{"id":10144,"date":"2024-12-13T13:04:27","date_gmt":"2024-12-13T16:04:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/12\/13\/fraga-lidera-test-final-super-formula-2024-suzuka\/"},"modified":"2024-12-13T13:04:31","modified_gmt":"2024-12-13T16:04:31","slug":"fraga-lidera-test-final-super-formula-2024-suzuka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/otras\/fraga-lidera-test-final-super-formula-2024-suzuka\/","title":{"rendered":"Fraga, tras liderar test final de S\u00faper F\u00f3rmula: &#8220;Me impresion\u00f3 la velocidad en las curvas&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La<strong> S\u00faper F\u00f3rmula <\/strong>japonesa cerr\u00f3 los test de postemporada este viernes, hora local en el circuito de <strong>Suzuka<\/strong>, con el dominio de <strong>Igor Fraga<\/strong>, el piloto brasile\u00f1o-japon\u00e9s, en ambas sesiones del d\u00eda. En la ma\u00f1ana, con el auto del <strong>Nakajima Racing<\/strong>, el piloto de 26 a\u00f1os marc\u00f3 1:36.077, seguido por <strong>Seita Nonaka<\/strong>, a tres d\u00e9cimas, y por <strong>Ollie Bearman<\/strong>, a 0,863s.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El brit\u00e1nico estuvo participando con un coche del equipo <strong>KCMG <\/strong>junto a Nonaka en este d\u00eda de ensayos para aclimatarse al trazado de Suzuka y poder extraer datos y experiencia de esta jornada, impulsada por el acuerdo entre <strong>Haas <\/strong>y <strong>Toyota<\/strong>. Hay que recordar que el joven piloto ser\u00e1 compa\u00f1ero de Nico H\u00fclkenberg en la escuder\u00eda estadounidense en la<strong> F1 2025<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LOS ALTOS Y BAJOS DE COLAPINTO EN SU PRIMERA EXPERIENCIA EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vjPBClTs42M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien por la tarde los tiempos no se mejoraron, Fraga volvi\u00f3 a dominar con el registro de 1:36.848. Nonaka volvi\u00f3 a quedar segundo, pero m\u00e1s cerca, a 0.151s, mientras que <strong>Syun Koide<\/strong> (B-Max), <strong>Oliver Rasmussen<\/strong> (Impul) y Rikuto Kobayashi (Tom\u2019s) completaron los cinco mejores colocados. Adem\u00e1s, estuvo presente el piloto de la academia de Williams, <strong>Zak O\u2019Sullivan<\/strong>, con el auto del <strong>Kondo Racing<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras haber conclu\u00eddo los test en Suzuka como el mejor debutante, Fraga habl\u00f3 en exclusiva con <strong>GRANDE PREMIO<\/strong> y dej\u00f3 sus primeras sensaciones con el auto de la S\u00faper F\u00f3rmula, en su primer contacto oficial:\u00a0 <strong>\u201cS\u00ed, es muy bueno, creo. Manej\u00e9 los tres d\u00edas de los test de postemporada y, especialmente despu\u00e9s del segundo d\u00eda, me sent\u00ed m\u00e1s c\u00f3modo con el auto y pude apretar m\u00e1s en las secciones de curvas r\u00e1pidas, lo cual es muy dif\u00edcil de hacer, me parece, y pude mantener el momentum y hacer buenos tiempos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cHoy no tuvimos a los pilotos regulares como para poder compararme bien en qu\u00e9 posici\u00f3n hubiera quedado con respecto a ellos. Lo bueno de esto es que pudimos hacer muchas pruebas de puesta a punto y, al final, pude marcar el mejor tiempo del d\u00eda, lo que es muy positivo, estoy muy contento por lo hecho en todos estos d\u00edas de ensayos\u201d<\/strong>, explic\u00f3 Igor sobre c\u00f3mo tomar el resultado de hoy sin la presencia de los pilotos habituales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, este medio le pregunt\u00f3 al ex campe\u00f3n de la Toyota Racing Series por su adaptaci\u00f3n al monoplaza, teniendo en cuenta que ha manejado un auto de la clase GT300 del <strong>Super GT<\/strong> este a\u00f1o: <strong>\u201cEl paso es muy grande porque los tiempos de un GT300 en Suzuka son 20 segundos m\u00e1s lentos que un auto de Super F\u00f3rmula, es mucho m\u00e1s r\u00e1pido. Al principio fue muy complicado para m\u00ed la secci\u00f3n r\u00e1pida de las eses de las curvas uno y dos y, finalmente, en el segundo d\u00eda, tom\u00e9 m\u00e1s confianza para tener m\u00e1s velocidad en las curvas, por lo que empec\u00e9 a ser m\u00e1s r\u00e1pido\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cAntes del test, hice muchas sesiones en el simulador para estar preparado y acostumbrarme a la velocidad del auto, a c\u00f3mo reacciona el auto, los puntos de frenadas y ese tipo de detalles, y toda esta preparaci\u00f3n me ayud\u00f3 para adaptarme de la mejor manera al Super F\u00f3rmula\u201d,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3 sobre la preparaci\u00f3n para estas pruebas de fin de a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Fraga-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-306996\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Igor Fraga busca un lugar en la S\u00faper F\u00f3rmual 2025. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando GRANDE PREMIO quiso saber que es lo que m\u00e1s hab\u00eda impresionado a Fraga sobre el SF-23, y esto dijo: <strong>\u201cLo que m\u00e1s me impresion\u00f3 es la velocidad por curva, es muy r\u00e1pido, especialmente en condiciones como las de ayer por la ma\u00f1ana, que eran muy muy buenas, entonces pod\u00edas empujar y sacar m\u00e1s velocidad del paso por curva que tiene el auto en la zona de las eses: Cuando tom\u00e1s mucha confianza con el auto, el manejo se vuelve mejor\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cMis programas deportivos no est\u00e1n confirmados al 100% todav\u00eda, pero me gustar\u00eda correr en la Super F\u00f3rmula el a\u00f1o que viene. Creo que mi performance en los tres d\u00edas no fue mala, as\u00ed que espero poder ganarme un lugar en la categor\u00eda\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 el ex piloto de simulador, muy ilusionado por lo que puede venir en 2025.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La<strong> S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong> comenzar\u00e1 la temporada 2025 del 7 al 9 de marzo en Suzuka, pero tendr\u00e1 varios test de pretemporada antes de esa fecha. Se espera para el mes que viene las confirmaciones oficiales de los pilotos de <strong>Honda <\/strong>y de Toyota en la grilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Igor Fraga estuvo en los tres d\u00edas de test de postemporada de la S\u00faper F\u00f3rmula en el circuito de Suzuka y convers\u00f3 mano a mano con GRANDE PREMIO tras haber realizado el mejor tiempo en el \u00faltimo d\u00eda, dedicado a los pilotos debutantes.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010306986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[1710,1488,414,221,286,11231,11230,2467,2361,11237,7286,6689,3484,11238,312,8926],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-10144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otras","tag-f1-2025","tag-grande-premio","tag-haas","tag-honda","tag-igor-fraga","tag-kondo-racing","tag-nakajima-racing","tag-oliver-rasmussen","tag-ollie-bearman","tag-seita-nonaka","tag-super-formula-2","tag-supergt","tag-suzuka","tag-syun-koide","tag-toyota","tag-zak-osullivan-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010306986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10144"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}