{"id":99698,"date":"2023-09-01T10:48:05","date_gmt":"2023-09-01T13:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gabriel-bortoleto-campeao-f3-2023-classificacao-italia-oliver-goethe-faz-pole\/"},"modified":"2023-09-02T14:32:32","modified_gmt":"2023-09-02T17:32:32","slug":"gabriel-bortoleto-campeao-f3-2023-classificacao-italia-oliver-goethe-faz-pole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f3\/gabriel-bortoleto-campeao-f3-2023-classificacao-italia-oliver-goethe-faz-pole\/","title":{"rendered":"Bortoleto \u00e9 campe\u00e3o da F3 2023 ainda na classifica\u00e7\u00e3o na It\u00e1lia. Goethe faz pole"},"content":{"rendered":"\n

A classifica\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 3<\/strong> na It\u00e1lia <\/strong>n\u00e3o poderia ter sido da maneira mais esquisita: com tr\u00eas interven\u00e7\u00f5es da bandeira vermelha \u2014 a \u00faltima causada pela batida de Oliver Goethe<\/strong> a dez minutos do fim logo ap\u00f3s assumir a ponta a tabela de tempos \u2014, a dire\u00e7\u00e3o de prova optou por n\u00e3o recome\u00e7ar a sess\u00e3o, encerrando assim, do nada, por conta do limite de tempo. Melhor para Gabriel Bortoleto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O piloto brasileiro da Trident, que s\u00f3 precisava de uma coisa: torcer para que nem Josep Mar\u00eda Mart\u00ed<\/strong> ou Paul Aron<\/strong> fizesse a pole. E foi o que aconteceu: o piloto da Prema <\/strong>ficou em terceiro, enquanto o representante da Campos <\/strong>foi apenas o 16\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Bortoleto fez o quinto melhor tempo e celebrou ainda no carro junto com a Trident<\/strong> a conquista do t\u00edtulo em seu ano de estreia na categoria. Na sess\u00e3o, destaque tamb\u00e9m para Caio Collet, que era o pole at\u00e9 ver Goethe bater sua volta em 0s092.<\/p>\n\n\n\n

ATUALIZA\u00c7\u00c3O:<\/strong> Ap\u00f3s a sess\u00e3o que definiu o grid de largada, cinco pilotos foram desclassificados por violarem o regulamento: o trio da Hitech, Gabriele Min\u00ec, Luke Browning e Sebasti\u00e1n Montoya, e o duo da Carlin, Francesco Simonazzi e Ido Cohen, trocaram pneus em regime de parque fechado, o que \u00e9 proibido.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 3<\/strong> segue com a programa\u00e7\u00e3o da rodada da It\u00e1lia neste s\u00e1bado (2), \u00e0s 4h25, com a disputa da corrida sprint. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da temporada 2023.<\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto escapou de uma batida ainda no in\u00edcio da classifica\u00e7\u00e3o (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o da F3 na It\u00e1lia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Assim que o cron\u00f4metro entrou nos 30 minutos na regressiva, alguns pilotos foram \u00e0 pista para a tradicional volta de reconhecimento, por\u00e9m retornaram aos boxes e esperaram mais algum tempo at\u00e9 retornarem para valer. Bortoleto, dependendo de uma pole, mas tamb\u00e9m se ver livre de puni\u00e7\u00f5es para celebrar o t\u00edtulo antecipado \u2014 no treino livre, por exemplo, o brasileiro ficou sob investiga\u00e7\u00e3o junto com Woohyun Shin<\/strong> e Sophia Floersch<\/strong> por supostamente andar lento na reta entre as curvas 10 e 11, mas escapou de san\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Escapar de confus\u00f5es tamb\u00e9m seria mais um desafio, e com o pelot\u00e3o todo junto andando lento antes de abrir volta r\u00e1pida para valer, Gabriel quase pagou o pato ap\u00f3s Ido Cohen<\/strong> ser acertado pelo pr\u00f3prio companheiro de equipe, Oliver Gray <\/strong>e rodar na sua frente. Bandeira vermelha por alguns instantes e o alerta de que todo cuidado seria pouco.<\/p>\n\n\n\n

Pista mais uma vez liberada, e Aron tratou de fazer a parte dele, assumindo a lideran\u00e7a com 1min399s043 e o segundo melhor trecho, mas Collet melhorou a marca em 0s042, jogando o piloto da Prema para a segunda posi\u00e7\u00e3o. Bortoleto vinha apenas em 12\u00ba, com Mart\u00ed em 17\u00ba, bastante limitados ainda pelo tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n

Foi quando, ent\u00e3o, o estreante Josh Dufek<\/strong> atacou a zebra com muita for\u00e7a na chicane e ficou preso na brita, causando nova paralisa\u00e7\u00e3o, dessa vez um pouco mais demorada. A bandeira verde foi novamente acionada a cerca de 15 minutos para o fim, e Bortoleto voltou para a pista j\u00e1 assinalando o segundo melhor trecho do circuito, cravando 1min39s261 e vendo o companheiro de equipe, Oliver Goethe<\/strong>, assumir a ponta com 1min38s909 \u2014 0s092 melhor que Collet.<\/p>\n\n\n\n

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O erro de Goethe que deu o t\u00edtulo a Bortoleto (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 que a bandeira vermelha surgiu de novo, e justamente por conta de uma forte batida do alem\u00e3o da Trident: Goethe perdeu o controle e passou reto na segunda perna da Lesmo, chocando-se de frente contra a barreira de prote\u00e7\u00e3o. E faltando ainda dez minutos, a dire\u00e7\u00e3o de prova optou por n\u00e3o reiniciar a sess\u00e3o. Ou seja: pole-position de Goethe e t\u00edtulo de Bortoleto, para a festa completa da italiana Trident em casa.<\/p>\n\n\n\n

F3 2023, It\u00e1lia, Monza, Grid de largada (ATUALIZADO):<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>O GOETHE<\/td>Trident<\/td> <\/td>1:38,909<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>C COLLET<\/td>Van Amersfoort<\/td> <\/td>1:39,001<\/td>+0,092<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>P ARON<\/td>Prema<\/td> <\/td>1:39,043<\/td>+0,134<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>J EDGAR<\/td>MP<\/td> <\/td>1:39,137<\/td>+0,228<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>G BORTOLETO<\/td>Trident<\/td> <\/td>1:39,261<\/td>+0,352<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>Z O’SULLIVAN<\/td>Prema<\/td> <\/td>1:39,319<\/td>+0,410<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>L FORNAROLI<\/td>Trident<\/td> <\/td>1:39,340<\/td>+0,431<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>T BARNARD<\/td>Jenzer<\/td> <\/td>1:39,573<\/td>+0,664<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>N TSOLOV<\/td>ART<\/td> <\/td>1:39,580<\/td>+0,671<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>G SAUCY<\/td>ART<\/td> <\/td>1:39,601<\/td>+0,692<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>M BOYA<\/td>MP<\/td> <\/td>1:39,784<\/td>+0,875<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>F COLAPINTO<\/td>MP<\/td> <\/td>1:39,879<\/td>+0,970<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>J. M. MART\u00cd<\/td>Campos<\/td> <\/td>1:40,114<\/td>+1,205<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>C MANSELL<\/td>Campos<\/td> <\/td>1:40,176<\/td>+1,267<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>T SMITH<\/td>Van Amersfoort<\/td> <\/td>1:40,203<\/td>+1,294<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>K FREDERIK<\/td>ART<\/td> <\/td>1:40,211<\/td>+1,302<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td> <\/td>1:40,640<\/td>+1,731<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>S FL\u00d6RSCH<\/td>PHM<\/td> <\/td>1:41,195<\/td>+2,286<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>M SHIN<\/td>PHM<\/td> <\/td>1:41,239<\/td>+2,330<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>J DUFEK<\/td>Campos<\/td> <\/td>1:41,419<\/td>+2,510<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>A GARC\u00cdA<\/td>Jenzer<\/td> <\/td>1:41,422<\/td>+2,513<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>R FARIA<\/td>PHM<\/td> <\/td>1:42,511<\/td>+3,602<\/td> <\/td><\/tr>
23<\/td>D BEGANOVIC<\/td>Prema<\/td> <\/td> <\/td><\/td> <\/td><\/tr>
24<\/td>O GRAY<\/td>Carlin<\/td> <\/td> <\/td><\/td> <\/td><\/tr>
25<\/td>N BEDRIN<\/td>Jenzer<\/td> <\/td> <\/td><\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>I COHEN<\/td>Carlin<\/td> <\/td>DSQ<\/td><\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>G MIN\u00cc<\/td>Hitech<\/td> <\/td>DSQ<\/td><\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>L BROWNING<\/td>Hitech<\/td> <\/td>DSQ<\/td><\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>S MONTOYA<\/td>Hitech<\/td> <\/td>DSQ<\/td><\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>F SIMONAZZI<\/td>Carlin<\/td> <\/td>DSQ<\/td><\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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