{"id":98449,"date":"2023-10-10T04:00:00","date_gmt":"2023-10-10T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/colapso-calor-entenda-gravidade-pilotos-expostos-gp-catar\/"},"modified":"2023-10-09T17:55:11","modified_gmt":"2023-10-09T20:55:11","slug":"colapso-calor-entenda-gravidade-pilotos-expostos-gp-catar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/colapso-calor-entenda-gravidade-pilotos-expostos-gp-catar\/","title":{"rendered":"“Colapso pelo calor”: entenda gravidade a que pilotos foram expostos no GP do Catar"},"content":{"rendered":"\n

Presente no calend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1<\/strong> pela primeira vez em 2021 e ficando de fora no ano passado, o GP do Catar<\/strong> retornou ao campeonato de 2023 com um contrato de dez anos, mas a corrida que marcou o tricampeonato <\/a>de Max Verstappen<\/strong> ser\u00e1 muito mais lembrada pelo n\u00famero de pilotos precisando ser amparados e at\u00e9 mesmo levados ao centro m\u00e9dico \u00e0s pressas ap\u00f3s a bandeirada. E tudo por culpa de um fator que n\u00e3o \u00e9 nenhuma novidade para aquela regi\u00e3o do planeta nessa \u00e9poca do ano: o extremo calor.<\/p>\n\n\n\n

O Catar <\/strong>est\u00e1 localizado no Oriente M\u00e9dio<\/strong>, regi\u00e3o composta por pa\u00edses da chamada \u00c1sia Ocidental<\/strong> e que possui um clima \u00e1rido \u2014 tamb\u00e9m conhecido como des\u00e9rtico \u2014 e semi\u00e1rido. Banhado pelas \u00e1guas do Golfo P\u00e9rsico<\/strong>, \u00e9 caracterizado pelo clima seco e quente durante a maior parte do ano, tanto que \u00e9 quase imposs\u00edvel especificar as quatro esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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Na verdade, o que se tem \u00e9 um per\u00edodo de intenso calor que vai de mar\u00e7o a outubro, com picos entre junho e setembro. Nessa ocasi\u00e3o, que pega o ver\u00e3o no hemisf\u00e9rio norte, as temperaturas no pa\u00eds asi\u00e1tico podem chegar a impressionantes 50\u00b0C durante todo o dia, mas a sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica vai muito al\u00e9m. <\/p>\n\n\n\n

Albon teve dificuldades em deixar seu carro ao final da prova (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O fisiologista Fabiano Ribeiro<\/strong> morou em Doha<\/strong>, capital do Catar<\/strong>, de novembro de 2007 a dezembro de 2018 e disse ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> que a sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica durante o ver\u00e3o pode chegar facilmente a 60\u00b0C. “Na rua, \u00e9 extremamente desagrad\u00e1vel, at\u00e9 porque o ver\u00e3o l\u00e1 \u00e9 muito \u00famido, tem ver\u00f5es com 100% de umidade do ar, voc\u00ea sai na rua e em 1 minuto j\u00e1 est\u00e1 todo molhado, suado”, relatou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de ser um pa\u00eds “muito bem preparado para o calor que enfrenta”, com ambientes climatizados a ponto das pessoas terem de frequentar shoppings e outros estabelecimentos de casaco, Fabiano explicou que o clima muito quente e \u00famido \u00e9 dos mais dif\u00edceis para um atleta, mesmo os de alta performance, como o caso dos pilotos de F\u00f3rmula 1. “Essa umidade, para o esporte, prejudica mais ainda a performance, dificulta a troca de calor, aumenta a temperatura corporal, ent\u00e3o realmente \u00e9 um clima n\u00e3o muito agrad\u00e1vel para praticar esportes.”<\/p>\n\n\n\n

Atualmente preparador f\u00edsico das categorias de base do Fluminense<\/strong>, Fabiano ainda contou ao GP <\/strong>da situa\u00e7\u00e3o mais extrema de calor que passou no per\u00edodo em que viveu no Catar: foi no primeiro campeonato de futebol ap\u00f3s as f\u00e9rias, no m\u00eas de agosto, “que \u00e9 quando temos as piores temperaturas, do ver\u00e3o, alt\u00edssimas e com a umidade muito alta”, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n

“Mesmo os jogos sendo marcados para noite, ainda assim, era muito desagrad\u00e1vel, a ponto das pessoas se sentirem mal. A intensidade do jogo, a velocidade do jogo ca\u00eda muito, e quando os atletas tinham de competir numa intensidade mais alta, precisavam de um longo per\u00edodo para recupera\u00e7\u00e3o. Tinham de ficar, cinco, dez minutos caminhando no campo, trote leve, s\u00f3 para se recuperar”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

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Alonso chegou a pedir que jogassem \u00e1gua em seu carro (Reprodu\u00e7\u00e3o: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Foi justamente por conta desse cen\u00e1rio que a Copa do Mundo<\/strong>, realizada no ano passado no Catar, aconteceu em dezembro, quando as temperaturas est\u00e3o bem mais amenas, e n\u00e3o nos tradicionais meses de junho e julho. Ainda assim, os est\u00e1dios que receberam as partidas de futebol foram climatizados para que os term\u00f4metros n\u00e3o passassem dos 27\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

No caso espec\u00edfico da F1, o fisiologista avalia que a situa\u00e7\u00e3o se agravou por conta do equipamento, uma vez que o cockpit do carro \u00e9 muito estreito e os b\u00f3lidos s\u00e3o bem pr\u00f3ximos ao solo, aumentando ainda mais a sensa\u00e7\u00e3o de calor.<\/p>\n\n\n\n

“Na F\u00f3rmula 1, vejo que h\u00e1 um agravante muito maior: o equipamento que os pilotos usam j\u00e1 proporciona um calor maior. H\u00e1 uma dist\u00e2ncia do corpo para a troca de calor maior, o pr\u00f3prio cockpit do carro gera muito mais calor, eles est\u00e3o muito pr\u00f3ximos do piso, que emana uma irradia\u00e7\u00e3o de calor maior, ent\u00e3o deve ser uma situa\u00e7\u00e3o at\u00e9 mais extrema que o futebol”, pontuou.<\/p>\n\n\n\n

A categoria realizou a 17\u00aa etapa da temporada 2023 em Lusail <\/strong>com os term\u00f4metros passando dos 30\u00b0C ao longo de todo o final de semana. Na sexta-feira, os ventos fortes ainda levaram bastante areia para a pista, dificultando ainda mais a pilotagem para os pilotos.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que a situa\u00e7\u00e3o no domingo ficou ainda mais extrema: a previs\u00e3o indicava 32\u00b0C para o momento da corrida, mas com a sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica em 38\u00b0C, pior que a vista dos dias anteriores. A umidade relativa do ar alta, em quase 70%, potencializou o clima de ‘sauna’, levando os pilotos \u00e0 exaust\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Stroll passou mal e foi direto para ambul\u00e2ncia ap\u00f3s GP do Catar (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante a corrida, Logan Sargeant<\/strong> teve um quadro de desidrata\u00e7\u00e3o intensa e decidiu abandonar; Esteban Ocon <\/strong>vomitou duas vezes enquanto pilotava; Lance Stroll<\/strong> chegou a ter pequenos apag\u00f5es ao volante e Fernando Alonso<\/strong> deixou o cockpit com queimadura nas costas. Fora os que resistiram, por\u00e9m muito longe das condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas ideais.<\/p>\n\n\n\n

O GP <\/strong>tamb\u00e9m conversou com o m\u00e9dico Paulo Cezar Vieira<\/strong>, p\u00f3s-graduado em Medicina do Exerc\u00edcio do Esporte e Nutri\u00e7\u00e3o Esportiva, e a m\u00e9dica Gabriela Vieira<\/strong>, que atua no staff do Hospital de Campanha da Maratona do Rio. Eles explicaram em detalhes o que acontece com o corpo humano quando exposto a uma situa\u00e7\u00e3o de calor extremo. Primeiro, \u00e9 preciso entender como funciona a temperatura corporal e o mecanismo denominado ‘termorregula\u00e7\u00e3o’, que mant\u00e9m o organismo dentro dos valores compat\u00edveis com a vida mesmo quando exposto a varia\u00e7\u00f5es para mais ou para menos.<\/p>\n\n\n\n

“Nossa temperatura corporal varia entre 36 a 37,8\u00b0C e quem controla essa regula\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica \u00e9 o hipot\u00e1lamo, localizado no sistema nervoso central”, explicou Paulo Cezar. “Quando a temperatura ambiente \u00e9 mais alta, a tend\u00eancia de nosso corpo \u00e9 ganhar calor e aumentar a temperatura corporal al\u00e9m do adequado, ent\u00e3o o c\u00e9rebro envia informa\u00e7\u00f5es para o organismo que \u00e9 preciso dissipar este calor. Ocorre uma vasodilata\u00e7\u00e3o perif\u00e9rica para aumentar a taxa de transpira\u00e7\u00e3o e consequente perda de calor para o ambiente por evapora\u00e7\u00e3o e aumento da frequ\u00eancia respirat\u00f3ria”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Gabriela acrescentou que “alguns fatores podem alterar o equil\u00edbrio t\u00e9rmico”, entre eles, al\u00e9m da temperatura, a umidade relativa do ar. O perigo de hipertermia, que \u00e9 o aumento da temperatura corporal, j\u00e1 acontece a partir dos 18\u00b0C. Acima de 28\u00b0C, o risco j\u00e1 \u00e9 considerado extremamente elevado.<\/p>\n\n\n\n

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O GP do Catar foi marcado por muito caos (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Atletas de alto rendimento submetidos a esfor\u00e7os f\u00edsicos em temperatura ambiente elevada podem sofrer os efeitos da hipertermia, que \u00e9 o aumento da temperatura corporal acima do fisiol\u00f3gico, e da desidrata\u00e7\u00e3o”, seguiu Dr. Vieira, frisando que at\u00e9 40\u00b0C, o corpo humano ainda consegue manter a termorregula\u00e7\u00e3o, mas j\u00e1 pode apresentar um dist\u00farbio conhecido como ‘exaust\u00e3o pelo calor’ \u2014 ou heat exhaustion<\/em>, como \u00e9 o termo em ingl\u00eas. <\/p>\n\n\n\n

“O atleta pode apresentar sintomas e sinais como fadiga, fraqueza, cefaleia, taquicardia e sudorese”, seguiu, alertando para um quadro ainda mais severo em condi\u00e7\u00f5es mais quentes. “J\u00e1 temperaturas acima de 41\u00b0C podem levar a sintomas mais graves com altera\u00e7\u00e3o no sistema nervoso central, chamado ‘colapso pelo calor’ ou heatstroke<\/em>, levando a altera\u00e7\u00f5es visuais (vistas turvas), desmaios, convuls\u00f5es, les\u00f5es cerebrais graves, parada cardiorrespirat\u00f3ria e at\u00e9 morte.”<\/p>\n\n\n\n

A recomenda\u00e7\u00e3o imediata para um esportista exposto a uma situa\u00e7\u00e3o de calor extrema \u00e9 que ele pare o exerc\u00edcio que est\u00e1 praticando e receba tratamento, que ser\u00e1 ministrado de acordo com os sintomas manifestados. “De forma geral, \u00e9 de suma import\u00e2ncia a medida da temperatura corporal e seu acompanhamento, para que se possa fazer um ajuste sem levar \u00e0 hipotermia”, acrescentam os m\u00e9dicos, concluindo que, em casos mais graves, reposi\u00e7\u00e3o hidroeletrol\u00edtica, oxigenioterapia e medicamentos para caso de convuls\u00f5es podem ser adotados, com posterior remo\u00e7\u00e3o para o hospital.<\/p>\n\n\n\n

Em 2024, o GP do Catar est\u00e1 previsto para acontecer entre os dias 29 de novembro e 1\u00ba de dezembro. Fabiano diz que essa \u00e9 uma \u00e9poca do ano muito mais agrad\u00e1vel, com as temperaturas girando em torno de 28\u00b0C, mas as noites s\u00e3o mais refrescantes. O inverno catari, ali\u00e1s, tamb\u00e9m \u00e9 caracterizado por uma grande amplitude t\u00e9rmica, j\u00e1 que a sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica pode ficar pr\u00f3xima de 0\u00b0C \u00e0 noite. E ao contr\u00e1rio do ver\u00e3o, o clima fica bastante seco.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta daqui a duas semanas, entre os dias 20 e 22 de outubro, em Austin<\/strong>, com o GP dos Estados<\/strong> Unidos<\/strong>, o primeiro da \u00faltima perna tripla da temporada. E o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha tudo.<\/p>\n\n\n\n

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