{"id":98973,"date":"2023-09-23T02:14:58","date_gmt":"2023-09-23T05:14:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nyck-de-vries-analisa-possibilidades-retorno-formula-e-2024\/"},"modified":"2023-10-16T09:46:40","modified_gmt":"2023-10-16T12:46:40","slug":"nyck-de-vries-analisa-possibilidades-retorno-formula-e-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/nyck-de-vries-analisa-possibilidades-retorno-formula-e-2024\/","title":{"rendered":"De Vries analisa possibilidades e se aproxima de retorno \u00e0 F\u00f3rmula E em 2024"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula E<\/strong> pode estar prestes a ter de volta um rosto conhecido em seu grid para o ano que vem. Campe\u00e3o da temporada 2020\/21 da categoria pela Mercedes<\/strong>, Nyck de Vries <\/strong>mant\u00e9m conversas com mais de uma equipe e est\u00e1 pr\u00f3ximo de assegurar seu retorno em 2023\/24, segundo o portal ingl\u00eas The Race <\/em>\u2014 no que seria a primeira experi\u00eancia do neerland\u00eas fora da equipe alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

No momento, o grid da F\u00f3rmula E ainda tem tr\u00eas vagas em aberto para 2024: uma na Mahindra<\/strong>, uma na Maserati <\/strong>e duas na Abt Cupra<\/strong>. No entanto, Lucas Di Grassi<\/strong>, que possui contato para o ano que vem com o time indiano, ainda avalia uma poss\u00edvel mudan\u00e7a para a escuderia alem\u00e3. Vale lembrar que, em parceria com a Audi<\/strong>, a Abt se sagrou campe\u00e3 em 2016\/17 com o brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

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De Vries disputou apenas 10 corridas pela AlphaTauri na F\u00f3rmula 1 2023 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Assim, os tr\u00eas times se apresentam como \u00fanicas possibilidades para De Vries em 2024. O piloto, inclusive, chegou a fechar com a Maserati para o campeonato que se encerrou em julho, mas a proposta de defender a AlphaTauri <\/strong>na F\u00f3rmula 1 mudou os rumos. A partir da\u00ed, o time italiano foi atr\u00e1s de Maximilian G\u00fcnther<\/strong>, que se tornou o primeiro vencedor da hist\u00f3ria da equipe<\/a> na F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, ainda h\u00e1 a situa\u00e7\u00e3o de Edoardo Mortara<\/strong>. O su\u00ed\u00e7o j\u00e1 confirmou que n\u00e3o estar\u00e1<\/a> na Maserati no ano que vem, mas sua experi\u00eancia na categoria \u00e9 bastante valorizada no grid. De acordo com o ve\u00edculo, ‘Edo’ j\u00e1 conversou com Mahindra e Abt, e uma defini\u00e7\u00e3o \u00e9 esperada ainda para o fim de setembro.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos tr\u00eas pilotos, o brasileiro Felipe Drugovich <\/strong>foi outro nome bastante comentado na janela de transfer\u00eancias da F\u00f3rmula E. Dos resultados expressivos<\/a> pela Maserati nos testes de novatos ao interesse declarado<\/a> da Andretti<\/strong>, o reserva da Aston<\/strong> Martin <\/strong>ainda busca uma oportunidade na F1 e v\u00ea apenas uma vaga competitiva no grid do ano que vem, justamente no time italiano.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E retorna oficialmente no dia 13 de janeiro<\/strong>, com a abertura da temporada, na Cidade<\/strong> do M\u00e9xico<\/strong>. Antes disso, por\u00e9m, a categoria realiza sua pr\u00e9-temporada<\/a>, em Val\u00eancia<\/strong>, entre os dias 23 <\/strong>e 27 de outubro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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