{"id":99739,"date":"2023-08-31T09:57:35","date_gmt":"2023-08-31T12:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-mostra-otimismo-pos-holanda-ve-ferrari-mais-perto-normal-italia\/"},"modified":"2023-08-31T17:09:20","modified_gmt":"2023-08-31T20:09:20","slug":"carlos-sainz-mostra-otimismo-pos-holanda-ve-ferrari-mais-perto-normal-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-mostra-otimismo-pos-holanda-ve-ferrari-mais-perto-normal-italia\/","title":{"rendered":"Sainz mostra otimismo p\u00f3s-Holanda e v\u00ea Ferrari “mais perto do normal” na It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n

Conforme a temporada 2023 da F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> se encaminha para a \u00faltima dezena de corridas, Carlos Sainz<\/strong> acredita que a Ferrari<\/strong> entende melhor o que funciona e o que n\u00e3o funciona para a SF-23<\/strong>. Com isso em mente, v\u00ea a situa\u00e7\u00e3o para o GP da It\u00e1lia<\/strong> como favor\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Sainz, Monza<\/strong> \u00e9 exatamente o tipo de circuito que vai ao encontro do que o carro ferrarista tem a oferecer.<\/p>\n\n\n\n

“Para Monza, espero que as coisas sejam melhores do que foram em Spa. Est\u00e1vamos muito mais r\u00e1pidos [em Spa que em Zandvoort] e penso, honestamente, que em pistas de baixo downforce a nossa situa\u00e7\u00e3o deve estar de volta a uma posi\u00e7\u00e3o normal”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

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A pintura especial da Ferrari para o GP da It\u00e1lia (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No GP da Holanda<\/a><\/strong> do \u00faltimo fim de semana, Sainz terminou no quinto lugar. Parece algo pequeno, mas \u00e9 mais do que se imaginava para a Ferrari ap\u00f3s os primeiros dois dias de atividades de pista \u2014 Charles Leclerc<\/strong> sofreu o tempo inteiro, at\u00e9 na corrida. Mas o espanhol garante que a situa\u00e7\u00e3o era de uma Ferrari disputando posi\u00e7\u00e3o com rivais de carros melhores.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o me entenda errado, come\u00e7amos a entender o que acontece [na maneira de manejar o carro], mas \u00e9 uma pequena margem para corrigir agora que o carro est\u00e1 feito e com desenvolvimento completo”, disse.<\/p>\n\n\n\n

“Sabemos que precisamos mudar para o ano que vem, mas para este ano, em pistas como Zandvoort e lugares em que est\u00e1 ventando muito ou pistas de alto downforce, seremos simplesmente lentos”, garantiu.<\/p>\n\n\n\n

“Est\u00e1vamos lutando contra carros muito mais r\u00e1pidos que o nosso durante todo o fim de semana. Foi uma corrida inteira de brigar o quanto dava e acertar as estrat\u00e9gias. Nosso ritmo n\u00e3o estava nem perto ao quinto lugar. Nossa corrida foi bem executada, fizemos tudo bem. Fiquei feliz com isso, n\u00e3o com as dificuldades e como era complicado para n\u00f3s”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

O chefe da Ferrari, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, refor\u00e7ou as boas impress\u00f5es de Sainz para o GP da It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n

“Tirando Verstappen sempre na frente, a cada corrida a ordem do segundo ao 12\u00ba lugar \u00e9 sempre diferente. Em Spa, est\u00e1vamos muito bem; em Zandvoort, foi um pouco mais dif\u00edcil, ainda que o potencial fosse melhor que o resultado. Com esse tipo de converg\u00eancia de desempenho, cada detalhe na abordagem, desde o gerenciamento de pneus e pilotos em diante, faz grande diferen\u00e7a”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

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