{"id":10114,"date":"2024-12-16T08:21:08","date_gmt":"2024-12-16T11:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/12\/16\/alpine-explica-eleccion-motor-mercedes-f1\/"},"modified":"2024-12-16T08:21:12","modified_gmt":"2024-12-16T11:21:12","slug":"alpine-explica-eleccion-motor-mercedes-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-explica-eleccion-motor-mercedes-f1\/","title":{"rendered":"Alpine explica la elecci\u00f3n del motor Mercedes en F1: \u00abEl mejor equipo de la parrilla en 2026\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Flavio Briatore<\/strong> asumi\u00f3 el cargo de asesor de Alpine<\/strong><\/a> <\/strong>a mediados de la temporada 2024<\/strong> y, desde entonces, el equipo se ha sometido a un proceso de reestructuraci\u00f3n. El cambio m\u00e1s llamativo fue la interrupci\u00f3n del proyecto de motor Renault <\/strong>para pasar a la unidad de potencia Mercedes<\/strong><\/a> <\/strong>a partir de 2026<\/strong>. Y seg\u00fan el italiano, el cambio es esencial para volver a lo m\u00e1s alto del deporte.<\/p>\n\n\n\n

Alpine comenz\u00f3 la temporada 2024 de F\u00f3rmula 1<\/strong> con una serie de problemas. Adem\u00e1s de tener el peor coche de la parrilla, el rendimiento del equipo se resinti\u00f3 a\u00fan m\u00e1s debido al motor Renault, que est\u00e1 considerablemente desfasado con respecto a la unidad de potencia de los dem\u00e1s proveedores de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Por eso, a pesar de que los responsables de Renault hab\u00edan confirmado que el motor para 2026 era prometedor, Alpine opt\u00f3 por cambiar su unidad de potencia por Mercedes cuando entre en vigor el nuevo reglamento. Briatore explic\u00f3 la raz\u00f3n de elegir a los alemanes como proveedores.<\/p>\n\n\n\n

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Briatore reconoci\u00f3 los puntos a favor del motor Mercedes sobre el Renault. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00abCon Luca <\/strong>[De Meo<\/strong>, Director General de Renault], ahora podemos hacer todo lo que queramos en los pr\u00f3ximos tres a cinco a\u00f1os. El primer paso ha sido deshacernos de nuestro propio motor. Eso significa que decimos adi\u00f3s a algo que s\u00f3lo nos cuesta dinero pero que no nos aporta resultados. Mercedes nos dar\u00e1 el mejor motor y la mejor caja de cambios de la parrilla en 2026\u00bb, dijo Briatore.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSi quieres ganar, el 90% de tus componentes tienen que ser los mejores. En 2002<\/strong>, Renault ten\u00eda un motor muy bueno. Era tan bueno que m\u00e1s tarde conseguimos vend\u00e9rselo a Red Bull<\/strong>. \u00bfY la caja de cambios? No te puede hacer ganar carreras, pero s\u00ed perder algunas\u00bb, concluye el asesor de Alpine.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> est\u00e1 oficialmente de vacaciones y se despide de 2024. La pr\u00f3xima actividad es la sesi\u00f3n de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los d\u00edas 26, 27 y 28 de febrero en Bahr\u00e9in<\/strong>. La temporada 2025<\/strong> comienza con el Gran Premio de Australia<\/strong>, del 14 al 16 de marzo.<\/p>\n\n\n\n

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