{"id":9782,"date":"2026-04-22T16:43:52","date_gmt":"2026-04-22T19:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-destaca-unanimidade-diz-mudancas-f1-2026-nao-sao-uma-revolucao\/"},"modified":"2026-04-22T16:46:55","modified_gmt":"2026-04-22T19:46:55","slug":"fia-destaca-unanimidade-diz-mudancas-f1-2026-nao-sao-uma-revolucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-destaca-unanimidade-diz-mudancas-f1-2026-nao-sao-uma-revolucao\/","title":{"rendered":"FIA destaca unanimidade e diz que mudan\u00e7as da F1 2026 &#8220;n\u00e3o s\u00e3o uma revolu\u00e7\u00e3o&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diretor de monopostos da <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong>, <strong>Nikolas Tombazis<\/strong> entrou em detalhes sobre as <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-ajusta-energia-anuncia-mudancas-regulamento-f1-2026-gp-de-miami\/\">mudan\u00e7as no regulamento da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> 2026<\/a> e garantiu que houve unanimidade em todos os aspectos. O dirigente tamb\u00e9m ressaltou que a abordagem foi de evolu\u00e7\u00e3o e n\u00e3o uma revolu\u00e7\u00e3o e, por isso, ainda h\u00e1 muita margem para melhora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s in\u00fameras cr\u00edticas dos pilotos e do p\u00fablico, a FIA aproveitou o hiato provocado pelo adiamento dos GPs do <strong>Bahrein<\/strong> e da <strong>Ar\u00e1bia Saudita<\/strong> para realizar reuni\u00f5es com o objetivo de alterar o regulamento antes do <strong>GP de Miami<\/strong>, que ser\u00e1 disputado no in\u00edcio de maio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BOMBA: F1 ANUNCIA MUDAN\u00c7AS PARA MIAMI E DEVE FICAR MAIS LENTA. VAI RESOLVER? | Paddock GP #452\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VMN7JS2Qwfs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tema ganhou for\u00e7a ap\u00f3s as primeiras corridas da temporada, que expuseram desafios ligados \u00e0 gest\u00e3o de energia, seguran\u00e7a e din\u00e2mica de corrida. Entre os pontos de preocupa\u00e7\u00e3o est\u00e1 o uso excessivo de\u00a0<em>lift and coast<\/em>, que pode gerar grandes diferen\u00e7as de velocidade entre carros em pista e p\u00f4r em risco a seguran\u00e7a dos pilotos. Um exemplo citado foi o acidente de\u00a0<strong>Oliver Bearman<\/strong>\u00a0em\u00a0<strong>Suzuka<\/strong>, ao tentar evitar o carro muito mais lento de\u00a0<strong>Franco Colapinto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Houve unanimidade geral em todos os aspectos, o que ajudar\u00e1 os pilotos a se concentrarem na pilotagem e a se esfor\u00e7arem ao m\u00e1ximo na classifica\u00e7\u00e3o. Os pilotos v\u00e3o for\u00e7ar mais no s\u00e1bado, voc\u00eas sentir\u00e3o isso observando as c\u00e2meras onboard e ouvindo o som do motor. Al\u00e9m disso, o tipo de problema que vimos com o acidente de Bearman em Suzuka dever\u00e1 ser essencialmente evitado na pr\u00f3xima corrida&#8221;, declarou o dirigente da FIA.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SI202603290550_hires_jpeg_24bit_rgb-1200x799.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1074408\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A F1 prepara mudan\u00e7as para melhorar o regulamento de 2026 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, Tombazis admitiu que ainda levar\u00e1 tempo at\u00e9 otimizarem os problemas na largada. &#8220;Em rela\u00e7\u00e3o aos riscos nas largadas, provavelmente ser\u00e3o necess\u00e1rias duas ou tr\u00eas corridas para implementar as mudan\u00e7as. Faremos alguns testes em Miami e no Canad\u00e1, mas basicamente teremos uma rede de seguran\u00e7a&#8221;, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Portanto, se for detectado que um carro tem uma largada extremamente problem\u00e1tica, o sistema el\u00e9trico ser\u00e1 ativado e assumir\u00e1 o controle, garantindo que o piloto largue com seguran\u00e7a para evitar problemas para os carros que v\u00eam atr\u00e1s\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tombazis ressaltou que o regulamento de 2026 foi uma das maiores da hist\u00f3ria do esporte e sabia que teria desafios pela frente. E tamb\u00e9m ressaltou que as primeiras corridas foram emocionantes, mas que houve alguns momentos em que uma interven\u00e7\u00e3o se tornou necess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Este regulamento de 2026 representa uma das maiores mudan\u00e7as que a F\u00f3rmula 1 j\u00e1 teve na hist\u00f3ria e foi crucial para manter a relev\u00e2ncia tecnol\u00f3gica diante da crescente eletrifica\u00e7\u00e3o e outros fatores. Sab\u00edamos desde o in\u00edcio que ele apresentaria desafios e sempre dissemos que o revisar\u00edamos ap\u00f3s as primeiras corridas&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/gabriel-bortoleto-audi-f1-2026-gp-japao-tl1-tl2-04-1200x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1072249\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nikolas Tombazis defendeu eletrifica\u00e7\u00e3o na F1 (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As primeiras corridas correram muito bem em muitos aspectos: foram emocionantes, disputadas e com muitas ultrapassagens, mas certamente tamb\u00e9m houve situa\u00e7\u00f5es em que foi necess\u00e1rio intervir. Portanto, a abordagem que adotamos foi de evolu\u00e7\u00e3o e aprimoramento, n\u00e3o de revolu\u00e7\u00e3o&#8221;, enfatizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Al\u00e9m do voto positivo e un\u00e2nime a favor dessas altera\u00e7\u00f5es, acredito que a maioria dos fabricantes de unidades de pot\u00eancia e das equipes tenha manifestado apoio \u00e0 FIA e gratid\u00e3o por todo o trabalho que realizamos. Acho que o mesmo vale para os pilotos, que se sentiram muito envolvidos nesse processo. Agora, esperamos que os f\u00e3s sintam o mesmo&#8221;, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, o dirigente da FIA garantiu o trabalho n\u00e3o est\u00e1 terminado e que mudan\u00e7as futuras no regulamento podem acontecer, caso se tornem necess\u00e1rias. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ainda estamos nos familiarizando com esse regulamento \u2014  n\u00e3o \u00e9 como se o trabalho estivesse conclu\u00eddo e pud\u00e9ssemos sair de f\u00e9rias. Continuaremos monitorando, revisando e analisando a situa\u00e7\u00e3o: se forem necess\u00e1rias medidas adicionais, n\u00e3o hesitaremos em adot\u00e1-las&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/miami-2024-f1-corrida-largada-01-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-809524\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">GP de Miami ser\u00e1 o primeiro ap\u00f3s as mudan\u00e7as no regulamento (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As altera\u00e7\u00f5es, que j\u00e1 passam a valer a partir do GP de Miami, englobam redu\u00e7\u00e3o da recupera\u00e7\u00e3o de energia para 7 MJ e pot\u00eancia m\u00e1xima do Boost limitada a +150 kW. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m haver\u00e1 mudan\u00e7as no sistema de largada e em condi\u00e7\u00f5es de pista molhada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0entrou em hiato ap\u00f3s a suspens\u00e3o dos\u00a0<strong>GPs do Bahrein<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>\u00a0e retorna no fim de semana de 1\u00ba a 3 de maio com o\u00a0<strong>GP de Miami<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/honda-trabalha-dia-noite-corrigir-problemas-admite-levara-tempo\/\">Honda trabalha \u201cdia e noite\u201d para corrigir problemas, mas admite que \u201clevar\u00e1 tempo\u201d<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-retoma-testes-asa-macarena-projeta-ganho-ate-10-km-h\/\">Ferrari retoma testes com asa Macarena e projeta ganho de at\u00e9 10 km\/h<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sebastian-vettel-torce-mudancas-pilotos-felizes-f1-rostos-do-esporte\/\">Vettel torce para que mudan\u00e7as \u201cdeixem pilotos felizes\u201d na F1: \u201cRostos do esporte\u201d<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-testa-pacote-atualizacoes-sf-26-dia-de-filmagens-monza\/\">Ferrari testa pacote de atualiza\u00e7\u00f5es da SF-26 em dia de filmagens em Monza<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-descarta-ferrari-muito-mais-forte-miami-outras-equipes-nao-estavam-de-ferias\/\">Leclerc descarta Ferrari muito mais forte em Miami: \u201cOutras equipes n\u00e3o estavam de f\u00e9rias\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diretor de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis reiterou que houve unanimidade nas altera\u00e7\u00f5es do regulamento da F1 2026 e ressaltou que a abordagem foi de evolu\u00e7\u00e3o, n\u00e3o de 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