{"id":9783,"date":"2026-04-22T16:25:53","date_gmt":"2026-04-22T19:25:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/naturais-maior-qualidade-pepe-marti-projeta-corridas-era-gen4-formula-e\/"},"modified":"2026-04-22T16:27:23","modified_gmt":"2026-04-22T19:27:23","slug":"naturais-maior-qualidade-pepe-marti-projeta-corridas-era-gen4-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/naturais-maior-qualidade-pepe-marti-projeta-corridas-era-gen4-formula-e\/","title":{"rendered":"&#8220;Naturais e de maior qualidade&#8221;: como Mart\u00ed projeta corridas na era Gen4 da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pepe Mart\u00ed<\/strong> avaliou que a chegada do carro <strong>Gen4 <\/strong>deve mudar de forma significativa a din\u00e2mica das corridas na <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>, com menos ultrapassagens, por\u00e9m de maior qualidade. O espanhol da <strong>Cupra Kiro<\/strong> destacou que o novo modelo traz mais pot\u00eancia, tra\u00e7\u00e3o integral e reduz a depend\u00eancia de diferen\u00e7as extremas de energia \u2014 fator que, at\u00e9 aqui, tem sido determinante nas disputas por posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com cerca de&nbsp;<strong>600 kW<\/strong>&nbsp;de pot\u00eancia (815 cv), velocidade m\u00e1xima superior a&nbsp;<strong>335 km\/h<\/strong>&nbsp;e acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em apenas 1s8, o Gen4 representa um salto significativo de desempenho em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior. A expectativa \u00e9 que os tempos de volta sejam, em m\u00e9dia, at\u00e9 10s mais r\u00e1pidos em rela\u00e7\u00e3o ao&nbsp;<strong>Gen3 Evo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E 2025\/2026: MELHORES MOMENTOS DO eP DE MADRI | 6\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z7rlMSX_c1A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mart\u00ed ainda n\u00e3o teve a chance de guiar o Gen4, j\u00e1 que a Cupra Kiro \u2014 que \u00e9 cliente da <strong>Porsche <\/strong>\u2014 n\u00e3o participa dessa fase de desenvolvimento do modelo. Por\u00e9m, analisou as informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis at\u00e9 o momento e disse que o novo carro vai tornar as disputas menos artificiais, ao reduzir o peso da gest\u00e3o energ\u00e9tica como principal ferramenta de ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acredito que as corridas ser\u00e3o mais naturais. Falamos muito sobre ultrapassagens artificiais agora na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> e tamb\u00e9m na F\u00f3rmula E, que n\u00e3o \u00e9 simplesmente frear mais tarde para passar nas curvas. At\u00e9 hoje, na F\u00f3rmula E, a grande maioria vem do uso de mais ou menos energia que o rival. No ano que vem isso ainda vai acontecer, mas provavelmente com menos frequ\u00eancia&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o espanhol, o aumento de pot\u00eancia e a introdu\u00e7\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas devem alterar o impacto de recursos como o modo de ataque, reduzindo diferen\u00e7as exageradas de desempenho ao longo da volta. Para ele, a Gen4 seguir\u00e1 oferecendo corridas din\u00e2micas, mas com um equil\u00edbrio maior entre desempenho puro e estrat\u00e9gia, algo que considera positivo para a evolu\u00e7\u00e3o da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Teremos mais pot\u00eancia e tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Ent\u00e3o mesmo que o Modo Ataque continue gerando diferen\u00e7a de pot\u00eancia, n\u00e3o ser\u00e1 como agora, quando estamos falando de quase 3s por volta em alguns circuitos. Talvez vejamos menos ultrapassagens, mas as que acontecerem ser\u00e3o de maior qualidade. A corrida ter\u00e1 mais qualidade, assim como o carro. Para mim, \u00e9 a dire\u00e7\u00e3o correta&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula E viaja a&nbsp;<strong>Berlim<\/strong>&nbsp;para uma rodada dupla entre os dias&nbsp;<strong>1\u00ba e 3 de maio<\/strong>. A disputa, mais uma vez, acontece no&nbsp;<strong>Aeroporto de Tempelhof<\/strong>, em um tra\u00e7ado j\u00e1 tradicional da categoria. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;transmite todas as atividades de pista da temporada&nbsp;<strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>COM IMAGENS<\/strong>&nbsp;na&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GPTV<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-e-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia\"><strong>F\u00f3rmula E hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/nico-muller-diz-carro-gen4-nao-e-evolucao-formula-e-verdadeira-revolucao\/\">M\u00fcller diz que carro Gen4 \u201cn\u00e3o \u00e9 s\u00f3 evolu\u00e7\u00e3o\u201d da F\u00f3rmula E: \u201cVerdadeira revolu\u00e7\u00e3o\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/piloto-testes-formula-e-compara-gen4-carros-era-v10-formula-1-sensacao-absurda\/\">Piloto de testes da F\u00f3rmula E compara Gen4 a carros da era V10 da F1: \u201cSensa\u00e7\u00e3o absurda\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/antonio-felix-da-costa-revela-elogio-max-verstappen-da-veredito-carro-gen4-formula-e\/\">Da Costa revela elogio de Verstappen e d\u00e1 veredito sobre carro Gen4 da F\u00f3rmula E<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/mescla-novidades-dna-atual-formula-e-pensa-novo-formato-era-gen4\/\">Mescla de novidades e DNA atual: como F\u00f3rmula E pensa novo formato para era Gen4<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pepe Mart\u00ed destacou impacto da tra\u00e7\u00e3o integral e maior pot\u00eancia no novo carro da F\u00f3rmula E e projetou que era Gen4 ter\u00e1 corridas com menos ultrapassagens, mas de maior qualidade<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001069576,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[28679,6853,41812,840,43531,45540,1491,28285,35442,36219,33769,736,43530],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-9783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-cupra-kiro","tag-formula-e","tag-formula-e-2026","tag-formula-e-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-formula-e","tag-onde-assistir-formula-e","tag-pepe-marti","tag-porsche","tag-temporada-2026-da-formula-e","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001069576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9783"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}