{"id":97785,"date":"2023-10-21T03:02:02","date_gmt":"2023-10-21T06:02:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/francesco-bagnaia-amplia-lideranca-motogp-confira-classificacao\/"},"modified":"2023-10-21T03:03:27","modified_gmt":"2023-10-21T06:03:27","slug":"francesco-bagnaia-amplia-lideranca-motogp-confira-classificacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/francesco-bagnaia-amplia-lideranca-motogp-confira-classificacao\/","title":{"rendered":"Bagnaia amplia lideran\u00e7a da MotoGP ap\u00f3s p\u00f3dio na Austr\u00e1lia. Confira classifica\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

O emocionante GP da Austr\u00e1lia<\/strong> terminou com a in\u00e9dita vit\u00f3ria de Johann Zarco<\/strong> na MotoGP <\/strong>ap\u00f3s o franc\u00eas roubar a posi\u00e7\u00e3o do companheiro na \u00faltima volta da prova. Quem saiu como grande vencedor, por\u00e9m, foi Francesco Bagnaia<\/strong>, o segundo colocado em Phillip Island<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com o p\u00f3dio, Pecco ampliou a lideran\u00e7a do certame e agora chegou a 366 pontos, contra 339 do rival Jorge Mart\u00edn<\/strong>, que liderou boa parte da prova e terminou apenas no quinto lugar. Discreto, Marco Bezzecchi <\/strong>segue na disputa, mas agora com 293 pontos.<\/p>\n\n\n\n

Brad Binder<\/strong> andou bem na Austr\u00e1lia e agora tem 224 pontos. Com a vit\u00f3ria de hoje, Zarco foi a 187 tentos e subiu para o quinto lugar. Aleix Espargar\u00f3 (185)<\/strong>, Maverick Vi\u00f1ales (170)<\/strong>, Luca Marini (148)<\/strong>, Jack Miller (144)<\/strong> e Fabio Quartararo (134)<\/strong> completam o top-10 do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

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Johann Zarco finalmente venceu na MotoGP (Foto: Gold & Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>
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A largada da corrida sprint do GP da Austr\u00e1lia de MotoGP<\/a><\/strong>, em <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Phillip Island<\/a><\/strong>, est\u00e1 marcada para \u00e0s 23h de s\u00e1bado (de Bras\u00edlia). A realiza\u00e7\u00e3o da disputa, por\u00e9m, depende do clima. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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 <\/td> <\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias Sprint<\/td>Vit\u00f3rias GP<\/td>Pontos<\/td><\/tr>
1<\/td>F BAGNAIA<\/td>Ducati<\/td>6<\/td>4<\/td>6<\/td>366<\/td><\/tr>
2<\/td>J MART\u00cdN<\/td>Pramac Ducati<\/td>3<\/td>6<\/td>3<\/td>339<\/td><\/tr>
3<\/td>M BEZZECCHI<\/td>VR46<\/td>2<\/td>1<\/td>2<\/td>293<\/td><\/tr>
4<\/td>B BINDER<\/td>KTM<\/td>–<\/td>2<\/td>–<\/td>224<\/td><\/tr>
5<\/td>J ZARCO<\/td>Pramac Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>1<\/td>187<\/td><\/tr>
6<\/td>A ESPARGAR\u00d3<\/td>Aprilia<\/td>1<\/td>1<\/td>2<\/td>185<\/td><\/tr>
7<\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Aprilia<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>170<\/td><\/tr>
8<\/td>L MARINI<\/td>VR46<\/td>1<\/td>–<\/td>–<\/td>148<\/td><\/tr>
9<\/td>J MILLER<\/td>KTM<\/td>1<\/td>1<\/td>–<\/td>144<\/td><\/tr>
10<\/td>F QUARTARARO<\/td>Yamaha<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>134<\/td><\/tr>
11<\/td>\u00c1 M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>115<\/td><\/tr>
12<\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>Gresini Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>86<\/td><\/tr>
13<\/td>F MORBIDELLI<\/td>Yamaha<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>79<\/td><\/tr>
14<\/td>M OLIVEIRA<\/td>RNF APRILIA<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>76<\/td><\/tr>
15<\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>GasGas Tech3<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>67<\/td><\/tr>
16<\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Honda<\/td>1<\/td>–<\/td>–<\/td>65<\/td><\/tr>
17<\/td>\u00c1 RINS<\/td>LCR Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>1<\/td>54<\/td><\/tr>
18<\/td>T NAKAGAMI<\/td>LCR Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>50<\/td><\/tr>
19<\/td>E BASTIANINI<\/td>Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>42<\/td><\/tr>
20<\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>RNF APRILIA<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>39<\/td><\/tr>
21<\/td>D PEDROSA<\/td>KTM<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>32<\/td><\/tr>
22<\/td>J MIR<\/td>Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>20<\/td><\/tr>
23<\/td>P ESPARGAR\u00d3<\/td>GasGas<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>12<\/td><\/tr>
24<\/td>L SAVADORI<\/td>Aprilia<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>9<\/td><\/tr>
25<\/td>J FOLGER<\/td>GasGas Tech3<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>9<\/td><\/tr>
26<\/td>S BRADL<\/td>Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>8<\/td><\/tr>
27<\/td>M PIRRO<\/td>Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>5<\/td><\/tr>
28<\/td>D PETRUCCI<\/td>Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>5<\/td><\/tr>
29<\/td>C CRUTCHLOW<\/td>Yamaha<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>3<\/td><\/tr>
30<\/td>I LECUONA <\/td>Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

MotoGP 2023: Mundial de Construtores<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Ducati <\/strong>j\u00e1 liquidou a fatura no Mundial de Construtores<\/strong> e garantiu o tetracampeonato seguido. Agora, a montadora italiana chegou a 552 pontos. A KTM <\/strong>aparece no segundo lugar, com 296, seguida por Aprilia<\/strong>, Yamaha <\/strong>e Honda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

 <\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias Sprint<\/td>Vit\u00f3rias GP<\/td>Pontos<\/td><\/tr>
1<\/td>DUCATI<\/td>14<\/td>12<\/td>13<\/td>552<\/td><\/tr>
2<\/td>KTM<\/td>–<\/td>2<\/td>–<\/td>296<\/td><\/tr>
3<\/td>APRILIA<\/td>1<\/td>1<\/td>2<\/td>274<\/td><\/tr>
4<\/td>YAMAHA<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>154<\/td><\/tr>
5<\/td>HONDA<\/td>1<\/td> <\/td>1<\/td>150<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

MotoGP 2023: Mundial de Equipes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Com o triunfo de Zarco na Austr\u00e1lia, a Pramac <\/strong>ampliou a vantagem na lideran\u00e7a do Mundial de Equipes, agora com 526 pontos. A VR46 <\/strong>segue em segundo lugar, com 441, mas v\u00ea a Ducati<\/strong> (418) se aproximar. KTM<\/strong>, Aprilia<\/strong>, Yamaha <\/strong>e Gresini <\/strong>aparecem no top-7.<\/p>\n\n\n\n

 <\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias Sprint<\/td>Vit\u00f3rias GP<\/td>Pontos<\/td><\/tr>
1<\/td>PRAMAC<\/td>3<\/td>6<\/td>4<\/td>526<\/td><\/tr>
2<\/td>VR46<\/td>4<\/td>1<\/td>3<\/td>441<\/td><\/tr>
3<\/td>DUCATI<\/td>6<\/td>4<\/td>6<\/td>418<\/td><\/tr>
4<\/td>KTM<\/td>–<\/td>2<\/td>–<\/td>368<\/td><\/tr>
5<\/td>APRILIA<\/td>1<\/td>1<\/td>2<\/td>355<\/td><\/tr>
6<\/td>YAMAHA<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>213<\/td><\/tr>
7<\/td>GRESINI<\/td>1<\/td>1<\/td>–<\/td>201<\/td><\/tr>
8<\/td>RNF<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>119<\/td><\/tr>
9<\/td>LCR<\/td>–<\/td> <\/td>1<\/td>110<\/td><\/tr>
10<\/td>GASGAS TECH3<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>88<\/td><\/tr>
11<\/td>HONDA<\/td>1<\/td>–<\/td> <\/td>85<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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