{"id":98891,"date":"2023-09-24T08:54:35","date_gmt":"2023-09-24T11:54:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-no-gp-do-japao-16a-etapa-da-formula-1-2023\/"},"modified":"2023-09-24T08:55:29","modified_gmt":"2023-09-24T11:55:29","slug":"5-coisas-que-aprendemos-no-gp-do-japao-16a-etapa-da-formula-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-que-aprendemos-no-gp-do-japao-16a-etapa-da-formula-1-2023\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no GP do Jap\u00e3o, 16\u00aa etapa da F\u00f3rmula 1 2023"},"content":{"rendered":"\n

A Red Bull<\/strong> garantiu o hexa<\/a> do Mundial de Construtores<\/strong> em mais uma atua\u00e7\u00e3o de gala de Max Verstappen<\/strong> e outra performance dominante<\/a> do RB19<\/strong>, um dos carros mais dominantes da hist\u00f3ria, desta vez no GP do Jap\u00e3o<\/strong>. S\u00f3 que, neste domingo (24), o time ainda teve de aguentar uma atua\u00e7\u00e3o tenebrosa de Sergio P\u00e9rez<\/strong>, cada vez mais longe do n\u00edvel esperado para uma equipe de ponta.<\/p>\n\n\n\n

A corrida em Suzuka <\/strong>ainda teve p\u00f3dio duplo de uma McLaren <\/strong>que sonha cada vez mais alto, com Lando Norris<\/strong> em segundo e Oscar Piastri <\/strong>em terceiro, no primeiro top-3 em sua temporada de novato na F1.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari <\/strong>e Mercedes <\/strong>brigaram firme por cada ponto que vale o vice dos Construtores. Charles Leclerc<\/strong> puxou uma fila com Lewis Hamilton, Carlos Sainz<\/strong> e George Russell<\/strong>, do quarto ao s\u00e9timo, respectivamente. Fernando Alonso<\/strong> foi oitavo em uma Aston Martin<\/strong> cada vez mais medonha e as Alpine<\/strong>, com a equipe fazendo nova trapalhada, fecharam a zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n

Diante deste cen\u00e1rio, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> aponta cinco coisas que aprendemos na 16\u00aa etapa da F1 2023<\/strong>, no Jap\u00e3o<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez faz o poss\u00edvel para n\u00e3o acompanhar a Red Bull 2023 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

GP do Jap\u00e3o \u00e9 simb\u00f3lico: Red Bull faz temporada hist\u00f3rica apesar de P\u00e9rez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

P\u00e9rez ser vice-l\u00edder da F1 2023 s\u00f3 mostra como a Red Bull vive um ano absolutamente especial. No Jap\u00e3o, o mexicano teve um dia bizarro, com erro na largada, puni\u00e7\u00e3o por infra\u00e7\u00e3o em safety-car, puni\u00e7\u00e3o por acidente, abandono duplo. E mesmo assim o time fechou a conta do Mundial de Construtores pelos pontos conquistados por Verstappen. \u00c9 claro que n\u00e3o foi a prova em Suzuka que definiu os rumos da temporada, mas o qu\u00e3o simb\u00f3lico foi ter sido deste exato jeito, hein?<\/p>\n\n\n\n

P\u00f3dio duplo faz McLaren sonhar alto, ainda que pegar Red Bull pare\u00e7a imposs\u00edvel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A McLaren est\u00e1 saindo do Jap\u00e3o falando em pegar a Red Bull e, tudo bem, sabemos que \u00e9 praticamente imposs\u00edvel, mas vale sonhar, sabe? N\u00e3o custa nada e o time laranja \u00e9, hoje, quem mais d\u00e1 sinais de que pode crescer a ponto de desafiar os agora hexacampe\u00f5es. Com Norris e Piastri, a McLaren tem uma dupla jovem e talentosa e o carro n\u00e3o para de melhorar. Olhando para 2023, a Aston Martin tende a ser atropelada em breve tamb\u00e9m nos pontos.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc comandou o pelot\u00e3o Ferrari-Mercedes no Jap\u00e3o (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ferrari e Mercedes travam duelo em pr\u00e9via da briga pelo vice dos Construtores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ferrari e Mercedes passaram bem longe do protagonismo em Suzuka, mas estiveram envolvidas em uma briga intensa que reflete tamb\u00e9m o que \u00e9 o campeonato. A Ferrari parece melhor em classifica\u00e7\u00e3o, a Mercedes consegue chegar em corridas e a batalha est\u00e1 armada. No Jap\u00e3o, vantagem leve para os italianos, que encostam cada vez mais na pontua\u00e7\u00e3o. E talvez hoje sejam os favoritos ao vice do Mundial.<\/p>\n\n\n\n

Nem Alonso vai evitar Aston Martin de deixar top-4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alonso teve uma boa performance no Jap\u00e3o, segurou as Alpine, mas \u00e9 muito pouco para quem vinha como segunda for\u00e7a da temporada. A realidade bateu e a Aston Martin est\u00e1 prestes a cair para quinto no Mundial de Construtores e, em performance, \u00e9 capaz at\u00e9 de oscilar mais do que isso dependendo da pista. E o bicampe\u00e3o vai come\u00e7ando a demonstrar insatisfa\u00e7\u00e3o, parece que \u00e9 o fim da era Fernandinho Paz e Amor.<\/p>\n\n\n\n

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Logan Sargeant tem se envolvido em acidentes frequentemente (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alpine erra com Gasly, Lawson abre 4×0 em Tsunoda e Sargeant\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s de Alonso, a Alpine ainda protagonizou um momento bem estranho ao inverter Esteban Ocon <\/strong>e Pierre Gasly<\/strong> na \u00faltima volta. \u00c9 que Gasly passaria Ocon de qualquer forma caso o time n\u00e3o tivesse pedido a troca de posi\u00e7\u00f5es, vinha com pneus bem mais novos. Pierre n\u00e3o curtiu muito, mas respeitou a equipe, que arrumou mais sarna para se co\u00e7ar.<\/p>\n\n\n\n

Na AlphaTauri<\/strong>, na corrida em que pode ter se despedido da temporada, Liam Lawson<\/strong> ganhou de novo de Yuki Tsunoda<\/strong> e agora tem um sonoro 4×0 em posi\u00e7\u00f5es de chegada contra o japon\u00eas, aumentando ainda mais os questionamentos: o neozeland\u00eas realmente n\u00e3o poderia ocupar um cockpit em 2024?<\/p>\n\n\n\n

Por fim, a pobre da Williams<\/strong>. Logan Sargeant<\/strong> simplesmente n\u00e3o deixa mais os mec\u00e2nicos do time em paz e, agora, soma quatro corridas acidentadas seguidas desde que a F1 voltou das f\u00e9rias. Na briga pela \u00fanica vaga ainda em aberto no grid, o americano parece fazer de tudo para n\u00e3o ficar com ela. Melhor para Felipe Drugovich<\/strong> e quem mais sonhar com um carro para 2024.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta daqui a duas semanas, entre os dias 6 e 8 de outubro, para a disputa do GP do Catar<\/strong>, e o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha tudo.<\/p>\n\n\n\n

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