{"id":99919,"date":"2023-08-26T11:26:00","date_gmt":"2023-08-26T14:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-faz-mar-laranja-vibrar-conquista-pole-position-gp-da-holanda-formula-1\/"},"modified":"2023-08-26T11:36:59","modified_gmt":"2023-08-26T14:36:59","slug":"max-verstappen-faz-mar-laranja-vibrar-conquista-pole-position-gp-da-holanda-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-faz-mar-laranja-vibrar-conquista-pole-position-gp-da-holanda-formula-1\/","title":{"rendered":"Verstappen faz &#8216;Mar Laranja&#8217; vibrar e conquista pole-position do GP da Holanda de F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelot\u00e3o muito pr\u00f3ximo, abertura para competir com a <strong>Red Bull<\/strong>, poss\u00edvel surpresa\u2026 Muito se falou, ap\u00f3s os treinos livres, sobre o que a classifica\u00e7\u00e3o do <strong>GP da Holanda<\/strong> ofereceria. A tomada de tempos, realizada neste s\u00e1bado (26), contudo, mostrou a hist\u00f3ria de sempre da temporada 2023: <strong>Max Verstappen<\/strong> na frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o resultado, al\u00e9m de levar o <strong>&#8216;Mar Laranja&#8217;<\/strong>, dono de <strong>Zandvoort<\/strong>, ao del\u00edrio absoluto, Verstappen chegou \u00e0 28\u00ba pole-position da carreira e oitava na temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do dom\u00ednio, Verstappen precisou da \u00faltima volta para finalmente tomar a dianteira no Q3 ap\u00f3s incerteza sobre o uso do pneu macio. Mas o piloto da casa anotou 1min10s567 e colocou 0s537 de vantagem para <strong>Lando Norris<\/strong>, que conclui a primeira fila.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>George Russell e Alexander Albon<\/strong> aparecem na sequ\u00eancia, com <strong>Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sergio P\u00e9rez, Oscar Piastri, Charles Leclerc e Logan Sargeant<\/strong> no top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s bandeiras vermelhas em todas as sess\u00f5es de treinos livres, a classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o escapou ainda que tenha sido mais tranquila que o esperado. S\u00f3 que, no come\u00e7o do Q3, Sargeant perdeu o carro da <strong>Williams<\/strong> na tomada da curva dois, rodou e <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/logan-sargeant-roda-estampa-muro-causa-bandeira-vermelha-q3-holanda\/\" class=\"ek-link\">deu forte pancada na barreira de prote\u00e7\u00e3o al\u00e9m da brita<\/a><\/strong>. At\u00e9 aquele momento, era um dia maravilhoso para o piloto novato, que, pela primeira vez, foi a um Q3. Para al\u00e9m disso, conseguiu algo que n\u00e3o era feito desde o GP da It\u00e1lia de 1993, com <strong>Michael Andretti<\/strong>: um piloto dos Estados Unidos conquistar posi\u00e7\u00e3o de largada no top-10 da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Q3 ainda teve uma segunda bandeira vermelha, mas causada por Leclerc. O monegasco, que mostrou dificuldades para andar em Zandvoort desde a sexta-feira, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-erro-bobo-bate-nova-bandeira-vermelha-q3-holanda\/\" class=\"ek-link\">cometeu erro juvenil na curva nove<\/a><\/strong> e foi ao muro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes disso, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> foi decep\u00e7\u00e3o do dia. Pela segunda vez na temporada (antes disso, Miami), o heptacampe\u00e3o foi eliminado antes do Q3: caiu no Q2, com direito a desistir da \u00faltima tentativa no meio. Desta feita, vai largar na 13\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\">AO VIVO e EM&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da Holanda<\/strong>, em&nbsp;<strong>Zandvoort<\/strong>, 13\u00aa etapa da temporada 2023. No s\u00e1bado e no domingo, classifica\u00e7\u00e3o e corrida tamb\u00e9m contam com&nbsp;<a href=\"https:\/\/formula1aovivo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transmiss\u00e3o<\/a>&nbsp;em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">SEGUNDA TELA, NA GPTV, EM PARCERIA COM A VOZ DO ESPO<\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\" class=\"ek-link\"><strong>RTE<\/strong>.<\/a> No domingo, a largada est\u00e1 marcada para as 10h (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 na HOLANDA: VERSTAPPEN pole, NORRIS 2\u00ba. LECLERC bate | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7AiwyhURs_8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34AO VIVO! F1 2023 na HOLANDA: tudo sobre a CLASSIFICA\u00c7\u00c3O | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de muita chuva no terceiro e \u00faltimo treino livre e mais ainda nas horas subsequentes, inclusive causando o cancelamento da primeira corrida do fim de semana da F\u00f3rmula 2, a F1 retomou sem \u00e1gua vindo do c\u00e9u. A pista ainda estava molhada, pois, mas melhoraria caso n\u00e3o voltasse a cair forte chuva. A temperatura em Zandvoort era de 17\u00b0C e asfalto em 23\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/holanda-2023-f1-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-afp-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-721536\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vida de Charles Leclerc em Zandvoort n\u00e3o tem sido f\u00e1cil (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Q1 &#8211; Leclerc escapa de elimina\u00e7\u00e3o por muito pouco est\u00e1gio liderado por Albon<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O medo do retorno da chuva fez com que os pilotos formassem logo uma fila na sa\u00edda do pit-lane para n\u00e3o haver tempo perdido. As duas Mercedes, Lewis Hamilton e George Russell, bem como Lando Norris, Alexander Albon, Yuki Tsunoda e companhia alinhavam todos de pneus intermedi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As primeiras voltas vieram da dupla da Williams, com Logan Sargeant mais veloz, mas eram giros bastante altos. Max Verstappen tamb\u00e9m tomou a pista de casa, mas saiu do tra\u00e7ado e ficou bravo. &#8220;O que cacete acontece com o carro? Est\u00e1 patinando em toda parte&#8221;, reclamou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Charles Leclerc assumiu rapidamente a lideran\u00e7a do Q1, mas logo depois voltou a passar direto na curva um, como j\u00e1 acontecera duas vezes no \u00faltimo treino livre. O aviso que vinha das equipes era de que a chuva retornaria em cerca de dez minutos, portanto no fim do Q1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a pista melhorando rapidamente, as voltas despencavam. Albon deu as caras na lideran\u00e7a, mas todo mundo que ficava algum tempo sem conseguir cravar tempo se via amea\u00e7ado. Logo foi a vez de Leclerc aparecer na zona da elimina\u00e7\u00e3o, com Hamilton pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Momento de susto com Oscar Piastri, que bateu forte no TL2 da sexta-feira: em velocidade enquanto Carlos Sainz tirava o p\u00e9 para preparar os pneus, o australiano por pouco n\u00e3o encheu a traseira do ferrarista. &#8220;Teria sido um acidente se eu n\u00e3o evitasse&#8221;, falou Oscar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem ter tido praticamente quilometragem alguma, Liam Lawson n\u00e3o conseguiu sair da fogueira na classifica\u00e7\u00e3o e ficou mesmo com a \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o e bem distante do pen\u00faltimo, que ainda se desenhava quando o estreante foi um dos primeiros a fechar o \u00faltimo giro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton tinha ritmo para melhorar a volta, mas desistiu quando viu que ningu\u00e9m atr\u00e1s dele estava em velocidade. Assim, fechou em 12\u00ba. Quem precisava tirar tempo era Leclerc, que, com muita dureza, com o carro da Ferrari sambando pela pista, virou o 14\u00ba tempo e escapou. No r\u00e1dio, fez uma cobran\u00e7a sincera para ser liberado, al\u00e9m de outras coisas, em melhor posi\u00e7\u00e3o na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta maneira, empurrou Guanyu Zhou para a lista de eliminados, em 16\u00ba. Esteban Ocon, que n\u00e3o se acertou com o carro na pista ainda no fim de semana, foi o 17\u00ba, seguido por Kevin Magnussen, Valtteri Bottas e Lawson. L\u00e1 na frente, Albon fez 1min20s939 e ficou na lideran\u00e7a por 0s026 para Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/holanda-2023-f1-classificacao-mercedes-lewis-hamilton-01-1-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-721691\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton n\u00e3o foi sequer ao Q3 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Q2 &#8211; Hamilton vai mal e acaba eliminado na parte intermedi\u00e1ria da classifica\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de come\u00e7ar a parte intermedi\u00e1ria da tomada de tempos, a dire\u00e7\u00e3o de prova anunciou que investigaria apenas depois do final dois incidentes: aquele entre Sainz e Piastri e outro, no qual houve reclama\u00e7\u00e3o de bloqueio entre Hamilton e Fernando Alonso \u2014 mas, neste segundo, logo depois anunciou que n\u00e3o faria nada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sargeant n\u00e3o perdeu tempo e logo abriu os trabalhos do Q2, mas recebeu a companhia dos dois carros da Red Bull na pista. Enquanto a pista enchia aos poucos e a chuva pingava no pit-lane desde o fim do Q1, todo mundo seguia de pneus intermedi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen se lan\u00e7ou \u00e0 ponta com uma volta em 1min20s282. &#8220;A pista est\u00e1 melhorando muito r\u00e1pido&#8221;, contou Sainz \u00e0 Ferrari enquanto pedia outro jogo de pneus preparado para as tentativas derradeiras. No momento em que falava isso, o espanhol era o \u00faltimo colocado entre aqueles restantes no tra\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris aparecia no segundo posto, enquanto Hamilton, Piastri e Albon formavam o quinteto de pilotos que haviam andado abaixo de 1min21s quando o Q2 entrou nos cinco minutos derradeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas Verstappen iria al\u00e9m disso ao cravar 1min19s652 e colocar quase 1s no tempo de P\u00e9rez, que cruzou na segunda coloca\u00e7\u00e3o. Mas as coisas seguiam melhorando, agora com todo mundo experimentando novos jogos de pneus. Albon foi a 1min19s399, confirmando a for\u00e7a da Williams. Russell virou o segundo tempo em seguida. Assim o Q2 entrou nos \u00faltimos 120 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ningu\u00e9m ousou demais para colocar pneus slicks no Q2. Enquanto isso, a Ferrari via o filme se repetir e sofria na zona de elimina\u00e7\u00e3o j\u00e1 na hora da verdade. Mas, com cron\u00f4metro perto de zerar, Leclerc virou o terceiro tempo e empurrou Norris, \u00fanico entre todos na pista que ficou com o mesmo jogo de pneus em rela\u00e7\u00e3o ao come\u00e7o do Q2, para fora dos classificados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas todo mundo ainda teria uma chance. Na loucura de mudan\u00e7as geral nos tempos, Norris e Sainz se esgueiraram para os classificados, bem como Sargeant, no \u00faltimo instante. Verstappen fez 1min18s856 e ficou na ponta por 0s5 para o segundo colocado, Piastri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta feita, classificaram, na exata ordem, Verstappen, Piastri, Albon, Alonso, Leclerc, Russell, Norris, P\u00e9rez, Sainz e Sargeant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os empurrados para fora foram Stroll, Gasly, Hamilton, Tsunoda e H\u00fclkenberg, que largam, nesta sequ\u00eancia, do 11\u00ba ao 15\u00ba lugares. Hamilton chegou at\u00e9 a desistir da \u00faltima volta ap\u00f3s as duas primeiras parciais terem sido bem acima do necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/holanda-2023-f1-classificacao-red-bull-max-verstappen-06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-721704\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen sai na frente em casa (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Acidente-Sargeant-Classificacao-Holanda.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Logan Sargeant destruiu o carro no come\u00e7o do Q3 em Zandvoort (V\u00eddeo: F1 TV\/DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Q3 &#8211; Duas bandeiras vermelhas n\u00e3o evitam o \u00f3bvio: Verstappen na pole<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O come\u00e7o da disputa pela pole apresentou estrat\u00e9gias diferentes, enfim, no que dizia respeito \u00e0 escolha dos pneus. Verstappen, P\u00e9rez, Piastri e Russell apareceram ainda com intermedi\u00e1rios, ao passo que Albon, Sainz e Sargeant entraram com pneus macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha dos slicks se mostrou a correta: Albon voou, com volta na casa de 1min15s7, e fez com que a Red Bull parasse sua dupla para fazer a altera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00ed, por\u00e9m, um problema. Sargeant escapou no fim da tomada da curva dois, rodou, passou pela brita e deu uma bela pancada na barreira de prote\u00e7\u00e3o. Bandeira vermelha e fim de Q3 para ele, que fica mesmo com o d\u00e9cimo lugar. Logan fazia o primeiro Q3 dele na F1 e conseguiu quebrar tabu hist\u00f3rico: foi a primeira vez desde Michael Andretti, no GP da It\u00e1lia de 1993, que um piloto dos Estados Unidos conseguiu posi\u00e7\u00e3o de largada no top-10 na F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Charles-Leclerc-em-Zandvoort.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc tamb\u00e9m estampou o muro no Q3 da Holanda (Video: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dire\u00e7\u00e3o de prova precisou consertar a barreira e demorou mais de dez minutos para retomar as atividades normais. Quando voltou, com mais de oito minutos ainda pela frente, n\u00e3o havia tempo a perder. Todos j\u00e1 utilizavam pneus macios para a pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E quem se saiu melhor na primeira tentativa foi Lando Norris, com 1min12s049. Piastri colou em segundo por 0s199. E Verstappen? O l\u00edder do Mundial cruzou somente em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que a interrup\u00e7\u00e3o aconteceria novamente. Agora foi Leclerc quem cometeu mais um erro e, com pouco mais de quatro minutos pela frente, foi ao muro e causou nova bandeira vermelha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na retomada derradeira, n\u00e3o demorou para Verstappen voar, sobrar e confirmar o que todos j\u00e1 sabem: \u00e9 imbat\u00edvel em 2023. Coube a Norris a posi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel: segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2023, GP da Holanda, Zandvoort, grid de largada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:10,567<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:11,104<\/td><td>+0,537<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:11,294<\/td><td>+0,727<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:11,419<\/td><td>+0,852<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:11,506<\/td><td>+0,939<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:11,754<\/td><td>+1,187<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:11,880<\/td><td>+1,313<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:11,938<\/td><td>+1,371<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:12,665<\/td><td>+2,098<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:16,748<\/td><td>+6,181<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:20,121<\/td><td>+9,554<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:20,128<\/td><td>+9,561<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:20,151<\/td><td>+9,584<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:20,230<\/td><td>+9,663<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:20,250<\/td><td>+9,683<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:22,067<\/td><td>+11,500<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:22,110<\/td><td>+11,543<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:22,192<\/td><td>+11,625<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:22,260<\/td><td>+11,693<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:23,420<\/td><td>+12,853<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 na Holanda: acompanhe a CLASSIFICA\u00c7\u00c3O no GRANDE PR\u00caMIO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/J9o03HFwKxk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34F1 2023 AO VIVO na Holanda: acompanhe a CLASSIFICA\u00c7\u00c3O no GRANDE PR\u00caMIO<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muito se falou sobre qualquer chance de superar Max Verstappen na briga pela pole-position, mas a pr\u00e1tica provou que a teoria estava errada. Em frente aos compatriotas, Verstappen brilhou em Zandvoort<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000721693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,524,20491,309,546,209,211,302,6533,642,176,207,30722,800,1388,36203,1491,26123,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,35129,36205,2916,676,204,3132,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-99919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-da-holanda","tag-gp-em-zandvoort","tag-grande-premio","tag-grande-premio-ao-vivo","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-onde-assistir-f1","tag-onde-assistir-gp-da-holanda","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000721693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99919"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=99919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}