{"id":98750,"date":"2023-09-30T01:16:00","date_gmt":"2023-09-30T04:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cal-crutchlow-alerta-yamaha-sobre-motor-2024-motogp\/"},"modified":"2023-09-30T01:18:35","modified_gmt":"2023-09-30T04:18:35","slug":"cal-crutchlow-alerta-yamaha-sobre-motor-2024-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/cal-crutchlow-alerta-yamaha-sobre-motor-2024-motogp\/","title":{"rendered":"Crutchlow alerta Yamaha sobre motor para 2024 na MotoGP: “N\u00e3o precisa mais pot\u00eancia”"},"content":{"rendered":"\n

Correndo como wild-card da Yamaha<\/strong>, Cal Crutchlow<\/strong> n\u00e3o parece disposto a se envolver em grandes e intensas disputas na pista, mas n\u00e3o vai desperdi\u00e7ar de deixar suas opini\u00f5es registradas nos microfones dos jornalistas no Jap\u00e3o<\/strong>. Ap\u00f3s os primeiros treinos livres, o brit\u00e2nico fez quest\u00e3o de apontar qual o caminho do desenvolvimento da marca de tr\u00eas diapas\u00f5es para 2024.<\/p>\n\n\n\n

Em Misano<\/strong>, Fabio Quartararo<\/strong> testou o motor produzido para a pr\u00f3xima temporada e saiu decepcionado com o resultado, dizendo que esperava mais. Em Motegi<\/strong>, Crutchlow n\u00e3o pode usar esse motor por conta do regulamento, mas afirmou que a Yamaha n\u00e3o precisa de mais pot\u00eancia na M1 e deve focar em outras \u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n

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Cal Crutchlow em a\u00e7\u00e3o durante os treinos no Jap\u00e3o (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Est\u00e1 tudo no motor. Vemos os pilotos pedindo mais pot\u00eancia e n\u00e3o precisamos de mais pot\u00eancia, n\u00f3s necessitamos de um motor mais suave. Esse \u00e9 o grande problema. Vamos dizer que temos 300 cavalos de pot\u00eancia. Na sa\u00edda da curva, voc\u00ea n\u00e3o usa os 300, s\u00f3 200. Se quiser mais velocidade, \u00e9 s\u00f3 dar pot\u00eancia, mas se fizer isso voc\u00ea n\u00e3o sai da curva direito”, apontou o brit\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 uma quest\u00e3o de precisar de um motor mais suave, pois ele n\u00e3o \u00e9. Esses pilotos est\u00e3o pedindo por mais pot\u00eancia quando voc\u00ea n\u00e3o precisa disso, \u00e9 o oposto. Confia em mim, eu sei o que o que as outras montadoras est\u00e3o fazendo. Precisamos ir na dire\u00e7\u00e3o da moto de 2019 ou de 2020 e a\u00ed voc\u00ea vai ver a acelera\u00e7\u00e3o no equipamento”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

“Eles est\u00e3o pedindo por esse motor. J\u00e1 testei essa pe\u00e7a no ano passado e avisei que ia criar um problema que agora n\u00f3s temos. Novamente est\u00e3o pedindo mais pot\u00eancia e n\u00e3o est\u00e3o indo no caminho certo. Coloquei minha vis\u00e3o para a Yamaha, felizmente temos um novo chefe nos motores [Luca Marmorini] e ele sabe qual dire\u00e7\u00e3o seguir, eu espero, pois o primeiro passo foi positivo”, concluiu Crutchlow.<\/p>\n\n\n\n

A largada da corrida sprint da\u00a0<\/a>MotoGP<\/a>\u00a0<\/strong>para o\u00a0GP\u00a0do Jap\u00e3o<\/strong>, em\u00a0Motegi<\/a><\/strong>, est\u00e1 marcada para \u00e0s 3h (de Bras\u00edlia), de s\u00e1bado. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do\u00a0Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cal Crutchlow \u00e9 piloto de testes da montadora japonesa e vai na contram\u00e3o da opini\u00e3o de Fabio Quartararo. Para o brit\u00e2nico, a moto precisa de menos pot\u00eancia para melhorar na sa\u00edda de curvas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000735360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[141,5214,3023,28285,24855,2869,79,78,27538,33202,33200,33201,25819,29345,28766,307,33203,26690,172],"42wp_author":[47135],"class_list":["post-98750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-cal-crutchlow","tag-classificacao-motogp","tag-gp-do-japao","tag-grandepremio","tag-japao","tag-motegi","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2023","tag-motogp-2023-calendario","tag-motogp-calendario-2023","tag-motogp-classificacao-2023","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-standings","tag-motor","tag-onde-assistir-motogp-2023","tag-pilotos-motogp","tag-yamaha","42wp_author-pedro-luis-cuenca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000735360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98750"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=98750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}