{"id":99090,"date":"2023-09-19T08:10:59","date_gmt":"2023-09-19T11:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/toto-wolff-mercedes-alerta-desordem-caso-felipe-massa-trazer-formula-1\/"},"modified":"2023-09-19T08:30:59","modified_gmt":"2023-09-19T11:30:59","slug":"toto-wolff-mercedes-alerta-desordem-caso-felipe-massa-trazer-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/toto-wolff-mercedes-alerta-desordem-caso-felipe-massa-trazer-formula-1\/","title":{"rendered":"Chefe da Mercedes alerta para “desordem” que ‘caso Massa’ pode trazer \u00e0 F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

Embora esteja acompanhando a luta de Felipe Massa<\/strong> para ser reconhecido como campe\u00e3o da temporada 2008 <\/strong>da F\u00f3rmula 1<\/strong> “com interesse”, Toto Wolff<\/strong>, chefe da Mercedes<\/strong>, admitiu que \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o que tamb\u00e9m o preocupa do ponto de vista esportivo. Na vis\u00e3o do austr\u00edaco, h\u00e1 um risco de que o esporte “entre em desordem” se mais situa\u00e7\u00f5es do tipo vierem \u00e0 tona.<\/p>\n\n\n\n

A alega\u00e7\u00e3o de Wolff \u00e9 unicamente quanto \u00e0 parte esportiva da situa\u00e7\u00e3o. Ao ser mais uma vez questionado pela imprensa sobre o caso, o dirigente explicou que os regulamentos da categoria s\u00e3o claros, al\u00e9m de existir outros fatores que determinam o campe\u00e3o ao final de uma temporada.<\/p>\n\n\n\n

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Massa luta na justi\u00e7a para ser reconhecido campe\u00e3o da temporada 2008 da F1 (Foto: Ferrari Media)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Para ser franco, n\u00e3o acho que ele tenha um caso”, come\u00e7ou Wolff. “Estamos assinando os regulamentos esportivos. Eles s\u00e3o bastante claros e, como titular da licen\u00e7a, voc\u00ea se compromete”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

“Se todos trouxessem casos \u00e0 tona, o esporte entraria em desordem, especialmente quando se trata de campeonatos completos: s\u00e3o tantas coisas que influenciam em voc\u00ea ganhar ou perder que n\u00e3o vejo um caso, sinceramente”, completou Toto.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o muda de figura quando se leva em considera\u00e7\u00e3o a parte c\u00edvel \u2014 danos morais, por exemplo. Esse \u00e9 o precedente que Wolff acredita que pode ser aberto<\/a> e que tamb\u00e9m interessa \u00e0 Mercedes, mas tudo para o chef\u00e3o de Brackley \u00e9 como “uma novela”.<\/p>\n\n\n\n

“Do lado c\u00edvel, n\u00e3o sei, vamos avaliar se h\u00e1 algum dano que possa ser reclamado. Talvez a reputa\u00e7\u00e3o, eles est\u00e3o em uma posi\u00e7\u00e3o dif\u00edcil. Mas, para mim, \u00e9 como assistir a uma novela”, admitiu.<\/p>\n\n\n\n

Massa tamb\u00e9m comentou as recentes declara\u00e7\u00f5es que surgiram no paddock da F1 sobre sua batalha na justi\u00e7a e disse que o ceticismo “s\u00f3 mostra que estamos no caminho certo e que as pessoas na F\u00f3rmula 1 est\u00e3o percebendo a seriedade e import\u00e2ncia do nosso caso”.<\/p>\n\n\n\n

“Como sempre disse, estou em busca de justi\u00e7a, do meu sonho de inf\u00e2ncia, de um t\u00edtulo para uma na\u00e7\u00e3o inteira, para os brasileiros. \u00c9 uma luta inteiramente minha e da minha fam\u00edlia, por isso fizemos tudo o que pod\u00edamos para ter os melhores profissionais do mundo ao nosso lado”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

Entenda o caso:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No in\u00edcio de mar\u00e7o, o ex-chef\u00e3o da F1, Bernie Ecclestone<\/strong>, deu entrevista ao site alem\u00e3o F1 <\/a>Insider e revelou que j\u00e1 sabia do esc\u00e2ndalo Crashgate, em Singapura, ainda em 2008, mas que decidiu n\u00e3o expor a informa\u00e7\u00e3o, e que considera o brasileiro como o leg\u00edtimo campe\u00e3o mundial.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, a F1 <\/a>viveu um esc\u00e2ndalo de manipula\u00e7\u00e3o de resultado no GP de Singapura<\/strong>. O brasileiro Nelsinho Piquet<\/a><\/strong> bateu propositalmente com a Renault<\/strong> a fim de beneficiar o companheiro de equipe Fernando Alonso<\/a>, <\/strong>que venceu a corrida e n\u00e3o tinha rela\u00e7\u00e3o com a disputa de t\u00edtulo. Massa foi um dos grandes prejudicados, j\u00e1 que partiu da pole-position e liderava at\u00e9 o acidente de Nelsinho.<\/p>\n\n\n\n

Desde a declara\u00e7\u00e3o de Bernie, Felipe demonstrou o desejo de revisar o resultado do campeonato, inclusive avaliando uma poss\u00edvel a\u00e7\u00e3o na justi\u00e7a. Ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, em mar\u00e7o, o brasileiro falou sobre a decep\u00e7\u00e3o em ouvir o que foi dito pelo ex-mandat\u00e1rio da categoria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUma situa\u00e7\u00e3o inaceit\u00e1vel, que me deixou triste ao tomar conhecimento que o chef\u00e3o da\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0e o chef\u00e3o da FIA souberam em 2008 e se calaram. Isso \u00e9 muito grave e inadmiss\u00edvel para o esporte\u201d,\u00a0disse\u00a0<\/a>Massa.<\/p>\n\n\n\n

O esc\u00e2ndalo do Crashgate foi revelado em 2009, pouco tempo depois de Piquet ser demitido na Renault. Tanto Flavio Briatore, chefe de equipe, quanto Pat Symonds, diretor de engenharia, foram banidos da F\u00f3rmula 1<\/a>, mas eventualmente reverteram a decis\u00e3o na corte francesa e concordaram em se afastar do Mundial. Nelsinho nunca mais correu na categoria.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00e9poca, Felipe chegou a vocalizar pedidos para que o resultado do GP de Singapura fosse anulado, mas o estatuto da FIA tornou a op\u00e7\u00e3o imposs\u00edvel, j\u00e1 que segundo o C\u00f3digo Internacional Esportivo, a decis\u00e3o do campeonato n\u00e3o poderia ser alterada ap\u00f3s a cerim\u00f4nia de premia\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A investiga\u00e7\u00e3o da FIA tamb\u00e9m n\u00e3o apontou evid\u00eancias de que Alonso e a maior parte da equipe Renault sabiam do plano de batida proposital e auxiliassem na execu\u00e7\u00e3o. O \u00f3rg\u00e3o entendeu que seria injusto mudar o resultado.<\/p>\n\n\n\n

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