{"id":99346,"date":"2023-09-10T18:42:56","date_gmt":"2023-09-10T21:42:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/scott-dixon-cresce-insano-gp-laguna-seca-fecha-temporada-vitoria\/"},"modified":"2023-09-10T18:58:26","modified_gmt":"2023-09-10T21:58:26","slug":"scott-dixon-cresce-insano-gp-laguna-seca-fecha-temporada-vitoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/scott-dixon-cresce-insano-gp-laguna-seca-fecha-temporada-vitoria\/","title":{"rendered":"Dixon cresce em insano GP de Laguna Seca e fecha temporada com vit\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Scott Dixon <\/strong>venceu o ca\u00f3tico <strong>GP de Laguna Seca<\/strong> da <strong>Indy<\/strong>, disputado na tarde deste domingo (10). Em prova marcada por oito bandeiras amarelas, o neozeland\u00eas da <strong>Ganassi <\/strong>chegou a ser punido no come\u00e7o da prova por um toque em <strong>Rinus VeeKay<\/strong>, mas se aproveitou do caos e de acertos estrat\u00e9gicos para emplacar a terceira vit\u00f3ria da temporada que marcou o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/como-scott-dixon-ajuda-engrandecer-titulo-evidente-alex-palou-indy\/\" class=\"ek-link\">vice-campeonato.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compatriota de Dixon, <strong>Scott McLaughlin <\/strong>terminou na mesma posi\u00e7\u00e3o que largou: segundo. Por\u00e9m, com bastante drama. O piloto da <strong>Penske <\/strong>foi tocado logo no come\u00e7o da prova por <strong>Christian Lundgaard <\/strong>e precisou fazer uma enorme prova de recupera\u00e7\u00e3o, salvando mais um p\u00f3dio que o ajudou a ficar no terceiro lugar no campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Campe\u00e3o de 2023, <strong>\u00c1lex Palou <\/strong>at\u00e9 abriu a corrida com toda cara que repetiria o dom\u00ednio do ano passado, mas acabou perdendo espa\u00e7o por conta das diversas bandeiras amarelas na prova. Mesmo assim, o espanhol da Ganassi ainda conseguiu fechar com um p\u00f3dio, concluindo uma campanha de 100% de aproveitamento no top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Campe\u00e3o em 2022, <strong>Will Power<\/strong> fechou uma temporada da Indy sem vencer pela primeira vez desde 2006, cruzando a linha de chegada na quarta posi\u00e7\u00e3o. O ingl\u00eas <strong>Callum Ilott, da Juncos,<\/strong> teve o melhor resultado da temporada, fechando no top-5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de prova conturbada e com puni\u00e7\u00e3o, <strong>Christian Lundgaard <\/strong>viu a bandeira quadriculada com o sexto lugar pela RLL, seguido pelo americano <strong>Alexander Rossi, da Andretti. <\/strong>O neozeland\u00eas<strong> Marcus Armstrong, de Ganassi,<\/strong> foi oitavo e levantou o t\u00edtulo de novato do ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de liderar boa parte da segunda metade da prova, o mexicano <strong>Pato O&#8217;Ward<\/strong> amargou a nona posi\u00e7\u00e3o e ficou sem vit\u00f3rias em 2023. J\u00e1 o top-10 foi completado pelo surpreendente <strong>Ryan Hunter-Reay, da Carpenter.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em sua despedida da Indy como piloto de temporadas completas, <strong>Helio Castroneves<\/strong> fechou na 13\u00aa posi\u00e7\u00e3o com a Meyer Shank. Por\u00e9m, a prova do brasileiro ficou marcada por acidentes com Benjamin <strong>Pedersen e Colton Herta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Indy retorna apenas em 2024. O calend\u00e1rio do pr\u00f3ximo campeonato ser\u00e1 divulgado nas pr\u00f3ximas semanas. A cobertura segue no <strong>GRANDE PR\u00caMIO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Firestone-Grand-Prix-of-Monterey-Friday_-September-8_-2023_Ref-Image-Without-Watermark_m93124-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-727695\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Scott Dixon (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi o GP de Laguna Seca da Indy:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde foi dada \u00e0s 16h26 (de Bras\u00edlia, GMT-3). Rosenqvist partiu bem e manteve o primeiro lugar. Na ida para a primeira curva, Lundgaard tocou McLaughlin e Newgarden ao mesmo tempo. Rahal foi v\u00edtima de um efeito sanfona, tocado por Vips e Armstrong, parando na caixa de brita e descendo para tirar satisfa\u00e7\u00f5es com o estoniano. VeeKay tamb\u00e9m rodou quando tocado por Dixon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Largada_Laguna_Seca.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Graham Rahal levou a pior na confus\u00e3o na largada do GP de Laguna Seca (V\u00eddeo: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao fim da primeira volta, Rosenqvist tinha a lideran\u00e7a com Palou em segundo, Power em terceiro, O&#8217;Ward em quarto, Dixon em quinto, Herta em sexto, Rossi em s\u00e9timo, Grosjean em oitavo, Ferrucci em nono e Canapino em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada aconteceu na volta 7. Rosenqvist partiu bem no primeiro lugar, mas o bom momento do sueco s\u00f3 durou uma volta. O piloto da McLaren cometeu um erro e foi ultrapassado por Palou na \u00faltima curva. Ap\u00f3s levar um toque, o sueco tamb\u00e9m viu Will Power assumir o segundo lugar. A bandeira amarela acabou aparecendo novamente, agora por causa de Josef Newgarden, que j\u00e1 1 volta atr\u00e1s, escapou na curva 4 e bateu. O time de resgate at\u00e9 ajudou o piloto a religar o carro, mas j\u00e1 estava com 3 voltas de desvantagem para os l\u00edderes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Newgarden_GP_Laguna_Seca.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Em Laguna Seca, Josef Newgarden protagonizou o quarto acidente seguido na temporada 2023 (V\u00eddeo: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde surgiu na abertura da volta 12. Palou disparou bem na lideran\u00e7a e Rosenqvist partiu para cima de Power, recuperando o segundo lugar. O australiano tamb\u00e9m se viu atr\u00e1s de Pato O&#8217;Ward, enquanto Dixon e Lundgaard pagaram as puni\u00e7\u00f5es de drive-through pelos toques gerados na largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na marca de 20 voltas, Palou tinha vantagem de 5s para Rosenqvist. O&#8217;Ward, Power, Herta, Grosjean, Canapino, Rossi, Ferrucci e DeFrancesco completavam o top-10. Na volta 26, \u00c1lex tomou um susto. Castroneves rodou sozinho e saiu da pista. Ao voltar, quase atingiu o piloto espanhol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ciclo de pit-stops entre os l\u00edderes foi iniciado na volta 28 por Felix Rosenqvist, que do segundo lugar, trocou os pneus duros pelos macios. O&#8217;Ward veio na volta seguinte. Felix, por\u00e9m, acabou tocado pelo compatriota Marcus Ericsson na curva 1. Ambos rodaram. O piloto da Ganassi ficou, e apesar da tentativa de recupera\u00e7\u00e3o, Rosenqvist parou na brita. Palou conseguiu ir aos boxes antes da bandeira amarela surgir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Rosenqvist_Ericsson_Laguna_Seca.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rosenqvist rodou ap\u00f3s toque com Ericsson (V\u00eddeo: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a relargada, a ordem teria Palou na lideran\u00e7a, seguido por Power, Ilott, O&#8217;Ward, Lundgaard, Rossi, Grosjean, Herta, Canapino e Armstrong. Will era o \u00fanico ainda sem pit-stops. Com os boxes abertos, Power, Ilott, Ericsson e Herta entraram.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, a ordem da bandeira verde tinha Palou no topo, seguido por O&#8217;Ward, Lundgaard, Grosjean, Canapino, Armstrong, Ferrucci, McLaughlin, DeFrancesco e Malukas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde veio na volta 37, mas uma nova ocorr\u00eancia aconteceu e a bandeira amarela precisou ser acionada. Benjamin Pedersen rodou sozinho e acabou tocado por Castroneves. Ilott tentou escapar e acabou rodando tamb\u00e9m. Lundgaard, Dixon, Rossi e Herta optaram por entrar nos boxes em uma mudan\u00e7a estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Pedersen_GP_Laguna_Seca.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedersen foi tocado por Power, rodou e foi acertado por Castroneves em relargada (V\u00eddeo: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de quatro bandeiras amarelas na primeira metade da corrida, a bandeira verde voltou a surgir, agora no 41\u00ba giro da prova. Agora, em maiores problemas, com Palou mantendo o primeiro lugar. Grosjean fez press\u00e3o em O&#8217;Ward pelo segundo lugar, mas errou e perdeu o terceiro lugar para Canapino. O franco-su\u00ed\u00e7o chegou a ser ultrapassado tamb\u00e9m por David Malukas, mas deu o troco na curva Saca-Rolhas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grosjean abriu a segunda janela de pit-stops do pelot\u00e3o da frente, parando na volta 48. Malukas veio no giro 53. Pato optou pela parada na volta 58. E o mexicano acertou o timing da parada, j\u00e1 que um choque entre David Malukas e Devlin DeFrancesco trouxe uma nova bandeira amarela. O canadense, que era sexto at\u00e9 ir aos boxes, errou a freada na curva 6 e acertou o lituano-americano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Malukas_DeFrancesco_Laguna_Seca.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Malukas foi atropelado por DeFrancesco durante a tentativa de ultrapassagem (V\u00eddeo: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De pits abertos, Palou, Canapino e Ferrucci pararam. Enquanto isso, Ilott entrou nos boxes e rodou sozinho, bloqueando Kirkwood. Para a relargada, a lideran\u00e7a estava nas m\u00e3os de O&#8217;Ward, seguido por Armstrong, Dixon, Herta, Castroneves, Lundgaard, Rossi, McLaughlin e Grosjean.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada veio na volta 63, mas apenas para uma nova amarela acontecer. Agora, Ferrucci encheu a traseira de Palou e parou na caixa de brita. Blomqvist tamb\u00e9m parou do lado de fora ap\u00f3s acertar DeFrancesco. Com boxes abertos durante o per\u00edodo de amarela, mais paradas: vieram Armstrong, Dixon, Herta, Castroneves, Lundgaard e Power.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ferrucci_Laguna_Seca.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferrucci atropelou Palou e acertou Blomqvist em relargada no GP de Laguna Seca (V\u00eddeo: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova ordem para relargada tinha O&#8217;Ward seguido por Rossi. Grosjean, Hunter-Reay, DeFrancesco, Canapino, Palou, Ilott, Dixon e Armstrong fechavam o top-10. A relargada veio na volta 67, mas com mais uma amarela. Agora, causada por um toque entre os companheiros de equipe Ericsson e Armstrong. Rossi caiu para o quarto lugar antes da dire\u00e7\u00e3o de prova acionar o pace-car mais uma vez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sob amarelas, Rossi e Hunter-Reay optaram pelo pit-stop. Com 73 voltas, veio a bandeira verde. O&#8217;Ward vacilou na relargada e sofreu a press\u00e3o de Grosjean, que colocou por dentro na curva 1 e assumiu a lideran\u00e7a. Em terceiro, DeFrancesco saiu muito mal e viu Dixon sair de sexto para o top-3. Canapino tocou com Ilott e perdeu espa\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nona bandeira amarela da corrida aconteceu. Herta tomou um toque de Castroneves na curva 4 e parou na caixa de brita. O&#8217;Ward e Grosjean n\u00e3o resistiram e foram para o pit-stop com bandeira amarela. A lideran\u00e7a caiu nas m\u00e3os de Dixon, seguido por McLaughlin, Ilott, Palou, Canapino e Lundgaard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 79 voltas, veio a relargada. Dixon partiu bem e abriu sobre McLaughlin. Lundgaard, em sexto, foi quem vacilou e perdeu posi\u00e7\u00e3o para Alexander Rossi e Will Power, caindo para oitavo. No top-5, Canapino tinha danos na asa dianteira e tamb\u00e9m perdeu posi\u00e7\u00f5es para a dupla Power-Rossi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de muita batalha, Ilott n\u00e3o conseguiu manter o terceiro lugar e acabou ultrapassado por \u00c1lex Palou. Com danos na asa dianteira pelo toque em Callum, Canapino foi perdendo rendimento e viu a pe\u00e7a cair do carro, ficando fora do top-10. Ilott, por sua vez, errou mais uma vez e acabou ultrapassado por Power.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-indy-2023-gp-de-laguna-seca-corrida\">Indy 2023, GP de Laguna Seca, Corrida:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>POSI\u00c7\u00c3O<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPE<\/td><td>DIFEREN\u00c7A<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>95 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S MCLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+7.318<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+10.611<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+14.666<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C ILOTT<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+21.128<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+21.375<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+22.215<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+27.131<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+28.390<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>R HUNTER-REAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+32.340<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+39.020<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>S RAY ROBB<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+43.987<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>H CASTRONEVES<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+50.131<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A CANAPINO<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+1:01.184<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+1 Volta<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>B PEDERSEN<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+1 Volta<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+1 Volta<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+2 Voltas<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+2 Voltas<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+2 Voltas<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+4 Voltas<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>D DEFRANCESCO<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+4 Voltas<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>T BLOMQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>J VIPS<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>27<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em corrida com penca de bandeiras amarelas, Scott Dixon superou uma puni\u00e7\u00e3o na largada e cresceu no caos de Laguna Seca para vencer pela terceira vez na temporada 2023 da Indy<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000728264,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-99346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000728264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99346"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=99346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}