{"id":99035,"date":"2023-09-21T13:14:49","date_gmt":"2023-09-21T16:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fernando-alonso-ficou-menos-preocupado-drama-singapura-saber-quebra-carro\/"},"modified":"2023-09-21T18:06:46","modified_gmt":"2023-09-21T21:06:46","slug":"fernando-alonso-ficou-menos-preocupado-drama-singapura-saber-quebra-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fernando-alonso-ficou-menos-preocupado-drama-singapura-saber-quebra-carro\/","title":{"rendered":"Alonso ficou “menos preocupado” com drama em Singapura ao saber de quebra no carro"},"content":{"rendered":"\n

Num ano que, de maneira geral, \u00e9 extremamente positivo para a Aston Martin<\/strong>, o GP de Singapura<\/a><\/strong> da \u00faltima semana apresentou uma exce\u00e7\u00e3o. Em dado momento, Fernando Alonso<\/strong> chegou a ir ao r\u00e1dio dizer que o carro estava “ingui\u00e1vel”, inclusive. A preocupa\u00e7\u00e3o pelo rendimento diminuiu depois, por\u00e9m, quando a equipe descobriu que sofrera uma quebra.<\/p>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o foi que a Aston Martin descobriu que a prote\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o dianteira esquerda se soltou e passou a mexer de maneira a distorcer a aerodin\u00e2mica do AMR23<\/strong>. Alonso, com isso, ficou menos preocupado com as dificuldades apresentadas<\/a><\/strong> pelo carro, visto que era algo inesperado.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso sofreu com a Aston Martin em Singapura (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Definitivamente n\u00e3o estava ajudando. Sabemos o quanto nos afetou, mas n\u00e3o vamos compartilhar publicamente. Mas foi significativo”, afirmou durante a entrevista coletiva da FIA no Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Estou um pouco menos preocupado com o desempenho em Singapura ap\u00f3s saber dos danos que t\u00ednhamos no carro. O nosso ritmo na corrida n\u00e3o era o real”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

“Pensamos que pud\u00e9ssemos, talvez, seguir o trem dos l\u00edderes e ter menos problemas [para ultrapassar] Alpine e P\u00e9rez, mas, a\u00ed, tudo mudou. Quando voc\u00ea n\u00e3o \u00e9 muito r\u00e1pido, acaba se envolvendo em problemas”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

Ainda segundo Alonso, o problema foi causado por uma parte do carro comprada, n\u00e3o algo feito pela Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n

“Estou extremamente contente com o projeto. Corridas dif\u00edceis, como Monza ou Singapura, levam a reuni\u00f5es muito produtivas. \u00c9 nestes fins de semana que aprendemos mais. Os passos que planejamos para quando voltarmos a essas corridas no ano que vem s\u00e3o grandes”, contou.<\/p>\n\n\n\n

“Nunca vi esse tipo de escala em termos de ideias e coisas na mesa. A motiva\u00e7\u00e3o da equipe em se tornar um time de ponta, os recursos e a determina\u00e7\u00e3o s\u00e3o incr\u00edveis. Estou muito feliz. Temos de aceitar que todo mundo na F1 tem um alto n\u00edvel. Todos t\u00eam \u00f3timos designers, equipe, t\u00faneis de vento e todo esse tipo de coisa. Quando pensamos sobre o t\u00fanel de vento que teremos no ano que vem, as expectativas s\u00e3o altas: as equipes grandes contam com um desses h\u00e1 algum tempo, ent\u00e3o vamos nos equiparar com a capacidade delas”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0volta neste fim de semana, em\u00a0Suzuka<\/a>, para o GP do Jap\u00e3o, 16\u00aa etapa da temporada 2023. E o\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>acompanha tudo.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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