{"id":99865,"date":"2023-08-27T12:28:06","date_gmt":"2023-08-27T15:28:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-supera-chuva-vence-gp-da-holanda-enfileira-nono-triunfo-seguido-2023\/"},"modified":"2023-08-27T12:39:07","modified_gmt":"2023-08-27T15:39:07","slug":"max-verstappen-supera-chuva-vence-gp-da-holanda-enfileira-nono-triunfo-seguido-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-supera-chuva-vence-gp-da-holanda-enfileira-nono-triunfo-seguido-2023\/","title":{"rendered":"Verstappen bate chuva, vence GP da Holanda e enfileira nono triunfo seguido em 2023"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com chuva, sem chuva ou com as duas op\u00e7\u00f5es se alternando freneticamente, n\u00e3o tem jeito: a temporada 2023 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> \u00e9 inteira de <strong>Max Verstappen<\/strong>. O futuro tricampe\u00e3o mundial resistiu \u00e0s incertezas causadas pelo clima neste domingo (27), no <strong>GP da Holanda<\/strong>, e partiu para mais uma vit\u00f3ria dominante. \u00c9 a <strong>nona vit\u00f3ria seguida<\/strong>, igualando o recorde hist\u00f3rico, e <strong>11\u00aa na temporada<\/strong>, al\u00e9m da <strong>46\u00aa na carreira<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00fanica coisa que colocou a posi\u00e7\u00e3o dominante de Verstappen em quest\u00e3o foi a pancada forte de chuva que caiu assim que a largada foi autorizada em Zandvoort. A d\u00favida era sobre a estrat\u00e9gia: o certo era ficar na pista e resistir com pneus slick ou trocar para intermedi\u00e1rios. A <strong>Red Bull<\/strong> parou <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> primeiro e titubeou com Max. Quando parou, o piloto da casa voltou fora do top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen, rapidamente, escalou o pelot\u00e3o e foi parar em segundo, atr\u00e1s somente do companheiro. Mas a pancada d&#8217;\u00e1gua foi muito r\u00e1pida e, em seguida, j\u00e1 n\u00e3o valia a pena ficar com pneus intermedi\u00e1rios. Em pouco mais de dez voltas, Max j\u00e1 havia parado duas vezes \u2014 na segunda ida aos boxes, foi chamado antes de P\u00e9rez, que liderava e n\u00e3o gostou. Serviu, assim, para o undercut. Da\u00ed em diante, apenas negociou com a lideran\u00e7a e tirou voltas mais r\u00e1pidas para vencer em frente ao apaixonado p\u00fablico local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A segunda coloca\u00e7\u00e3o ficou com <strong>Fernando Alonso<\/strong> gra\u00e7as muito a um erro de P\u00e9rez na tempestade que se imp\u00f4s perto do fim da corrida. O mexicano ainda passou acima do limite de velocidade permitido no pit-lane e, por isso, recebeu puni\u00e7\u00e3o de 5s que fez com que a terceira posi\u00e7\u00e3o na pista virasse quarta. <strong>Pierre Gasly<\/strong> aproveitou e subiu ao p\u00f3dio com a <strong>Alpine<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Lando Norris, Alexander Albon, Oscar Piastri e Esteban Ocon<\/strong> finalizaram o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O come\u00e7o movimentado da prova s\u00f3 deu um al\u00edvio quando <strong>Logan Sargeant<\/strong> cometeu novo erro no fim de semana e acabou com a participa\u00e7\u00e3o num evento em que tinha grandes chances de impressionar com o bom carro da <strong>Williams<\/strong>. Foi na volta 16 que entrou errado na curva nove e sa\u00eda do tra\u00e7ado quando rodou <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/logan-sargeant-enrola-novo-estampa-muro-zandvoort-causa-safety-car-holanda\/\" class=\"ek-link\">e foi parar no muro, numa pancada consider\u00e1vel<\/a><\/strong>. Assim, causou o safety-car. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a primeira pancada de chuva, tudo que apareceu ao longo das 50 voltas seguintes foi garoa, mas, a partir da volta 60, outra pequena tempestade. A correria para trocar os pneus voltou a valer, com direito a Verstappen e Esteban Ocon apostando em pneus de chuva extrema, enquanto todo o resto ia de intermedi\u00e1rios. S\u00f3 que P\u00e9rez errou, escapou e abriu caminho para Alonso tomar o segundo lugar. Em seguida, <strong>Guanyu Zhou<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guanyu-zhou-aquaplana-chuva-forte-zandvoort-bate-curva-1\/\" class=\"ek-link\">passou reto na mesma curva um e encheu o muro<\/a><\/strong>. Pretexto perfeito para <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/temporal-desaba-causa-bandeira-vermelha-gp-holanda-7-voltas-fim\/\" class=\"ek-link\">interromper a corrida com bandeira vermelha<\/a><\/strong>, consertar a barreira e esperar a chuva diminuir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> retorna na semana que vem, entre os dias 1 e 3 de setembro, com o <strong>GP da It\u00e1lia<\/strong>, em <strong>Monza<\/strong>, 14\u00aa etapa da temporada 2023. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 na HOLANDA: VERSTAPPEN VENCE. Alonso 2\u00ba no caos | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XrL78wNN7Wo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34AO VIVO! F1 2023 na HOLANDA: tudo sobre a CORRIDA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o GP da Holanda:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A amea\u00e7a de chuva era real em Zandvoort para o hor\u00e1rio da largada do GP da Holanda, nos Pa\u00edses Baixo, \u00e0s 15h locais (10h de Bras\u00edlia, GMT-3). Mas fazia tempo desde a pancada de chuva anterior, de maneira que a pista secara o suficiente para os pilotos optarem por pneus slick. Mas a expectativa era de chover logo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da corrida, o segundo colocado Lando Norris fez reconhecimento de pista com pneus m\u00e9dios, mas o \u00fanico que largou sem pneus macios foi Lewis Hamilton, na 13\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. A sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica era de 17\u00b0C, com o asfalto em 27\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max Verstappen partia na frente de Norris, com George Russell, Alexander Albon, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Sergio P\u00e9rez, Oscar Piastri, Charles Leclerc e Logan Sargeant formavam o top-10. O grid contava com duas diferen\u00e7as na rela\u00e7\u00e3o com o fim da classifica\u00e7\u00e3o: Yuki Tsunoda <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/yuki-tsunoda-punido-perde-3-posicoes-grid-gp-da-holanda-bloquear-lewis-hamilton\/\" class=\"ek-link\">foi punido com tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es<\/a><\/strong> por bloquear Hamilton no Q2 e caiu de 14\u00ba para 17\u00ba, enquanto Kevin Magnussen fez uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as em Parque Fechado e <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-mexe-carro-faz-kevin-magnussen-largar-pit-lane-holanda-charles-leclerc-troca-cambio\/\" class=\"ek-link\">foi de 19\u00ba para largar no pit-lane<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chuva come\u00e7ou a cair discretamente instantes antes da largada. Norris partiu bem, mas Verstappen segurou a dianteira e se manteve em primeiro. Enquanto isso, Alonso atacou e enfileirou duas ultrapassagens para assumir o quarto posto, mas logo passaria tamb\u00e9m o terceiro. Um equ\u00edvoco de Russell tamb\u00e9m deixou Albon passar. A situa\u00e7\u00e3o era de movimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que pioraria ainda na primeira volta. A chuva discreta ficou bastante forte e n\u00e3o apenas deixou a pista escorregadia, mas fez alguns pilotos decidirem ir aos boxes colocar pneus intermedi\u00e1rios. P\u00e9rez foi o primeiro a decidir por isso, seguido por alguns outros. Mas os ponteiros decidiram permanecer na pista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/holanda-2023-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-722247\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen comandou o pelot\u00e3o na largada em Zandvoort (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari, por exemplo, aprontou das suas. Leclerc entrou para trocar, parou no pit-box e notou que os mec\u00e2nicos n\u00e3o estavam com os pneus intermedi\u00e1rios em m\u00e3os ainda. Perdeu tempo valioso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alonso barbarizava, ao passo que Verstappen questionava a Red Bull sobre a possibilidade de trocar. A equipe respondeu para segurar mais uma volta, que teria a chance em seguida. E assim foi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de uma s\u00e9rie de paradas, os 14 primeiros colocados da corrida eram aqueles que haviam posto os pneus intermedi\u00e1rios. Os que decidiram ficar com pneus macios ficaram para tr\u00e1s, contando que a pista estaria seca rapidamente. Eram eles: Albon, Piastri, Valtteri Bottas, Lance Stroll, Nico H\u00fclkenberg e Sargeant. Hamilton, por exemplo, parou, mas com resist\u00eancia: &#8220;gente, acho que dev\u00edamos ter parado&#8221;, falou. &#8220;Vamos ter de resistir na bravura&#8221;, foi a resposta da equipe. A Mercedes demorou tanto com os dois pilotos que, com tudo estabelecido, estavam em 13\u00ba e 14\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, de fato, a pancada de chuva durou pouco. J\u00e1 pela sexta volta, havia parado. A Aston Martin avisou a Stroll que outra pancada viria minutos depois, mas seria mais fraca. Em pouco tempo, os pneus macios rendiam muito mais que os intermedi\u00e1rios. Na d\u00e9cima volta de 72, Piastri chegava a ser mais r\u00e1pido que os pilotos de pneus de faixa verde por 1s. A\u00ed, ent\u00e3o, uma nova onda de pit-stops.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton parou de novo e recebeu a companhia de Alonso e Verstappen, bem como Leclerc e v\u00e1rios outros paravam. P\u00e9rez demorou uma volta mais, mas tamb\u00e9m parou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em meio a tudo que acontecia na pista, alguns entreveros ficaram para tr\u00e1s. Verstappen relou na Alpine de Pierre Gasly enquanto buscava recupera\u00e7\u00e3o com pneus intermedi\u00e1rios, por exemplo. Depois, Leclerc danificou a asa dianteira quando pegou tr\u00e1fego pela frente e tocou Piastri. Liam Lawson ainda recebeu 10s de puni\u00e7\u00e3o por bloquear gente no pit-lane na primeira leva de paradas pela chuva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez n\u00e3o gostou, claramente, da estrat\u00e9gia t\u00ea-lo chamado uma volta depois para colocar pneus slicks novamente apesar de estar na lideran\u00e7a. &#8220;Max fez o undercut?&#8221;, questionou. Sim, fez. Verstappen era o segundo, mas parou antes e deu uma volta a mais com pneus macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tamb\u00e9m estava insatisfeito era Russell, que se via em 17\u00ba ap\u00f3s ter largado em terceiro. &#8220;Nossa expectativa era p\u00f3dio, como podemos ter errado tanto?&#8221;, resmungou. A resposta \u00e9 que a Mercedes demorou para fazer o pit-stop inicial \u2014 \u00e0quela altura, devia nem ter parado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Logan-Sargeant-bate-na-Holanda.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Logan Sargeant bate forte no GP da Holanda (v\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/DAZN\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 16 de uma corrida bastante movimentada, Sargeant perdeu o controle do carro ap\u00f3s entrar r\u00e1pido demais na curva nove, saiu do tra\u00e7ado de frente, rodou e terminou numa baita pancada no muro de Zandvoort. A segunda batida dele no fim de semana gerou safety-car. Fim melanc\u00f3lico de um GP da Holanda em que vinha bem, mas bateu na classifica\u00e7\u00e3o e na corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais uma correria aos boxes, pois. Aqueles que n\u00e3o haviam usado pneus intermedi\u00e1rios, entraram para a primeira parada do dia. Outros, que tinha colocado e tirado os intermedi\u00e1rios, foram para a terceira parada em 17 voltas. Foi o caso de Russell, que apostou em pneus duros. S\u00f3 Albon continuava na pista sem visitar os boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida passava a ter Verstappen, P\u00e9rez, Alonso, Gasly, Sainz \u2014 que atacou Pierre ferozmente logo antes do acidente, mas n\u00e3o passou \u2014, Zhou, Magnussen, Albon, Ocon e Tsunoda no top-10. Destes, apenas Zhou tinha pneus diferente de macios: eram m\u00e9dios. Russell, em 17\u00ba, era o \u00fanico de duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada veio na volta 22. Nenhuma grande mudan\u00e7a nas primeiras posi\u00e7\u00f5es, embora Sainz continuasse atacando Gasly. Albon engatilhou a ultrapassagem contra Magnussen, mas o piloto da Haas se moveu para dentro na freada, o que levou Alex ao del\u00edrio. &#8220;Que porra foi essa?&#8221;, irritou-se. Magnussen recebeu bandeira branca e preta de aviso pelo erro perigoso. Mas, em seguida, passou por Kevin e por Zhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri, por sua vez, deu leve escapada do trilho e abriu a porta para Bottas tomar o 14\u00ba lugar. O australiano demorou duas voltas, mas recuperou a coloca\u00e7\u00e3o. Na frente dele, a partir da\u00ed, Hamilton e Leclerc. Que se enfrentaram diretamente, com Lewis ultrapassando Charles e assumindo o 12\u00ba lugar. Piastri foi a reboque e tamb\u00e9m passou Leclerc, em jornada complicada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ritmo fren\u00e9tico da corrida diminuiu depois de passada as primeiras voltas p\u00f3s-relargada. Verstappen abria e come\u00e7ava a estocar voltas mais r\u00e1pidas, com direito a tirar 1s abaixo do restante, enquanto Alonso chegava a se colocar em posi\u00e7\u00e3o de abrir asa contra P\u00e9rez, quando dire\u00e7\u00e3o de prova finalmente permitiu o uso do DRS. Mas &#8216;Checo&#8217; logo se afastou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/holanda-2023-f1-corrida-williams-alexander-albon-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-722339\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alexander Albon fez o stint mais longo da corrida: 44 voltas de pneus macios (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais atr\u00e1s, Leclerc virava o pato da corrida. Com assoalho danificado desde o toque com Piastri no come\u00e7o, n\u00e3o tinha nada a tirar de uma capenga Ferrari e acabava alvo f\u00e1cil para Bottas, Norris e at\u00e9 o estreante Lawson, que ultrapassou. Mesmo que Charles tomasse a posi\u00e7\u00e3o de volta usando o DRS, logo em seguida foi chamado aos boxes. Era fim de corrida para ele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova janela de pit-stops abriu por volta da volta 43. Foi na 44 que Albon finalmente parou, trocando os pneus macios pelos m\u00e9dios e regressando ainda na nona coloca\u00e7\u00e3o. Pela primeira vez, a estrat\u00e9gia de Russell parecia se pagar: com pneus duros, n\u00e3o pararia novamente e, agora, surgia em oitavo. E havia mais gente a parar. Al\u00e9m disso, George chegava em Gasly e atacava.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tsunoda era um que havia crescido na corrida. Ao tirar Gasly do caminho, voltas antes, pintava no top-5 com a AlphaTauri. Mas o pneu macio que usava j\u00e1 se aproximava de 40 voltas, e a AlphaTauri tinha inten\u00e7\u00e3o de ficar com ele at\u00e9 o fim. Assim, logo come\u00e7ou a ver a amea\u00e7a dos pilotos que vinham atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da\u00ed em diante, era a vez dos primeiros colocados pararem. Primeiro, P\u00e9rez; depois, Alonso. S\u00f3 que o bicampe\u00e3o teve problema na parada, uma vez que o pneu dianteiro esquerdo ficou preso e fez com que perdesse tempo e voltasse atr\u00e1s de P\u00e9rez e at\u00e9 de Sainz, que tomava o terceiro posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, a\u00ed, chuva de novo. Se depois do aguaceiro das primeiras voltas Zandvoort viu somente garoa, mas a coisa ganhou for\u00e7a de verdade quando a prova chegou ao giro 60 de 72. Pouco antes disso, conforme Tsunoda ficava mais e mais lento com pneus antigos, fechou Russell tarde demais e acabou for\u00e7ando uma colis\u00e3o leve que fez peda\u00e7o de carro voar. Rendeu puni\u00e7\u00e3o de 5s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell ainda surgiu de novo quando Hamilton se aproximava dele. O piloto do carro #63 tocou as rodas na grama e precisou ser astuto para evitar a rodada e prov\u00e1vel batida no muro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zhou.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Guanyu Zhou sofre acidente em meio a temporal no GP da Holanda (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfim, voltemos \u00e0 chuva. Uma nova pancada caiu e chegou j\u00e1 violent\u00edssima, fazendo com que nova onda de idas aos boxes se formasse. De novo, P\u00e9rez entrou antes de Verstappen que, avisado para ir no giro seguinte, pediu para a equipe esperar, que havia trilho seco. S\u00f3 que a coisa estava dif\u00edcil, a Red Bull refor\u00e7ou a sugest\u00e3o, e Max parou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E, quando parou, replicou aquilo que a Alpine havia feito com Ocon: colocou pneus de chuva extrema. Parecia a escolha correta, porque as escapadas com intermedi\u00e1rios aumentavam. P\u00e9rez passou direto na curva um, tocou com a traseira no muro para tentar sair e conseguiu, mas perdeu a posi\u00e7\u00e3o para Alonso, enquanto Zhou passou direto e foi para o muro da curva um. Fim de corrida para ele e, a\u00ed, bandeira vermelha a oito voltas do final. A vermelha, \u00e9 verdade, salvou P\u00e9rez, que tinha ido aos boxes trocar a asa e perdera mais posi\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto a barreira de prote\u00e7\u00e3o acertada por Zhou era reparada e a chuva continuava, a dire\u00e7\u00e3o de prova definia a ordem de relargada com Verstappen, Alonso, P\u00e9rez, Gasly, Sainz, Hamilton, Norris, Russell, Albon e Piastri no top-10. Ocon, Tsunoda, Stroll, H\u00fclkenberg, Bottas, Lawson e Magnussen vinham na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos que precisavam reparar os carros no pit-lane, destaque para P\u00e9rez, fizeram exatamente isso numa parada longa, de mais de 30 minutos. Com dez minutos de adiantamento, o aviso de relargada em movimento e atr\u00e1s do sfety-car mandou os pilotos de volta aos respectivos carros. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/holanda-2023-f1-corrida-alpine-pierre-gasly-01-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-722271\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pierre Gasly foi ao p\u00f3dio em Zandvoort (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando a atividade foi retomada, a chuva era bastante d\u00f3cil, mas a pista estava molhada. A volta 65 foi atr\u00e1s do safety-car, bem como a 66, mas foi s\u00f3. Para as \u00faltimas seis voltas da corrida, relargada e bandeira verde. Verstappen esticou para manter a lideran\u00e7a, ainda que Alonso tenha tentado contornar a primeira curva por dentro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ultrapassagem mesmo foi de Russell para cima de Norris, tomando o s\u00e9timo lugar. Mas a comemora\u00e7\u00e3o foi breve, porque um breve toque entre os dois causou furo no pneu de George e abandono. E uma puni\u00e7\u00e3o surgiu para P\u00e9rez, de 5s, por passar acima do limite de velocidade permitido no pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chuva voltou a apertar um tanto para as quatro \u00faltimas voltas. O cen\u00e1rio de momento apontava P\u00e9rez acelerando o passo para tentar abrir mais de 5s para Gasly e, assim, manter a posi\u00e7\u00e3o de p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inicialmente, at\u00e9 parecia poss\u00edvel, mas Gasly se aproximou demais. Hamilton foi para cima de Sainz na pen\u00faltima volta e at\u00e9 tocou o espanhol levemente na busca por um espa\u00e7o que jamais apareceu. Para barulho dos f\u00e3s, vit\u00f3ria de Verstappen, com Alonso e Gasly no p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2023-13\u00aa-etapa-gp-da-holanda-zandvoort-resultado-final\"><strong><em>F1 2023, 13\u00aa Etapa, GP da Holanda, Zandvoort, Resultado Final:<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>72 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+ 3.744<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>+ 7.058<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>+ 10.068<\/td><td>+5s<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+ 12.541<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+ 13.209<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+ 13.232<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+ 15.155<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+ 16.580<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>+ 18.346<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+ 20.087<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+ 20.840<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+ 26.147<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+ 26.410<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+ 27.388<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+ 29.893<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 na Holanda: acompanhe a CORRIDA no GRANDE PR\u00caMIO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qSbaGBRH_d4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34F1 2023 AO VIVO na Holanda: acompanhe a CORRIDA no GRANDE PR\u00caMIO<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O come\u00e7o chuvoso na pista criou inseguran\u00e7a para Max Verstappen, que teve de completar dois pit-stops nas primeiras voltas, mas foi apenas isso. Depois, dominou em frente ao p\u00fablico de casa no GP da Holanda<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000722246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1417,457,524,20491,309,546,209,211,302,6533,642,29116,1387,36204,176,207,30722,800,1388,36203,1491,26123,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,35129,36205,2916,676,204,3132,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-99865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alex-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-grande-premio","tag-f1-holanda","tag-f1-zandvoort","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-da-holanda","tag-gp-em-zandvoort","tag-grande-premio","tag-grande-premio-ao-vivo","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-onde-assistir-f1","tag-onde-assistir-gp-da-holanda","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000722246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99865"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=99865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}