{"id":98440,"date":"2023-10-10T10:05:11","date_gmt":"2023-10-10T13:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-cutuca-fernando-alonso-escapar-punicao-catar-charles-leclerc-muito-vocal\/"},"modified":"2023-10-10T10:39:34","modified_gmt":"2023-10-10T13:39:34","slug":"ferrari-cutuca-fernando-alonso-escapar-punicao-catar-charles-leclerc-muito-vocal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-cutuca-fernando-alonso-escapar-punicao-catar-charles-leclerc-muito-vocal\/","title":{"rendered":"Ferrari cutuca Alonso ap\u00f3s escapar de puni\u00e7\u00e3o no Catar: “Fosse Leclerc, seria muito vocal”"},"content":{"rendered":"\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, chefe da Ferrari<\/strong>, n\u00e3o gostou nada de ver Fernando Alonso<\/strong> levando apenas uma reprimenda ap\u00f3s atravessar o caminho de Charles Leclerc <\/strong>durante o GP do Catar<\/strong>, realizado no \u00faltimo domingo (8)<\/a>, de maneira perigosa, depois de cometer um erro e escapar da pista. O dirigente franc\u00eas, inclusive, disse que se fosse o contr\u00e1rio, o piloto da Aston Martin<\/strong> n\u00e3o teria economizado nas reclama\u00e7\u00f5es via r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n

O lance aconteceu na volta 33 das 57 programadas para a corrida em Lusail<\/strong>. Ap\u00f3s deixar os boxes, o espanhol perdeu o controle do carro na curva 2 e foi parar na caixa de brita, mas conseguiu retornar \u00e0 pista. S\u00f3 que n\u00e3o viu que Leclerc vinha logo atr\u00e1s, indo para cima do monegasco de um jeito inseguro.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso escapou da pista e quase acertou Leclerc ao retornar para o GP do Catar (V\u00eddeo: Dazn)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A manobra question\u00e1vel, no entanto, ficou s\u00f3 na reprimenda, o que deixou Vasseur bastante contrariado. “Se fosse o contr\u00e1rio, acho que Fernando teria sido mais do que vocal no r\u00e1dio, que sua vida ‘esteve por um fio’ e coisas do tipo”, disse o franc\u00eas ao portal RaceFans.<\/p>\n\n\n\n

“Foi demais aparecer do nada e cruzar a pista a 90\u00b0. Mas a decis\u00e3o n\u00e3o \u00e9 minha”, completou, encerrando a discuss\u00e3o. Leclerc, por sua vez, foi menos cr\u00edtico em suas palavras, argumentando que Alonso “n\u00e3o sabia que eu estava por l\u00e1”.<\/p>\n\n\n\n

“Foi no limite, sim”, reconheceu o #16. “Mas por outro lado, ele estava t\u00e3o longe que acho que n\u00e3o me viu em nenhum momento. N\u00e3o \u00e9 a melhor forma de retornar \u00e0 pista, mas n\u00e3o acho que ele sabia que eu estava por l\u00e1”, frisou.<\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio Alonso reconheceu o erro e explicou que estava “tendo problemas com a ader\u00eancia naquele instante”. <\/p>\n\n\n\n

“Sim, foi erro meu, que custou caro, talvez uma ou duas posi\u00e7\u00f5es. Espero que seja melhor da pr\u00f3xima vez”, concluiu o bicampe\u00e3o, que terminou a corrida em sexto, atr\u00e1s justamente de Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0volta daqui a duas semanas, entre os dias 20 e 22 de outubro, em\u00a0Austin<\/strong>, com o\u00a0GP dos Estados<\/strong>\u00a0Unidos<\/strong>, o primeiro da \u00faltima perna tripla da temporada. E o\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha tudo.<\/p>\n\n\n\n

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