{"id":99072,"date":"2023-09-20T08:29:28","date_gmt":"2023-09-20T11:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pierre-gasly-dispara-contra-fia-nao-punicao-max-verstappen-preto-no-branco\/"},"modified":"2023-09-20T17:10:21","modified_gmt":"2023-09-20T20:10:21","slug":"pierre-gasly-dispara-contra-fia-nao-punicao-max-verstappen-preto-no-branco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pierre-gasly-dispara-contra-fia-nao-punicao-max-verstappen-preto-no-branco\/","title":{"rendered":"Gasly dispara contra FIA por n\u00e3o puni\u00e7\u00e3o a Verstappen: “Deveria ser preto no branco”"},"content":{"rendered":"\n

Sexto colocado ao fim do GP de Singapura<\/strong>, disputado no \u00faltimo fim de semana<\/a>, Pierre Gasly <\/strong>saiu com um resultado positivo para a Alpine<\/strong> depois do abandono de Esteban<\/strong> Ocon <\/strong>nas voltas finais. No entanto, mais uma vez, o franc\u00eas se incomodou com a atua\u00e7\u00e3o dos comiss\u00e1rios, que levantaram quest\u00f5es sobre a consist\u00eancia das puni\u00e7\u00f5es depois de lances pol\u00eamicos de Max Verstappen<\/strong>, na classifica\u00e7\u00e3o, e Kevin<\/strong> Magnussen<\/strong>, na corrida.<\/p>\n\n\n\n

Primeiro, Verstappen atrapalhou uma das voltas r\u00e1pidas<\/a> de Yuki Tsunoda <\/strong>no s\u00e1bado, ao bloquear a passagem do japon\u00eas na curva 4. No dia seguinte, o dinamarqu\u00eas da Haas <\/strong>empurrou Gasly para fora da pista, mas tamb\u00e9m saiu sem puni\u00e7\u00e3o. Envolvido em pol\u00eamicas com a dire\u00e7\u00e3o de prova no ano passado, o franc\u00eas reclamou e prometeu uma conversa com a FIA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Simplesmente perguntei se ele pode empurrar algu\u00e9m para fora da pista quando for ultrapassado”, disse Gasly, ainda lembrando a disputa com Magnussen. “Vou encost\u00e1-lo de leve e fazer a mesma coisa. N\u00e3o vou reabrir esse t\u00f3pico, [as regras] deveriam ser preto no branco”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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Gasly saiu de 12\u00ba para chegar em 6\u00ba em Singapura (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Fiquei bastante surpreso [depois da classifica\u00e7\u00e3o], e novamente no domingo”, admitiu. “N\u00e3o entendo totalmente as regras. Eu leio, conhe\u00e7o o regulamento, mas ele nem sempre se traduz no que acontece na pista. Mas, para ser justo, n\u00e3o afetou minha corrida. Tirei o melhor disso, ent\u00e3o, tudo bem. Mas foram injustos comigo em algumas vezes”, destacou.<\/p>\n\n\n\n

“Pode ser a forma com a qual vejo as coisas, n\u00e3o sei”, apontou. “Terei uma conversa [com a FIA], porque, para mim, simplesmente n\u00e3o entendo [as puni\u00e7\u00f5es]”, reclamou.<\/p>\n\n\n\n

Gasly lembrou da puni\u00e7\u00e3o dupla recebida no GP da Espanha<\/strong> deste ano, quando perdeu seis posi\u00e7\u00f5es no grid de largada<\/a> por atrapalhar as voltas de Verstappen e Carlos Sainz<\/strong>. No entanto, segundo ele, o movimento do neerland\u00eas para cima de Tsunoda foi consideravelmente pior, o que gera uma confus\u00e3o acerca do que \u00e9 permitido ou n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o vou questionar mais, mas tive decis\u00f5es duras contra mim”, lembrou. “Uma puni\u00e7\u00e3o de 6 posi\u00e7\u00f5es no grid de Barcelona por bloquear [outros pilotos], e foi definitivamente [um bloqueio] menor do que vimos no s\u00e1bado. Talvez, agora, isso seja permitido. N\u00e3o sei, irei perguntar”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

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O franc\u00eas da Alpine prometeu uma conversa com a FIA sobre as puni\u00e7\u00f5es (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gasly disse que, antes da corrida, Magnussen prometeu dificultar as passagens dos rivais \u2014 e cumpriu. Ao final da disputa, o dinamarqu\u00eas fechou na 10\u00aa <\/strong>coloca\u00e7\u00e3o, somando um ponto para a Haas no campeonato.<\/p>\n\n\n\n

“Ele disse, antes da corrida, que n\u00e3o ia facilitar a vida de ningu\u00e9m \u2014 e claramente seguiu suas palavras”, revelou. “Eu sabia que ele levaria ao limite. Aconteceu uma ou duas vezes no fim, mas terminei em 6\u00ba lugar. Ent\u00e3o, n\u00e3o me importo”, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, Gasly destacou a volta por cima da Alpine depois de uma corrida muito ruim no GP da It\u00e1lia<\/a><\/strong>. Segundo ele, a equipe j\u00e1 sabia que seria prejudicada pelas grandes retas de Monza, e foi importante voltar a demonstrar potencial logo na etapa seguinte. Como ponto negativo, apenas o abandono de Ocon, que tamb\u00e9m andava nos pontos at\u00e9 sofrer com um problema no c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n

“Tivemos uma corrida t\u00e3o dura em Monza”, declarou. “Sabemos o motivo, sab\u00edamos que o desenho da pista n\u00e3o nos favorecia, mas era importante extrair alguma performance e nos provar para n\u00f3s mesmos. Ent\u00e3o, foi isso que aconteceu”, disse.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que os dois carros deveriam ter terminado em 6\u00ba e 7\u00ba lugares, \u00e9 uma pena que Esteban [Ocon] tenha abandonado e perdido pontos importantes”, lamentou. “Mas, definitivamente, temos o potencial de estar l\u00e1 [no top-10] aos domingos, e isso \u00e9 positivo”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> d\u00e1 sequ\u00eancia \u00e0 temporada 2023 j\u00e1 neste fim de semana, entre os dias 22 e 24 de setembro, com o GP do Jap\u00e3o<\/strong>, em Suzuka<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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