 minutos antes das atividades.<\/p>\n\n\n\n

Confira as declara\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a corrida sprint do GP dos EUA:<\/h2>\n\n\n\n

Max Verstappen primeiro: <\/strong>Verstappen cita \u201critmo sob controle\u201d na sprint e espera \u201cdivers\u00e3o e vit\u00f3ria\u201d no GP dos EUA<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton, segundo: <\/strong>Hamilton elogia ritmo da Mercedes nos EUA: \u201cFeliz por estar mais perto de Verstappen\u201d<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc, terceiro: <\/strong>Leclerc analisa duelo com Verstappen na sprint dos EUA: \u201cTive espa\u00e7o e tentei\u201d<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Lando Norris, quarto: <\/strong>Norris v\u00ea McLaren \u201cmais r\u00e1pida que Ferrari\u201d e fala em atacar Leclerc no GP dos EUA<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez, quinto: <\/strong>P\u00e9rez v\u00ea McLaren \u201ccom ritmo melhor\u201d e diz que \u201ch\u00e1 muito que ajustar\u201d para GP dos EUA<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris conquistou a quarta posi\u00e7\u00e3o (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Carlos Sainz, sexto: <\/strong>Sainz admite erro em uso de pneus macios na sprint dos EUA: \u201cDefendi a corrida toda\u201d<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly, s\u00e9timo: <\/strong>Gasly celebra \u201csurpresa agrad\u00e1vel\u201d com Alpine e visa \u201cacompanhar Mercedes\u201d nos EUA<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

George Russell, oitavo: <\/strong>Russell admite puni\u00e7\u00e3o \u201cjusta\u201d na sprint dos EUA e lamenta: \u201cN\u00e3o consegui pegar Sainz\u201d<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Alexander Albon, nono:<\/strong> “Fomos com tudo na sprint, j\u00e1 que parec\u00edamos mais fortes do que ontem. Ent\u00e3o, nos demos a maior oportunidade de pontuar. \u00c9 t\u00e3o apertado a disputa, e perder por pouco \u00e9 frustrante, mas ao mesmo tempo, foi uma boa corrida e n\u00e3o podemos tirar cr\u00e9dito disso. \u00c9 claro que chegar em nono, abaixo dos pontos, \u00e9 o que torna frustrante. Os pneus s\u00e3o interessantes aqui, e se pudermos fazer de novo, faria coisas bem diferentes, mas esta pista pode se tornar dif\u00edcil e meus pneus podem come\u00e7ar a desgastar, e depois voltar no fim nos permitindo for\u00e7ar e tentar encurtar a dist\u00e2ncia.”<\/p>\n\n\n\n

Oscar Piastri, d\u00e9cimo:<\/strong> “N\u00e3o foi uma corrida sprint ideal. Tivemos muitas batalhas no in\u00edcio. Desgastei muito rapidamente os pneus, e os compostos superaqueceram bastante. Portanto, n\u00e3o foi exatamente o resultado que quer\u00edamos, mas, pelo lado positivo, aprendemos muito para a corrida de amanh\u00e3, onde a maioria dos pontos \u00e9 conquistada. Agora, vamos mudar o foco para a prova principal e esperamos fazer avan\u00e7os amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

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P\u00e9rez teve um desempenho discreto garantindo a quinta posi\u00e7\u00e3o (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esteban Ocon, 11\u00ba:<\/strong> “N\u00e3o tem sido os dias mais f\u00e1ceis para o nosso lado em Austin. A classifica\u00e7\u00e3o da sprint come\u00e7ou forte e passamos confort\u00e1vel do SQ1. N\u00e3o tivemos o suficiente para alcan\u00e7ar o top-10 e vamos ver os motivos porque isso nos teria colocado numa posi\u00e7\u00e3o muito mais forte para competir por pontos na corrida sprint. Come\u00e7amos bem a corrida, conquistamos algumas posi\u00e7\u00f5es na largada, mas depois disso n\u00e3o conseguimos ir muito mais longe e os pontos ficaram fora de alcance. Certamente temos muitas coisas para rever e alguns aprendizados para levar adiante para amanh\u00e3. Estamos numa boa posi\u00e7\u00e3o para a corrida, ser\u00e1 longa e faremos o nosso melhor para sair com um bom resultado”.<\/p>\n\n\n\n

Daniel Ricciardo, 12\u00ba:<\/strong> “Estou feliz com a minha volta no SQ2 hoje. Com a posi\u00e7\u00e3o que estamos hoje, Q3 \u00e9 um grande feito para n\u00f3s, e quando chegamos perto, \u00e9 um grande aperitivo. Estou feliz com o progresso que fizemos do SQ1 para o SQ2 dado que n\u00e3o pod\u00edamos mudar o carro comparado a ontem. Fizemos a li\u00e7\u00e3o de casa, testamos algumas coisas, o que me permitiu for\u00e7ar mais de forma confiante. Foi bom poder correr hoje e amanh\u00e3 tamb\u00e9m, gosto de ser competitivo, \u00e9 um bom sentimento. Pela minha pilotagem, tiveram coisas que fiquei feliz da corrida e outras n\u00e3o, que s\u00e3o coisas que sei que posso melhorar para amanh\u00e3. Com a temperatura e o jeito que os pneus s\u00e3o, a ader\u00eancia parece baixa, especialmente com a mistura de asfalto novo e velho em algumas curvas, afeta o jeito que o carro se comporta. No entanto, foi encorajador encontrar ritmo no fim. Vamos ver como ser\u00e1 amanh\u00e3”.<\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso, 13\u00ba:<\/strong> Alonso descarta pontuar em \u201cfim de semana doloroso\u201d para Aston Martin nos EUA<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Yuki Tsunoda, 14\u00ba:<\/strong> “N\u00e3o consegui dar uma segunda volta no SQ1 porque a bandeira quadriculada veio antes de cruzar a linha de chegada. \u00c9 frustrante porque a oportunidade de chegar ao SQ2 foi perdida. Nosso carro parecia bom e o potencial estava ali. Ent\u00e3o, \u00e9 uma pena. O ritmo na sprint foi bom. Passei alguns carros e curti. O mais importante foi aprender sobre nosso ritmo em stints longos e temos muitas informa\u00e7\u00f5es para preparar para amanh\u00e3. Ent\u00e3o, hoje a noite ser\u00e1 sobre ajustar nosso pacote. Vamos come\u00e7ar perto do top-10, e se continuarmos nesse ritmo amanh\u00e3, pontos s\u00e3o poss\u00edveis.”<\/p>\n\n\n\n

Nico H\u00fclkenberg, 15\u00ba:<\/strong> “Sinto que foi o primeiro stint com o carro, porque durante a sprint s\u00e3o muitas coisas acontecendo. Depois, foram duas sess\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o curtas, com dois stints em cada ou menos. \u00c9 bom ter quilometragem, dados de stints longos para analisar. Obviamente, n\u00e3o parece t\u00e3o bom agora, mas h\u00e1 mais para analisar e entender, e mais para descobrir com este pacote. Em fim de semana de sprint, \u00e9 dif\u00edcil explorar e desbloquear isso”.<\/p>\n\n\n\n

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Sainz tentou estrat\u00e9gia diferente, mas n\u00e3o passou de um sexto lugar (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Valtteri Bottas, 16\u00ba:<\/strong> \u201cComo algo positivo a partir de hoje, reunimos uma boa quantidade de dados sobre o desempenho do pneu m\u00e9dio, informa\u00e7\u00f5es que nos ajudar\u00e3o no futuro. Acho que o nosso principal problema hoje foi a classifica\u00e7\u00e3o desta manh\u00e3, onde n\u00e3o conseguimos fazer uma \u00fanica volta limpa; J\u00e1 me senti mais competitivo durante a sprint e consegui travar algumas batalhas com os carros \u00e0 minha volta, acabando por ganhar alguns lugares. Me senti melhor no longo prazo e senti que nosso ritmo tamb\u00e9m melhorou. Amanh\u00e3 partiremos de posi\u00e7\u00f5es mais favor\u00e1veis: estou confiante de que, se fizermos bem o nosso trabalho de casa, teremos hip\u00f3teses reais de ganhar lugares e voltar ao top-10″.<\/p>\n\n\n\n

Guanyu Zhou, 17\u00ba:<\/strong> \u201cEmbora tenha sido efetivamente um dia independente, hoje foi complicado; geralmente faltou-nos ritmo e, al\u00e9m disso, tive um problema na sincroniza\u00e7\u00e3o das marchas no in\u00edcio, o que imediatamente me custou algum terreno. Ainda assim, opt\u00e1mos por usar a corrida de hoje como uma sess\u00e3o para aprender e compreender melhor o nosso desempenho antes de amanh\u00e3 e, de fato, reunimos dados \u00fateis que analisaremos esta noite. Parecemos ter algumas dificuldades em compara\u00e7\u00e3o com os nossos principais rivais em termos de ritmo de corrida, e vamos analisar isso tamb\u00e9m para recuperar rapidamente. Estou confiante de que ainda podemos lutar por pontos amanh\u00e3, definitivamente tivemos potencial na sexta-feira e, com melhores coloca\u00e7\u00f5es no grid, esperamos poder construir algo \u00fatil na corrida.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Kevin Magnussen, 18\u00ba:<\/strong> “N\u00e3o foi uma grande sprint. O ritmo caiu bastante, vamos investigar de noite e ver o que achamos. N\u00e3o podemos mudar nada para amanh\u00e3. Ent\u00e3o, \u00e9 isso, e vamos ver o que podemos fazer. Tive uma largada decente e uma boa primeira volta, fiquei ali por algumas voltas antes do conhecido ciclo de ser ultrapassado e ver os pneus despencarem come\u00e7ar”.<\/p>\n\n\n\n

Logan Sargeant, 19\u00ba:<\/strong> “Sempre seria dif\u00edcil largando de onde largamos. Ainda estamos desconectados entre as curvas de alta e baixa, e tem sido um desafio. Tive dificuldades de ser r\u00e1pido onde deveria ser r\u00e1pido para ter a chance de ultrapassar. Ainda estou em busca de um pouco mais de ritmo. O maior aprendizado \u00e9 ter um gosto de como o carro ser\u00e1 em stint longo, e em qual dire\u00e7\u00e3o precisamos nos mover. Vamos ver o que podemos tirar de hoje para estar em uma posi\u00e7\u00e3o melhor para amanh\u00e3”.<\/p>\n\n\n\n

Lance Stroll, n\u00e3o completou:<\/strong> “Foi um bom in\u00edcio de corrida. Conquistei alguns lugares durante as primeiras voltas e fiquei feliz com minha ultrapassagem no Daniel [Ricciardo]. Depois disso, meus pneus come\u00e7aram a cair e perdi a confian\u00e7a nos freios. Ent\u00e3o, tivemos de abandonar e investigar. Vamos no unir de noite, com o benef\u00edcio de ter mais quilometragem, e preparar para correr novamente amanh\u00e3”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Max Verstappen liderou de ponta a ponta e venceu corrida sprint em Austin sem maiores problemas. Lewis Hamilton superou Charles Leclerc na primeira volta e garantiu a segunda posi\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000743578,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,524,20491,309,546,209,12757,5921,211,302,147,6533,642,176,207,30722,800,5649,24977,2318,1491,26123,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,2916,676,204,3132,612,215,597],"42wp_author":[47119,47157],"class_list":["post-97641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-circuito-das-americas","tag-corrida-sprint","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-de-austin","tag-gp-dos-estados-unidos","tag-gp-dos-eua","tag-grande-premio","tag-grande-premio-ao-vivo","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-gabriel-carvalho","42wp_author-jonas-souza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000743578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97641"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=97641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}