{"id":10023,"date":"2024-12-21T09:27:37","date_gmt":"2024-12-21T12:27:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/12\/21\/carlos-sainz-rally-dakar-proyecto-ganador-ford-2024\/"},"modified":"2024-12-21T09:28:21","modified_gmt":"2024-12-21T12:28:21","slug":"carlos-sainz-rally-dakar-proyecto-ganador-ford-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/rally\/carlos-sainz-rally-dakar-proyecto-ganador-ford-2024\/","title":{"rendered":"Sainz espera \u00abvencer las estad\u00edsticas\u00bb para ganar el Dakar con Ford: \u00abProyecto ganador\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Aunque ha ganado el Dakar <\/strong>en cuatro ocasiones (2010, 2018, 2020 y 2024), Carlos Sainz<\/strong> est\u00e1 a punto de afrontar un nuevo desaf\u00edo con Ford <\/strong>en 2025. De vuelta a la f\u00e1brica norteamericana tras m\u00e1s de 20 a\u00f1os desde su \u00faltima etapa, el vigente campe\u00f3n de la prueba todoterreno m\u00e1s tradicional del mundo ha dejado claro que quiere \u00abir contra las estad\u00edsticas\u00bb para ganar por quinta vez para otra marca.<\/p>\n\n\n\n

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La historia de Sainz <\/strong>con Ford <\/strong>viene de lejos, ya que el piloto de 62 a\u00f1os gan\u00f3 sus primeros t\u00edtulos, el Campeonato Espa\u00f1ol de Rally<\/strong> en 1987 y 1988, as\u00ed como su debut en el Campeonato Mundial de Rally<\/strong>. Tras dejarlo a finales de 1988 y conducir para otras marcas, regres\u00f3 para las temporadas de 1996 y 1997. Finalmente, compitieron juntos en el trienio 2000-2002, siempre en el WRC<\/strong>. Para el Dakar, sin embargo, ser\u00e1 su debut: Sainz <\/strong>ya ha pilotado con Volkswagen, Peugeot, Mini<\/strong> y Audi <\/strong>desde que particip\u00f3 por primera vez en la competici\u00f3n en 2006.<\/p>\n\n\n\n

A bordo del Raptor T1+<\/strong> y junto a su copiloto Lucas Cruz<\/strong>, Carlos es optimista sobre sus posibilidades de ganar la carrera con un coche totalmente nuevo. La historia del Dakar <\/strong>demostr\u00f3 que no es f\u00e1cil lograr tal haza\u00f1a, pero el espa\u00f1ol asegur\u00f3 que conf\u00eda en sus propias habilidades y en la capacidad de Ford <\/strong>para entregar una buena maquinaria, ya que compiti\u00f3 con el mismo equipo en el Rally de Marruecos<\/strong> en octubre.<\/p>\n\n\n\n

\u00abMe gustar\u00eda pensar que s\u00ed. Si estoy aqu\u00ed es porque creo que es un proyecto ganador. El primer a\u00f1o es dif\u00edcil, pero las estad\u00edsticas est\u00e1n ah\u00ed para contradecirlas. Desde el primero hasta el \u00faltimo miembro del equipo, todos querremos contrarrestar esa estad\u00edstica\u00bb, dijo Sainz durante un acto de Ford <\/strong>en Madrid.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz gan\u00f3 cuatro ediciones del Rally Dakar (Foto: Ford)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abMe siento muy motivado. A estas alturas de mi carrera, empezar a correr con un coche nuevo, con una marca nueva que debuta en el Dakar<\/strong>, hay que valorarlo. Y, en definitiva, tenemos todos los motivos para intentar ayudar a Ford <\/strong>a ganar esta legendaria carrera. La pasi\u00f3n sigue intacta, y la marca sigue pensando que puedo aportar algo a este bonito proyecto\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa verdadera prueba ser\u00e1 el Dakar<\/strong>, pero hubo una peque\u00f1a prueba en el Rally de Marruecos<\/strong>, y no nos fue mal. En resumen, si tuviera que volver atr\u00e1s y plantear una estrategia para este primer a\u00f1o del coche, no creo que cambiara mucho. Esto demuestra que estrat\u00e9gicamente hemos hecho las cosas bien\u00bb, concluy\u00f3 Sainz.<\/p>\n\n\n\n

La edici\u00f3n 2025 del Rally Dakar<\/strong> se disputar\u00e1 entre el 3 y 17 de enero en Arabia Saudita.<\/strong> GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL sigue la competencia EN VIVO y en TIEMPO REAL.<\/p>\n\n\n\n

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Cuatro veces campe\u00f3n del Dakar, el experimentado Carlos Sainz mostr\u00f3 su confianza en el proyecto de Ford y afirm\u00f3 que su objetivo es retribuir la oportunidad con la victoria en la edici\u00f3n de 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010308028,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[9471,11042,319,2111,1488,1956,11341,9470],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-10023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-campeonato-mundial-de-rally-raid","tag-carlos-sainz-sr-2","tag-dakar","tag-ford","tag-grande-premio","tag-rally-dakar","tag-rally-dakar-2025","tag-w2rc","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010308028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10023"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}