{"id":99877,"date":"2023-08-27T06:12:30","date_gmt":"2023-08-27T09:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/clement-novalak-sobrevive-caos-corrida-2-holanda-vence-1a-f2-enzo-fittipaldi-7o\/"},"modified":"2023-08-27T06:40:29","modified_gmt":"2023-08-27T09:40:29","slug":"clement-novalak-sobrevive-caos-corrida-2-holanda-vence-1a-f2-enzo-fittipaldi-7o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/clement-novalak-sobrevive-caos-corrida-2-holanda-vence-1a-f2-enzo-fittipaldi-7o\/","title":{"rendered":"Novalak sobrevive ao caos na corrida 2 da Holanda e vence 1\u00aa na F2. Fittipaldi \u00e9 7\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o teve chuva, mas a corrida 2 da <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> na <strong>Holanda<\/strong>, realizada neste domingo (27), n\u00e3o deixou de ser ca\u00f3tica. E foi <strong>Cl\u00e9ment Novalak<\/strong> quem conseguiu sobreviver \u00e0s confus\u00f5es na trai\u00e7oeira pista de <strong>Zandvoort<\/strong>, vencendo pela primeira primeira vez na carreira na categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dia, ali\u00e1s, foi um completo desastre para os principais postulantes ao t\u00edtulo. <strong>Th\u00e9o Pourchaire<\/strong> bateu; <strong>Frederik Vesti<\/strong> foi v\u00edtima de uma trapalhada da <strong>Prema<\/strong> no pit-stop; <strong>Jack Doohan<\/strong> abandonou ainda na primeira volta; <strong>Ayumu Iwasa<\/strong> se enroscou com <strong>Kush Maini<\/strong> e levou puni\u00e7\u00e3o, assim como <strong>Victor Martins<\/strong> e <strong>Oliver Bearman<\/strong>, com o franc\u00eas sendo punido ap\u00f3s o abandono do brit\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zane Maloney<\/strong> completou em segundo, com <strong>Jak Crawford<\/strong> indo ao p\u00f3dio em terceiro. <strong>Richard Verschoor<\/strong>, <strong>Dennis Hauger<\/strong>, <strong>Isack Hadjar<\/strong>, <strong>Enzo Fittipaldi<\/strong> \u2014 o melhor colocado do top-10 do campeonato \u2014, <strong>Amaury Cordeel<\/strong>, Martins e <strong>Juan Manuel Correa<\/strong> fecharam os dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 2 retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo final de semana, de 1 a 3 de setembro, em <strong>Monza<\/strong>, para a pen\u00faltima rodada da temporada 2023. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Frederik-Vesti-e-o-pit-stop-desastroso-da-Prema.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Frederik Vesti e o pit-stop desastroso da Prema (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/Sky Sports)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi a corrida principal da etapa da Holanda:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s um s\u00e1bado ca\u00f3tico, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/noticias\/formula-2-tenta-ve-chuva-forte-criar-caos-desiste-realizar-sprint-holanda\/\" class=\"ek-link\">em que o temporal n\u00e3o deu tr\u00e9gua e impediu a realiza\u00e7\u00e3o da corrida sprint<\/a>, os pilotos alinharam com a pista um pouco \u00famida, por\u00e9m sem chuva para as 40 voltas da corrida principal da rodada. Minutos antes, a Campos confirmou por uma postagem nas redes sociais que os carros de Maini e <strong>Ralph Boschung<\/strong> \u2014 envolvidos em violento acidente na \u00fanica volta que a sprint teve \u2014 estavam prontos para a prova. A equipe chegou a dizer ao <strong>GP <\/strong>que os pilotos tinham sa\u00eddo da batida <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/noticias\/machucados-devem-largar-campos-kush-maini-rakph-boschung-sprint-holanda\/\" class=\"ek-link\">&#8220;um pouco machucados, mas sem gravidade&#8221;<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o c\u00e9u ainda um pouco encoberto, os term\u00f4metros marcavam 15,2\u00b0C de temperatura, com o asfalto em 17,4\u00b0C e a umidade relativa do ar em 82%. No grid, o pole-position Crawford \u2014 tamb\u00e9m envolvido no acidente com o duo da Campos \u2014 alinhou com Hauger ao seu lado. Vesti, em terceiro, teria a oportunidade perfeita para descontar em Zandvoort boa parte dos 12 pontos de diferen\u00e7a para Pourchaire, que partiu apenas do d\u00e9cimo posto. Fittipaldi, por sua vez, era o 19\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do tra\u00e7ado com trilho, os pilotos partiram para a volta de apresenta\u00e7\u00e3o atr\u00e1s do safety-car. <strong>Joshua Mason<\/strong>, contudo, n\u00e3o conseguiu partir, mas chamou aten\u00e7\u00e3o pela escolha de pneus do novato: de chuva, mostrando que a pista n\u00e3o estava totalmente apta para os slicks.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pelot\u00e3o da frente, no entanto, foi com os compostos de faixa vermelha. Quando a largada em movimento foi autorizada, Crawford abriu de Hauger, enquanto Vesti nem sequer conseguiu fazer a primeira curva: rodou na pista escorregadia, despencando para 19\u00ba. Correa, por sua vez, tamb\u00e9m escapou e acertou Bearman, que rodou praticamente no mesmo ponto do companheiro de equipe. E ainda teve Doohan, rodando na curva inclinada do circuito e abandonando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Safety-car acionado, e quem se deu bem na confus\u00e3o foi Pourchaire, que conseguiu escapar ileso e pareceu em sexto. O carro de seguran\u00e7a, ent\u00e3o, recolheu antes da abertura do giro 4, e mais um enrosco por conta do asfalto ainda \u00famido aconteceu, dessa vez entre Iwasa e Maini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 5, as posi\u00e7\u00f5es eram as seguintes: Crawford, Hauger, Maloney, Correa, Hadjar, Pourchaire, Novalak, Verschoor, Bearman e Martins completando os dez primeiros. Vesti, agora em corrida de recupera\u00e7\u00e3o, surgia em 15\u00ba, enquanto Fittipaldi j\u00e1 era o 11\u00ba, brigando com o carro da ART de Martins pela zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 7, os carros da turma de tr\u00e1s \u2014 entre eles, <strong>Arthur Leclerc <\/strong>e <strong>Roy Nissany<\/strong> \u2014 entraram nos pits para trocar os pneus de chuva para os slicks. Maloney entrou na sequ\u00eancia, por\u00e9m a parada foi estrat\u00e9gica, com o barbadiano j\u00e1 cal\u00e7ando os m\u00e9dios para ir at\u00e9 o fim. Crawford, o l\u00edder, e Hauger tamb\u00e9m entraram nos boxes na sequ\u00eancia. Com os pit-stops, Hadjar, o &#8216;vencedor&#8217; da sprint, pulou para a lideran\u00e7a, com Pourchaire j\u00e1 na segunda coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ART, ent\u00e3o, chamou o l\u00edder do campeonato para a parada, e ele entrou no final do giro 9. Mas n\u00e3o sem antes protagonizar uma cena at\u00e9 inusitada, deixando para frear no limite e at\u00e9 acertando de leve a traseira de Hadjar, que entrou junto. O empenho, contudo, deu certo, e Pourchaire ganhou a posi\u00e7\u00e3o do franc\u00eas da Hitech, s\u00f3 que a alegria s\u00f3 durou at\u00e9 a sa\u00edda dos boxes: o #5 perdeu o controle do carro da ART e bateu em alta velocidade de frente na barreira de prote\u00e7\u00e3o. Pourchaire saiu do carro segurando a regi\u00e3o da costela, precisando de aux\u00edlio para deixar a \u00e1rea de escape.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Theo-Pourchaire-bate-em-Zandvoort.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Theo Pourchaire bateu forte em Zandvoort, na Holanda (v\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que se engana quem pensa que a sorte sorriu para Vesti: no melhor estilo &#8216;trapalh\u00f5es&#8217;, a Prema apostou num duplo pit-stop instantes antes, mas as duas rodas traseiras do carro #7 ficaram mal colocadas. O resultado, claro, foi Vesti perdendo as rodas bem na frente de Nissany, que levou um belo susto \u2014 registrado pela comunica\u00e7\u00e3o via r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Safety-car na pista, agora com Novalak em primeiro, seguido por Crawford, Maloney, Verschoor, Martins \u2014 o sobrevivente entre os principais postulantes ao t\u00edtulo \u2014, Bearman, Hauger, Fittipaldi e Daruvala fechando o top-10 ap\u00f3s as posi\u00e7\u00f5es restabelecidas. Iwasa era apenas o 15\u00ba, mas com 10s de puni\u00e7\u00e3o nas costas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro de seguran\u00e7a, ent\u00e3o, deixou a pista antes da abertura do giro 17, e Maloney conseguiu ultrapassar Crawford. Martins, por sua vez, partiu muito mal, sendo superado por Bearman na freada da curva 1, s\u00f3 que o franc\u00eas foi com tudo para cima do brit\u00e2nico, jogando-o no muro na sa\u00edda da 3. O incidente significou fim de prova para a Prema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto a dire\u00e7\u00e3o de prova aplicava puni\u00e7\u00f5es para <strong>Jehan Daruvala<\/strong> e Boschung por infra\u00e7\u00f5es durante o safety-car, Novalak abria 1s5 para Maloney. Na volta 22, a dire\u00e7\u00e3o de prova resolveu autorizar o uso do DRS, uma vez que a pista estava praticamente seca. Foi a vez do engenheiro de Maloney pedir um ritmo mais forte para ter a chance da asa m\u00f3vel na briga pela lideran\u00e7a contra o piloto da Trident.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o DRS ativo, o primeiro a ficar para tr\u00e1s foi Nissany, ap\u00f3s bela manobra de Correa no final da reta principal. Zane, em contrapartida, n\u00e3o conseguia se aproximar de Novalak, perdendo principalmente no segundo setor cerca de 0s4 por volta. Depois, o replay mostrou que os pneus do barbadiano estavam muito desgastados, e ele teve de se segurar para n\u00e3o perder at\u00e9 o segundo posto para Crawford.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o giro 24, os comiss\u00e1rios colocaram na tela o cron\u00f4metro na regressiva, com 17 minutos para o final da corrida. Mais alguns giros, e veio a puni\u00e7\u00e3o de Martins: 10s pela manobra que levou Bearman ao abandono, correndo riscos de terminar fora do top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Maloney resistia \u00e0 tentativa de aproxima\u00e7\u00e3o de Crawford, Novalak seguia tranquklo na ponta, com 2s de vantagem, e assim foi at\u00e9 a bandeirada. Foi a primeira vit\u00f3ria do franc\u00eas na F2, dando um salto na classifica\u00e7\u00e3o com os 26 pontos conquistados na Holanda. Martins ainda cruzou a linha de chegada em quinto, mas caiu para nono ap\u00f3s o tempo acrescido ao final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 2 2023, etapa da Holanda, Zandvoort, corrida 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C NOVALAK<\/td><td>Trident<\/td><td>1:01:36,125<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Z MALONEY<\/td><td>Carlin<\/td><td>+2.183<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>J CRAWFORD<\/td><td>Hitech<\/td><td>+2.525<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>R VERSCHOOR<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>+3.197<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>D HAUGER<\/td><td>MP<\/td><td>+11.695<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Hitech<\/td><td>+13.706<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>E FITTIPALDI<\/td><td>Carlin<\/td><td>+17.646<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A CORDEEL<\/td><td>Virtuosi<\/td><td>+20.586<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>V MARTINS<\/td><td>ART<\/td><td>+20.879<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>J CORREA<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>+23.032<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>R STANEK<\/td><td>Trident<\/td><td>+33.147<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>R NISSANY<\/td><td>PHM<\/td><td>+34.673<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A IWASA<\/td><td>DAMS<\/td><td>+37.644<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A LECLERC<\/td><td>DAMS<\/td><td>+39.464<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>J MASON<\/td><td>PHM<\/td><td>+45.146<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>R BOSCHUNG<\/td><td>Campos<\/td><td>+45.548<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>J DARUVALA<\/td><td>MP<\/td><td>+47.377<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>K MAINI<\/td><td>Campos<\/td><td>+1:17,127<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Prema<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>F VESTI<\/td><td>Prema<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>T POURCHAIRE<\/td><td>ART<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>J DOOHAN<\/td><td>Virtuosi<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cl\u00e9ment Novalak sobreviveu ao caos em Zandvoort e venceu pela primeira vez na F\u00f3rmula 2. Enzo Fittipaldi completou em s\u00e9timo, enquanto os principais postulantes ao t\u00edtulo tiveram um domingo para esquecer na Holanda<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000722172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[30624,6086,3158,30246,25741,1581,409,29651,2208,1318,1491,901,36192,596,2971,35911,107,32107,4606,29923,35030,32749,349,2205,26543,799,31651,25479,2204,33975,486,30312,1389,36193,28107],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-99877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-amaury-cordeel","tag-art","tag-campos","tag-classificacao-f2","tag-clement-novalak","tag-dennis-hauger","tag-enzo-fittipaldi","tag-f2-2022","tag-formula-2","tag-frederik-vesti","tag-grande-premio","tag-holanda","tag-holanda-2023","tag-jack-doohan","tag-jehan-daruvala","tag-joshua-mason","tag-juan-manuel-correa","tag-kush-maini","tag-mp","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f2","tag-phm","tag-prema","tag-ralph-boschung","tag-roman-stanek","tag-roy-nissany","tag-temporada-2022-f2","tag-theo-pourchaire","tag-trident","tag-van-amersfoot","tag-victor-martins","tag-virtuosi","tag-zandvoort","tag-zandvoort-2023","tag-zane-maloney","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000722172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99877"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=99877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}