{"id":9837,"date":"2026-04-21T04:45:00","date_gmt":"2026-04-21T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-com-o-gp-de-long-beach-da-indy\/"},"modified":"2026-04-20T18:08:59","modified_gmt":"2026-04-20T21:08:59","slug":"5-coisas-que-aprendemos-com-o-gp-de-long-beach-da-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/5-coisas-que-aprendemos-com-o-gp-de-long-beach-da-indy\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos com o GP de Long Beach da Indy"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GP de Long Beach<\/strong> entregou muito mais do que apenas a vit\u00f3ria de <strong>\u00c1lex Palou<\/strong>. Em um dos palcos mais tradicionais da <strong>Indy<\/strong>, a etapa na <strong>Calif\u00f3rnia<\/strong> escancarou tend\u00eancias importantes para o restante da temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP EXPERIENCE: a melhor experi\u00eancia de sua vida nas corridas de F1, Indy, MotoGP e muito mais\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jpKJsIBQzag?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao mesmo tempo, a corrida deixou quest\u00f5es inc\u00f4modas no ar. A dificuldade extrema de ultrapassagens transformou a prova em um evento travado, enquanto epis\u00f3dios extrapista, como a falha no push-to-pass, voltaram a colocar a categoria sob escrut\u00ednio em termos de transpar\u00eancia e controle t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre desempenhos que merecem destaque, oportunidades perdidas e problemas que a Indy precisa resolver com urg\u00eancia, Long Beach funciona como um retrato fiel deste in\u00edcio de campeonato: mais equilibrado no papel, mas com um protagonista que come\u00e7a, novamente, a se destacar. <strong>Confira cinco coisas que aprendemos com o GP de Long Beach:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tem-de-lamentar-kirkwood\">Tem de lamentar, Kirkwood!<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Kyle-Kirkwood-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Paul-Hurley_Large-Image-Without-Watermark_m150062-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1077891\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kyle Kirkwood (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kyle Kirkwood chegou com banca de favorito em Long Beach, mas sofreu um duro golpe diante de \u00c1lex Palou. Em vez de aumentar a lideran\u00e7a do campeonato, saiu da Calif\u00f3rnia 17 pontos atr\u00e1s do espanhol, que venceu pela primeira vez no circuito de rua. O norte-americano admitiu que tinha o favoritismo na pista onde j\u00e1 ganhou duas vezes e onde a Andretti havia faturado cinco das sete edi\u00e7\u00f5es anteriores at\u00e9 ent\u00e3o, mas ressaltou que n\u00e3o poderia reclamar do quarto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 verdade que a consist\u00eancia vai ser chave na disputa pelo t\u00edtulo e se manter entre os cinco primeiros em todas as corridas \u00e9 um trunfo para Kirkwood, mas havia muito a lamentar com o resultado deste domingo (19). Ainda h\u00e1 muita temporada pela frente, mas certamente n\u00e3o estava nos planos perder para Palou na Calif\u00f3rnia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela frente, vem o GP de Indian\u00e1polis. Nas \u00faltimas tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es disputadas no misto de Indian\u00e1polis no m\u00eas de maio, Palou venceu com sobras. Por isso, Kirkwood tem, sim, muito a lamentar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-correu-como-nunca-perdeu-como-sempre-mas-rosenqvist-e-digno-de-nota-em-long-beach\">Correu como nunca, perdeu como sempre \u2014 mas Rosenqvist \u00e9 digno de nota em Long Beach<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Paul-Hurley_Large-Image-Without-Watermark_m150494-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1078460\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Felix Rosenqvist (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felix Rosenqvist correu como nunca, perdeu como sempre na Indy. A frase pode soar at\u00e9 como provoca\u00e7\u00e3o, mas o fato \u00e9 que o sueco apresentou um ritmo que talvez nunca tenha mostrado na carreira nos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rosenqvist cravou a pole do GP de Long Beach, surpreendendo muita gente, e o desempenho na corrida foi digno de nota. \u00c9 verdade que se beneficiou das caracter\u00edsticas do circuito de rua, que desta vez dificultou ainda mais as ultrapassagens, mas controlou Palou enquanto p\u00f4de \u2014 ou melhor, at\u00e9 a parada final, quando a Ganassi deu uma aula nos boxes e colocou o espanhol na frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2024, Rosenqvist tamb\u00e9m fez a pole com a Meyer Shank em Long Beach, mas n\u00e3o durou uma curva. Uma evolu\u00e7\u00e3o e tanto. Al\u00e9m disso, viu Marcus Armstrong enfrentar problemas e superou o companheiro no campeonato, que come\u00e7ou o ano com muito mais destaque. Que seja uma virada de chave para que, ao menos, o #60 se torne um ingrediente interessante nesse caldo chamado Indy 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-so-eficiencia-nao-e-suficiente-para-superar-palou\">S\u00f3 efici\u00eancia n\u00e3o \u00e9 suficiente para superar Palou<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-Sunday_-April-19_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m150563-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1078451\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1lex Palou (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felix Rosenqvist lamentou ter perdido a vit\u00f3ria para \u00c1lex Palou no GP de Long Beach, mas trouxe um ponto importante: a troca de pneus e o reabastecimento n\u00e3o foram lentos no \u00faltimo pit-stop. O time de Mike Shank, Jim Meyer e Helio Castroneves foi eficiente, assim como Kyle Kirkwood, que novamente terminou no top-5 \u2014 s\u00f3 que efici\u00eancia n\u00e3o basta para superar o espanhol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2026 da Indy come\u00e7ou mais equilibrada do que o imaginado, mas quando Palou come\u00e7a a vencer, mesmo em uma pista em que n\u00e3o era apontado como favorito, surge a sensa\u00e7\u00e3o de que o espanhol sempre tem uma carta na manga \u2014 ainda mais quando a pr\u00f3xima etapa \u00e9 no misto de Indian\u00e1polis, onde ele tem reinado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O discurso pode soar repetitivo, mas as equipes da Indy \u2014 principalmente a Andretti e Kirkwood \u2014 precisam encontrar algo para impedir que o espanhol dispare e transforme o restante da temporada em uma apoteose rumo ao penta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-monotonia-carece-analise\">Monotonia carece an\u00e1lise<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP de Long Beach de 2026 n\u00e3o foi o mais chato da temporada, mas deve ter sido a etapa mais dif\u00edcil de assistir desde o All-Star do Thermal Club de 2024. \u00c9 fato que h\u00e1 maior dificuldade de ultrapassagem em circuitos de rua, mas foram apenas 69 ultrapassagens por posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Indy precisa analisar o que tornou a etapa deste ano uma verdadeira prociss\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com 2025, quando houve 764 mudan\u00e7as de posi\u00e7\u00e3o \u2014 ambos os n\u00fameros divulgados pela pr\u00f3pria categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A desculpa do h\u00edbrido n\u00e3o se sustenta, j\u00e1 que a motoriza\u00e7\u00e3o era a mesma em 2025. O foco talvez deva estar nos compostos de pneus, que tiveram novidades neste ano. A categoria precisa esmiu\u00e7ar o que aconteceu em Long Beach para evitar que essa monotonia se repita n\u00e3o apenas em 2027, no segundo maior evento do calend\u00e1rio, mas tamb\u00e9m nos demais circuitos de rua desta temporada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-faltou-transparencia-em-nova-falha-de-push-to-pass\">Faltou transpar\u00eancia em nova falha de push-to-pass<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Marcus-Armstrong-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Chris-Jones_Large-Image-Without-Watermark_m150211-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1077937\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marcus Armstrong (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Indy viveu um novo epis\u00f3dio envolvendo o push-to-pass. Depois do caso da Penske em St. Pete, em 2024, 12 pilotos conseguiram adicionar pot\u00eancia antes da linha de chegada na relargada da volta 61 em Long Beach, quando o sistema n\u00e3o deveria permitir o uso do recurso. A IndyCar Officiating, comiss\u00e3o de arbitragem da categoria, revelou a falha de software em nota e assumiu a responsabilidade, isentando pilotos e equipes e mantendo o resultado da prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 a\u00ed, tudo bem, mas faltou transpar\u00eancia no epis\u00f3dio. Entre os envolvidos, apenas Marcus Armstrong e Santino Ferrucci foram citados, j\u00e1 que o neozeland\u00eas ultrapassou o norte-americano naquela volta. A dire\u00e7\u00e3o de prova, com base nos dados, entendeu que ambos usaram o push-to-pass de forma semelhante e, por isso, n\u00e3o puniu o carro #66.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O comunicado deixa claro que a responsabilidade \u00e9 da categoria, mas a aus\u00eancia de nomes dos demais envolvidos n\u00e3o ajuda no momento atual \u2014 com in\u00edcio de temporada agitado, aten\u00e7\u00e3o da m\u00eddia e movimentos importantes fora das pistas, como a visita a Goi\u00e2nia. Quem mais acionou o sistema? De quais equipes? O recurso esteve dispon\u00edvel para outros competidores?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o parece um caso de encobrir irregularidades, mas a transpar\u00eancia total evitaria d\u00favidas. Sem isso, uma nuvem volta a pairar sobre a categoria \u2014 lembrando os bastidores da classifica\u00e7\u00e3o das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, quando uma den\u00fancia an\u00f4nima exp\u00f4s a quest\u00e3o dos atenuadores adulterados da Penske. Ali\u00e1s, a pr\u00f3pria comiss\u00e3o de arbitragem surgiu como resposta \u00e0quele epis\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etapa em Long Beach da Indy exp\u00f5e for\u00e7a de Palou, frustra\u00e7\u00f5es de Kirkwood, limita\u00e7\u00f5es de pista e novas d\u00favidas sobre o push-to-pass.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001078475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[2980,3172,9828,617,417,41045,3134,39286,448,1848,25053,231,649,3486,1824,831,41046,334,1581,4925,1142,3837,3144,619,322,45994,1595,1826,41184,4938,3773,25213,25661,29099,45993,3622,23410,26235,9851,3771,25472,38377,26343,45771,5548,3475,45274,45990,130,2552,2561,2555,93,41047,232,27726,27665,30500,94,2514,4717,1555,4157,1799,35404,791,3419,4985,31652,3936,3352,1569,1782,1294,4166,4510,40701,3136,26044,40869,25714,34364,43094,3135,20825,99,265,2463,3769,45992,349,10198,2188,1331,3838,1869,120,830,732,266,5682,43796,3500,31345,44938,2610,45991,3133],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-9837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-milhas-indianapolis","tag-alabama","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-andretti","tag-arlington","tag-barber","tag-barber-motorsports-park","tag-caio-collet","tag-callum-ilott","tag-canada","tag-chevrolet","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-conor-daly","tag-dale-coyne","tag-dallas-cowboys","tag-david-malukas","tag-dennis-hauger","tag-detroit","tag-dreyer-reinbold","tag-elkhart-lake","tag-felix-rosenqvist","tag-formula-indy","tag-foyt","tag-freedom-250","tag-ganassi","tag-gateway","tag-gp-de-arlington","tag-gp-de-detroit","tag-gp-de-gateway","tag-gp-de-indianapolis","tag-gp-de-laguna-seca","tag-gp-de-long-beach","tag-gp-de-markham","tag-gp-de-mid-ohio","tag-gp-de-milwaukee","tag-gp-de-nashville","tag-gp-de-phoenix","tag-gp-de-portland","tag-gp-de-road-america","tag-gp-de-st-petersburgo","tag-gp-de-st-pete","tag-gp-de-washington","tag-gp-do-alabama","tag-graham-rahal","tag-guia-2026","tag-guia-da-indy-2026","tag-honda","tag-ims","tag-indianapolis","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indy","tag-indy-2026","tag-indy-500","tag-indy-ao-vivo","tag-indy-na-band","tag-indy-na-espn","tag-indycar","tag-jack-harvey","tag-jacob-abel","tag-josef-newgarden","tag-juncos","tag-katherine-legge","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-laguna-seca","tag-long-beach","tag-louis-foster","tag-madison","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-meyer-shank","tag-mick-schumacher","tag-mid-ohio","tag-milwaukee","tag-milwaukee-mile","tag-misto","tag-nashville","tag-nashville-superspeedway","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-a-indy","tag-onde-assistir-a-indy-ao-vivo","tag-oval","tag-oval-de-phoenix","tag-pato-oward","tag-penske","tag-phoenix","tag-portland","tag-portland-internacional-raceway","tag-prema","tag-rahal-letterman-lanigan","tag-rinus-veekay","tag-rll","tag-road-america","tag-robert-shwartzman","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-st-pete","tag-st-louis","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2026","tag-temporada-2026-da-indy","tag-texas","tag-texas-rangers","tag-will-power","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001078475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9837"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}