Si todo sale según lo planeado, la Fórmula 1 viajará a 24 destinos diferentes en 2024. El abultado calendario de la próxima temporada alentó a Ferrari a tener opciones adicionales en el papel de piloto reserva. Como Antonio Giovinazzi y Robert Shwartzman ya comparten ese papel, pero ambos estarán involucrados en el programa de hypercars del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), el equipo dirigido por Frédéric Vasseur decidió ascender a Oliver Bearman como alternativa para 2024.
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El joven británico de tan solo 18 años disputará su segunda temporada en la Fórmula 2 con Prema. De esta manera, estará presente durante los fines de semana de F1 en los que coincidan los calendarios de ambas categorías, quedando a disposición del equipo italiano.
En 2023, Bearman participó en pruebas con Ferrari a bordo del SF-21, el coche de la temporada 2021, en Fiorano. Además, Oliver también se puso al volante del VF-23 de Haas durante una sesión de entrenamiento libre en el GP de México y en Abu Dhabi. En el circuito urbano de Yas Marina, participó en las pruebas posteriores a la temporada para el equipo estadounidense, en noviembre.
Arthur Leclerc, por su parte, se unirá a los veteranos Davide Rigon y Antonio Fuoco en el papel de piloto de desarrollo. Según el propio equipo, esto incluye «trabajar principalmente en el simulador, en el desarrollo del coche, en el trabajo de configuración y en las actualizaciones introducidas durante la temporada».
A pesar de haber dejado la Ferrari Driver Academy, el hermano menor de Charles pilotará el modelo F1-75 de 2022 en una prueba que se llevará a cabo la próxima semana en Barcelona. Además, el monegasco competirá en el Campeonato Italiano de GT para la Scuderia Baldini 27.
La Fórmula 1 regresa a las pistas del 21 al 23 de febrero, con las pruebas colectivas de pretemporada en Bahrein, en el circuito de Sakhir.