{"id":99595,"date":"2023-09-03T06:10:00","date_gmt":"2023-09-03T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/oliver-bearman-foge-confusoes-vence-corrida-2-f2-italia-frederik-vesti-abandona-enzo-fittipaldi-4o\/"},"modified":"2023-09-03T06:32:39","modified_gmt":"2023-09-03T09:32:39","slug":"oliver-bearman-foge-confusoes-vence-corrida-2-f2-italia-frederik-vesti-abandona-enzo-fittipaldi-4o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/oliver-bearman-foge-confusoes-vence-corrida-2-f2-italia-frederik-vesti-abandona-enzo-fittipaldi-4o\/","title":{"rendered":"Bearman foge de confus\u00f5es e vence corrida 2 da F2 na It\u00e1lia. Vesti abandona e Fittipaldi \u00e9 4\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oliver Bearman<\/strong> escapou das confus\u00f5es e venceu a corrida 2 da <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> na <strong>It\u00e1lia<\/strong>, realizada neste domingo (3). O piloto da <strong>Prema <\/strong>assegurou a posi\u00e7\u00e3o na primeira volta, ao bater <strong>Th\u00e9o Pourchaire<\/strong> logo ap\u00f3s a primeira curva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como na F\u00f3rmula 3, a corrida principal da F2 foi marcada por v\u00e1rias interven\u00e7\u00f5es do safety-car, mas a presen\u00e7a do carro de seguran\u00e7a ao longo das 30 voltas tamb\u00e9m abriu chance para estrat\u00e9gias dos que largaram mais atr\u00e1s, e nesse bolo, foi <strong>Auymu Iwasa<\/strong> quem levou a melhor, saltando de 15\u00ba para segundo, por\u00e9m n\u00e3o sem belas manobras em busca do p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pourchaire completou em terceiro e viu <strong>Frederik Vesti<\/strong> abandonar no in\u00edcio, ap\u00f3s toque com Roman Stanek. Enzo Fittipaldi tamb\u00e9m passou ileso em meio ao caos e cruzou a linha de chegada em quinto, mas ganhou uma posi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s puni\u00e7\u00e3o de <strong>Richard Verschoor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dennis Hauger<\/strong> foi o quinto, com <strong>Jack Doohan<\/strong>, <strong>Jehan Daruvala<\/strong>, <strong>Amaury Cordeel<\/strong>, <strong>Ralph Boschung<\/strong> e <strong>Roman Stanek<\/strong> fechando o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 2 volta s\u00f3 em <strong>Abu Dhabi<\/strong>, de 24 a 26 de novembro, para a disputa da \u00faltima rodada da temporada 2023. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vesti-na-Italia-F2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-725391\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Frederik Vesti abandonou ainda na primeira volta (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi a corrida principal da F2 na It\u00e1lia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais uma vez, o dia em <strong>Monza <\/strong>come\u00e7ou com tempo firme, com os term\u00f4metros em 23,6\u00b0C de temperatura, asfalto em 27\u00b0C e umidade relativa do ar em 65%. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/noticias\/frederik-vesti-segura-victor-martins-vence-sprint-f2-italia-theo-pourchaire-4o-enzo-fittipaldi-15o\/\" class=\"ek-link\">Ap\u00f3s vit\u00f3ria na sprint<\/a>, Vesti teria mais uma chance para descontar pontos importantes para Pourchaire, por\u00e9m n\u00e3o teria vida nada f\u00e1cil, uma vez que o franc\u00eas tomou o primeiro colchete, enquanto ele era apenas o oitavo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luzes apagadas, Pourchaire imediatamente trouxe para a linha de dentro e conseguiu fazer a primeira curva em primeiro, por\u00e9m Bearman colocou lado a lado no curv\u00e3o e, por dentro, ganhou na freada da Della Roggia. Martins tamb\u00e9m fez \u00f3tima largada, saltando do quinto para o terceiro posto, com Vesti no embalo e tamb\u00e9m ganhando \u00f3timas posi\u00e7\u00f5es, j\u00e1 aparecendo em quinto depois de alinhar em oitavo. S\u00f3 que o dinamarqu\u00eas se afobou na hora de tentar a ultrapassagem sobre <strong>Roman Stanek<\/strong>, escapando da pista e batendo com a roda dianteira esquerda na barreira de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos boxes, desespero da Prema, pois o abandono de Vesti significaria praticamente o t\u00edtulo nas m\u00e3os de Pourchaire. O safety-car foi acionado e ficou na pista at\u00e9 o final do giro 4, com Bearman puxando a fila, seguido por Pourchaire, Martins, Stanek, Maini, Verschoor, Crawford, Hauger, Boschung e Fittipaldi completando os dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 5, Enzo efetuou a ultrapassagem sobre Boschung e assumiu o nono posto, enquanto Bearman fazia a volta mais r\u00e1pida, por\u00e9m Pourchaire respondeu imediatamente, diminuindo a dist\u00e2ncia para 0s5. Mais dois giros, e Arthur Leclerc trouxe mais uma vez a bandeira amarela ap\u00f3s manobra estranh\u00edssima, passando lotado na primeira chicane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi a janela necess\u00e1ria para o pit-stop dos que optaram por largar com os pneus super macios \u2014 na verdade, praticamente o grid inteiro entrou nos boxes, com apenas Jehan Daruvala, Jack Doohan e Ayumu Iwasa, permanecendo e ocupando as tr\u00eas primeiras posi\u00e7\u00f5es, respectivamente. Isack Hadjar, que parou ainda na primeira volta para trocar o bico do carro, aparecia em quarto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No pit-lane, a ART trabalhou um pouco melhor, por\u00e9m Pourchaire ainda voltou atr\u00e1s de Bearman ap\u00f3s lance que colocou os dois sob investiga\u00e7\u00e3o por &#8216;unsafe release&#8217;, que \u00e9 quando a equipe libera a sa\u00edda do piloto da zona de pit-stop de forma perigosa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Maloney-F2-Italia-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-725392\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maloney precisou ser amparado e deixou o carro mancando ap\u00f3s forte batida (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada foi autorizada na abertura do 12\u00ba giro, e Daruvala sofreu ataque de Doohan j\u00e1 na curva 1. Mais algumas curvas, por\u00e9m, foi Iwasa quem se aproveitou da briga entre os ponteiros e mergulhou por fora na Della Roggia para fazer uma bela ultrapassagem dupla, s\u00f3 que o carro de seguran\u00e7a precisou intervir mais uma vez porque, antes de tudo isso, <strong>Zane Maloney<\/strong> foi tocado por tr\u00e1s por <strong>Roy Nissany <\/strong>e bateu muito forte na reta. O barbadiano saiu mancando do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O safety-car, ent\u00e3o, levou os carros a passarem pelo pit-lane, e nessa, Daruvala e Iwasa aproveitaram para realizarem as paradas. Bearman assumiu novamente na lideran\u00e7a, com Doohan em segundo e Pourchaire na cola, em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Corrida sob bandeira verde novamente na volta 16 de 30, e Bearman fez tudo certinho, abrindo j\u00e1 1s2 de Doohan no giro seguinte. Pourchaire, por\u00e9m, saiu muito melhor para tentar a manobra sobre o piloto da Virtuosi, que conseguiu se defender, mas o replay mostrou Doohan mudando de dire\u00e7\u00e3o na reta, antes da zona de frenagem. S\u00f3 que Th\u00e9o n\u00e3o esperou nenhum tipo de investiga\u00e7\u00e3o e tratou de assegurar o segundo posto na volta seguinte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A transmiss\u00e3o, ent\u00e3o, mostrou o carro de Martins com o DRS ativado durante toda a volta. A dire\u00e7\u00e3o de prova logo deu a bandeira preta e laranja, for\u00e7ando o franc\u00eas a ir para os boxes, s\u00f3 que a ART nada p\u00f4de fazer para devolver o #6 novamente \u00e0 pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Nissany recebia um drive through por causar o acidente de Maloney, Maini acertou a roda traseira esquerda do carro de Crawford, ficou com a asa quebrada e trouxe novamente o safety-car \u00e0 corrida. A Virtuosi, ent\u00e3o, chamou Doohan para os pits, e o australiano retornou em d\u00e9cimo. Posi\u00e7\u00f5es restabelecidas, Pourchaire era novamente o segundo, com Iwasa em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando a pista foi liberada mais uma vez, Pourchaire tomou um golpe inesperado: Iwasa partiu muito melhor na relargada e recebeu o lado de fora para fazer a primeira perna da chicane, s\u00f3 que o japon\u00eas n\u00e3o tomou conhecimento do l\u00edder do campeonato e ganhou na seguinte, assumindo o segundo posto. O safety-car ainda voltou mais uma vez, a duas voltas do fim, por conta de Jak Crawford, mas a corrida j\u00e1 estava decidida, para festa da Prema e de Iwasa, ap\u00f3s excelente recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 2 2023, rodada da It\u00e1lia, Monza, corrida 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Prema<\/td><td>30 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>A IWASA<\/td><td>DAMS<\/td><td>+0.258<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>T POURCHAIRE<\/td><td>ART<\/td><td>+0.462<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>E FITTIPALDI<\/td><td>Carlin<\/td><td>+0.906<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>D HAUGER<\/td><td>MP<\/td><td>+1.167<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>J DOOHAN<\/td><td>Virtuosi<\/td><td>+1.587<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>J DARUVALA<\/td><td>MP<\/td><td>+3.033<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A CORDEEL<\/td><td>Virtuosi<\/td><td>+3.361<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>R BOSCHUNG<\/td><td>Campos<\/td><td>+3.532<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>R STANEK<\/td><td>Trident<\/td><td>+3.915<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Hitech<\/td><td>+4.208<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>J MASON<\/td><td>PHM<\/td><td>+4.391<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>R VERSCHOOR<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>+5.538<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>J CORREA<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>+7.666<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>R NISSANY<\/td><td>PHM<\/td><td>+10.025<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>J CRAWFORD<\/td><td>Hitech<\/td><td>+3 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>K MAINI<\/td><td>Campos<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>V MARTINS<\/td><td>ART<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>Z MALONEY<\/td><td>Carlin<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>A LECLERC<\/td><td>DAMS<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>F VESTI<\/td><td>Prema<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>C NOVALAK<\/td><td>Trident<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oliver Bearman bateu Th\u00e9o Pourchaire ainda na primeira volta, escapou do caos em Monza e venceu a corrida 2 da rodada da It\u00e1lia da F\u00f3rmula 2. 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