{"id":99120,"date":"2023-09-18T04:00:00","date_gmt":"2023-09-18T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-ferrari-age-com-razao-e-faz-segunda-parte-da-f1-2023-valer-a-pena\/"},"modified":"2023-09-17T20:27:06","modified_gmt":"2023-09-17T23:27:06","slug":"opiniao-gp-ferrari-age-com-razao-e-faz-segunda-parte-da-f1-2023-valer-a-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-ferrari-age-com-razao-e-faz-segunda-parte-da-f1-2023-valer-a-pena\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Ferrari age com raz\u00e3o e faz segunda parte da F1 2023 valer a pena"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>QUANDO A F\u00d3RMULA 1<\/strong> saiu de f\u00e9rias no fim de julho, a principal discuss\u00e3o era: seria a Red Bull capaz de superar a ic\u00f4nica temporada da <strong>McLaren<\/strong> de <strong>1988<\/strong> e vencer todas as provas que ainda restavam no campeonato? Agora sabemos que a resposta \u00e9 n\u00e3o. Mas naquele momento o cen\u00e1rio era muito claro, cristalino e honesto: diante de uma performance avassaladora e dos trope\u00e7os gerais da concorr\u00eancia, seria imposs\u00edvel deter os taurinos. Ao fim da pausa do ver\u00e3o europeu, os austr\u00edacos seguiram impressionantes, sobretudo <strong>Max Verstappen<\/strong>. Mas o roteiro que desenhava um desfecho sem grandes emo\u00e7\u00f5es deu uma interessante guinada, que partiu curiosamente da <strong>Ferrari<\/strong> \u2014 talvez a equipe mais atrapalhada da primeira metade de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o s\u00f3 a Ferrari, mas principalmente ela, \u00e9 bom deixar claro. De toda a forma, \u00e9 fato que a <strong>F1<\/strong> voltou bem do tradicional descanso de meio de ano e passou a entregar corridas melhores e menos previs\u00edveis, embora Verstappen e a Red Bull tenham vencido duas das tr\u00eas provas deste rein\u00edcio de disputa. \u00c9 bem verdade ainda que, na <strong>Holanda<\/strong>, a chuva enlouqueceu o grid e p\u00f4s muita gente a teste, incluindo o l\u00edder do campeonato e a escuderia italiana, que fracassou miseravelmente, diga-se. Mas outros nomes poderiam ter entrado na briga, como a <strong>McLaren<\/strong> e a <strong>Mercedes<\/strong>, mas os erros de <strong>estrat\u00e9gia<\/strong> e leitura de prova acabaram com qualquer esperan\u00e7a, o que deixou a impress\u00e3o de que os austr\u00edacos continuariam nadando de bra\u00e7ada, apesar da corrida divertida em Zandvoort. No GP da It\u00e1lia, entretanto, n\u00e3o houve interfer\u00eancia do clima ou qualquer outra quest\u00e3o circunstancial. Em solo caseiro, a Ferrari renasceu, e isso abriu a possibilidade de uma nova realidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 em Singapura: Sainz BRILHA e quebra temporada PERFEITA da RED BULL | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zC140l_L_xo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-no-gp-de-singapura-15a-etapa-da-formula-1-2023\/\" class=\"ek-link\">+Da genialidade de Sainz ao desespero de Russell: cinco destaques do GP de Singapura<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que Verstappen tenha vencido em Monza, n\u00e3o foi uma conquista f\u00e1cil e \u00f3bvia. A <strong>SF-23<\/strong> se mostrou veloz, o pit-wall trabalhou bem e Sainz se colocou combativo. Encarou a Red Bull e poderia ter ido al\u00e9m se o conjunto desgastasse um pouco menos de pneus e se <strong>Charles Leclerc<\/strong> tivesse tamb\u00e9m acompanhado o ritmo desde o in\u00edcio. Apesar disso, a Ferrari deixou o circuito italiano com a sensa\u00e7\u00e3o de que, enfim, havia encontrado o caminho correto, depois de alguns epis\u00f3dios que a fizeram se tornar chacota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ent\u00e3o, foi preciso esperar duas semanas at\u00e9 <strong>Singapura<\/strong> para uma nova chance de brilhar. E a equipe chefiada por <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> pegou a todos de surpresa, mais uma vez. Acontece que o tra\u00e7ado de Marina Bay n\u00e3o era, no papel, o ideal dentro das caracter\u00edsticas da SF-23, mas os engenheiros do time vermelho promoveram mudan\u00e7as cruciais. Al\u00e9m da for\u00e7a nas retas, o carro mostrou equil\u00edbrio e sofreu menos com as ondula\u00e7\u00f5es do asfalto urbano, ainda que o desgaste de pneus siga sendo uma quest\u00e3o cara \u00e0 Ferrari. Acima de tudo,<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-finalmente-quebra-dominio-red-bull-vence-gp-de-singapura-max-verstappen-5\/\" class=\"ek-link\"> essa assertividade foi perfeitamente traduzida por Sainz<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O espanhol aproveitou o esquisito dia da Red Bull para cravar uma pole poderosa, depois de uma disputa de mil\u00e9simos com <strong>George Russell <\/strong>e o companheiro<strong> Leclerc<\/strong>. Mas foi a corrida que contou a melhor hist\u00f3ria do fim de semana. Sim, a aus\u00eancia dos taurinos na frente teve um peso enorme no desenrolar da prova e promoveu uma deliciosa sensa\u00e7\u00e3o de imprevisibilidade, mas que foi confirmada depois pelo equil\u00edbrio t\u00e9cnico apresentado por Ferrari, Mercedes e McLaren. N\u00e3o s\u00f3 isso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos liderou do in\u00edcio ao fim com autoridade, sem erros. Largou bem e soube administrar a degrada\u00e7\u00e3o dos pneus \u2014 ponto ainda fraco da Ferrari. Na parte final, foi inteligent\u00edssimo. Ao notar a aproxima\u00e7\u00e3o de <strong>Lando Norris<\/strong>, que tinha Russell e <strong>Lewis Hamilton<\/strong> na cola, o ferrarista reduziu o ritmo e deixou o oponente na zona do DRS. Assim, pode acelerar e afastar qualquer amea\u00e7a. Do outro lado da garagem ferrarista, Leclerc trabalhou bem desde o in\u00edcio, superando o ingl\u00eas da Mercedes e tentou somar na estrat\u00e9gia dos italianos. E de novo, a Ferrari foi impec\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/singapura-2023-f1-corrida-podio-afp-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-730736\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">P\u00f3dio do GP de Singapura: pela primeira vez na temporada, a Red Bull ficou fora do p\u00f3dio (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>GP&nbsp;|&nbsp;GP2<\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como em Monza, a escuderia se preparou para a corrida asi\u00e1tica, cobriu todas as possibilidades e entendeu o que precisava fazer. Tanto que lan\u00e7ou m\u00e3o de estrat\u00e9gias diferentes entre seus dois pilotos. Leclerc usou os pneus macios na largada para superar Russell e da\u00ed para frente teve uma leitura racional da corrida \u2014 contando, no fim, com uma improvisa\u00e7\u00e3o astuta de Sainz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-celebra-volta-por-cima-ferrari-vitoria-singapura-italia-orgulhosa\/\" class=\"ek-link\">S\u00f3 que o triunfo em Singapura n\u00e3o foi f\u00e1cil.<\/a> Os italianos encontraram na Mercedes e na McLaren advers\u00e1rios fortes, sobretudo a primeira \u2014 em classifica\u00e7\u00e3o e corrida. A esquadra octacampe\u00e3 acertou nas decis\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o e ousou na estrat\u00e9gia durante o safety-car virtual j\u00e1 na parte final da corrida. A vit\u00f3ria passou perto, mas ali h\u00e1 potencial, como no carro laranja. O time comandado por Andrea Stella levou atualiza\u00e7\u00f5es certeiras, como tem feito progressivamente desde a \u00c1ustria. E isso permitiu que Norris entrasse na briga. O p\u00f3dio foi merecido, mas j\u00e1 \u00e9 correto falar: a esquadra inglesa assumir\u00e1 em breve o protagonismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E ainda h\u00e1 a pr\u00f3pria Red Bull. Mesmo que tenha enfrentado inesperados infort\u00fanios ao longo dos treinos e na classifica\u00e7\u00e3o, em que n\u00e3o foram capazes de fazer os pneus funcionarem a pleno devido ao erro no acerto do RB19, os taurinos recuperaram parte da boa performance na corrida, ainda que as interven\u00e7\u00f5es da prova n\u00e3o tenham sido \u00fateis. Como de costume, Verstappen elevou o sarrafo, pulando do fundo do pelot\u00e3o, ap\u00f3s o pit-stop, para o quinto posto, cruzando a linha de chegada na cola de Leclerc \u2014 o que tamb\u00e9m n\u00e3o deixa de ser divertido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao fim e ao cabo, <strong>Singapura<\/strong> foi um belo vislumbre do que a F1 seria sem uma \u00fanica equipe dominante. E que campeonato seria, talvez o melhor de todos os tempos, pela qualidade desse grid de ponta. De toda a forma, <strong>Toto Wolff<\/strong>, o chef\u00e3o da Mercedes, tem raz\u00e3o quando disse que a etapa asi\u00e1tica foi &#8220;uma lufada de ar fresco por apresentar um vencedor diferente e um p\u00f3dio sem a Red Bull&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De novo, \u00e9 importante dizer que, em pistas mais convencionais, a esquadra dos energ\u00e9ticos deve retomar a lideran\u00e7a costumeira \u2014 s\u00f3 que agora talvez com bem menos de vantagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;d\u00e1 sequ\u00eancia \u00e0 temporada 2023 j\u00e1 na semana que vem, entre os dias 22 e 24 de setembro, com o GP do Jap\u00e3o, em&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/suzuka\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Suzuka<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari provou em Singapura que o GP da It\u00e1lia n\u00e3o foi algo pontual. Em Marina Bay, a escuderia se apresentou ainda mais competitiva, contando com um Carlos Sainz excelente. N\u00e3o s\u00f3 isso: o salto dado por McLaren e Mercedes tamb\u00e9m tornou a corrida asi\u00e1tica saborosa \u2014 talvez a melhor da temporada at\u00e9 aqui, com uma pitada de infort\u00fanios da Red Bull. E somando tudo, \u00e9 oficial: n\u00e3o faltam motivos para acompanhar a segunda parte da temporada 2023 da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000730732,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5660,969,147,6533,642,160,25893,103,30061,180,30722,1397,1491,30103,28285,2306,159,1117,3724,1645,32087,19348,510,1214,2785,2636,2632,3073,2773],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-99120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-federacao-internacional-de-automobilismo","tag-fia","tag-fomula-1","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-singapura","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-grid-de-largada","tag-horarios-da-f1","tag-mundial-de-construtores","tag-mundial-de-f1","tag-mundial-de-pilotos","tag-onde-assistir","tag-podio","tag-pole","tag-pole-position","tag-q1","tag-q2","tag-q3","tag-singapura","tag-vencedor","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000730732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99120"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=99120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}