{"id":99412,"date":"2023-09-09T04:30:00","date_gmt":"2023-09-09T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-admite-precisa-carro-melhor-fernando-alonso-lance-stroll-formula-1\/"},"modified":"2023-09-08T17:17:44","modified_gmt":"2023-09-08T20:17:44","slug":"aston-martin-admite-precisa-carro-melhor-fernando-alonso-lance-stroll-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-admite-precisa-carro-melhor-fernando-alonso-lance-stroll-formula-1\/","title":{"rendered":"Aston Martin admite que “precisa dar carro melhor” a Alonso e Stroll"},"content":{"rendered":"\n

A Aston Martin<\/strong> n\u00e3o escondeu a preocupa\u00e7\u00e3o com o desempenho do AMR23<\/strong> em pistas de alta velocidade ap\u00f3s somar apenas dois pontos, com Fernando Alonso<\/strong>, no GP da It\u00e1lia<\/a><\/strong>. Em busca de solu\u00e7\u00f5es para corrigir o problema em tra\u00e7ados que exigem menos carga aerodin\u00e2mica, o chefe Mick Krack<\/strong> afirmou que a equipe vai seguir na busca por melhorias visando um carro mais competitivo para Alonso e Lance Stroll<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

“Temos uma lista de atualiza\u00e7\u00f5es que ainda est\u00e3o chegando at\u00e9 o final da temporada”, revelou Krack, em entrevista \u00e0 revista inglesa Autosport. “Tivemos problemas semelhantes no ano passado quando viemos aqui e precisamos dar um passo adiante nesse tipo de circuito”, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Lance Stroll foi apenas o 16\u00ba colocado em Monza (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O desempenho do AMR23 em Monza foi desastroso. Alonso n\u00e3o foi al\u00e9m do nono lugar, igualando o resultado no GP da Hungria<\/a><\/strong>, que at\u00e9 ent\u00e3o era a pior isolada da temporada. J\u00e1 <\/strong>Stroll largou de 20\u00ba e \u00faltimo lugar e concluiu a corrida na modesta 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Os resultados, somados ao terceiro lugar de Carlos Sainz <\/strong>e quarto de Charles Leclerc<\/strong>, fez a Aston Martin ser ultrapassada pela Ferrari e cair para o quarto lugar no Mundial de Construtores<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com carros lentos em pista de alta velocidade, Krack assumiu toda a culpa pelo resultado em Monza e assumiu o compromisso de entregar um equipamento melhor para Alonso e Stroll. “Ambos os pilotos fizeram um trabalho fant\u00e1stico, porque o carro estava realmente dif\u00edcil de pilotar. Precisamos dar a eles melhores ferramentas. Dessa forma, \u00e9 dif\u00edcil competir por bons pontos. Ambos estavam esgotados. Deveria t\u00ea-los visto, eles estavam realmente exaustos”, contou.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo diante de um resultado ruim, o chefe de equipe afirmou que a Aston Martin acumulou aprendizado sobre o que precisa melhorar em pistas de alta velocidade. A pr\u00f3xima com configura\u00e7\u00e3o semelhante ao GP da It\u00e1lia \u00e9 o tra\u00e7ado da corrida em Las Vegas. “Perdemos uma posi\u00e7\u00e3o para a Ferrari, mas o mais importante \u00e9 que tiramos li\u00e7\u00f5es para Las Vegas e tamb\u00e9m para o pr\u00f3ximo ano.”<\/p>\n\n\n\n

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Alonso tamb\u00e9m espera ver uma Aston Martin mais forte em Singapura (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para o GP de Singapura, mesmo diante da nova configura\u00e7\u00e3o da pista de rua <\/a><\/strong>com o \u00faltimo setor formado por uma reta 400 metros ao inv\u00e9s da sequ\u00eancia de quatro curvas, Krack acredita que o desempenho do AMR23 seja superior em compara\u00e7\u00e3o com o GP da It\u00e1lia. “Acredito que devemos ser melhores do que fomos em Monza. No final do dia, precisamos ainda diminuir a diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o aos passos que demos at\u00e9 agora. E ver se isso ajuda em Singapura, mas precisamos melhorar em pistas como Monza tamb\u00e9m”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna na semana que vem, nos dias 15, 16 e 17 de setembro, com o GP de Singapura, 15\u00aa etapa da temporada 2023.<\/p>\n\n\n\n

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