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Aston Martin mantiene la fe en su plan de mejoras en F1 2026, “por difícil que sea”

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Aston Martin mantiene la fe en su plan de mejoras en F1 2026, “por difícil que sea”

El director de pista de Aston Martin, Mike Krack, explicó los motivos por los que el equipo ha optado por un camino diferente al de sus rivales en cuanto a las mejoras introducidas hasta ahora en la temporada 2026 de Fórmula 1, a pesar de todos los problemas que tuvieron hasta el momento.

El equipo Aston Martin es claramente de lo peor en la actual temporada de la Fórmula 1 junto con Cadillac y ha exhibido un pobre rendimiento en el inicio de su asociación con Honda. A pesar de todo esto, el director de pista de la estructura, Mike Krack, aseguró que tienen la intención de mantener los planes de desarrollo para este año.

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Debido a la nueva normativa técnica, los equipos presentan mejoras prácticamente en cada fin de semana de carrera, algo que, según el director de pista, el equipo británico aún no ha podido hacer, ya que existen otros problemas por resolver. No solo los problemas son de fiabilidad del coche, sino que el motor tenía vibraciones, problemas con la butaca y, también, con la caja de cambios.

“Esto nos afecta a todos. Lo sentimos. Se nota en el box. Se nota especialmente entre los pilotos. Ya hemos hablado de esto antes. Es una situación muy difícil. Por otro lado, tenemos un liderazgo sólido. Cuando se toma una decisión, es responsabilidad de todos comprometernos con ella, por difícil que sea. Nuestro trabajo es mantener la motivación alta y aprender todo lo posible”, dijo Krack en una entrevista con el sitio PlanetF1.

“Hay muchas cosas que podemos mejorar en este coche. Sería fácil decir que seguiremos dando vueltas en círculo y esperando actualizaciones. Algunos de los problemas que tenemos persistirán, así que debemos solucionarlos. Debemos aprovechar las oportunidades que tenemos ahora para solucionarlos o, al menos, mejorarlos”, señaló el director.

Luego, el directivo mencionó los problemas a solucionar en el AMR26 de Fernando Alonso y de Lance Stroll: “El manejo, los cambios de marcha, la respuesta de la unidad de potencia, la gestión de la energía. Son aspectos en los que aún tenemos mucho trabajo por hacer, y los problemas en estas áreas no se solucionarán simplemente añadiendo un poco más de potencia o un poco más de carga aerodinámica. Estos problemas persistirán. Por lo tanto, es necesario solucionarlos”.

“No creo que se trate necesariamente de cambiar componentes, sino más bien de lograr que todo funcione mejor en conjunto. Si fuera solo una cosa, sería bastante fácil”, concluyó. Alonso y Stroll abandonaron la semana pasada en el GP de Barcelona por problemas mecánicos.

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La Fórmula 1 regresará a las pistas para el Gran Premio de Austria en dos semanas, entre el 26 y el 28 de junio, en la pista del Red Bull Ring. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.