{"id":10152,"date":"2024-12-13T09:54:47","date_gmt":"2024-12-13T12:54:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/12\/13\/andretti-ferrari-cambio-nombre-cadillac-ingreso-f1-temporada-2026\/"},"modified":"2024-12-13T09:54:51","modified_gmt":"2024-12-13T12:54:51","slug":"andretti-ferrari-cambio-nombre-cadillac-ingreso-f1-temporada-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/andretti-ferrari-cambio-nombre-cadillac-ingreso-f1-temporada-2026\/","title":{"rendered":"Andretti contin\u00faa con su plan para la F1 y cambia oficialmente el nombre a Cadillac"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los preparativos de <strong>Cadillac <\/strong>para su debut en la F1 en 2026 contin\u00faan a buen ritmo. Tras nombrar director de equipo a <strong>Graeme Lowdon<\/strong> y acordar con <strong>Ferrari <\/strong>el uso de motores italianos durante dos a\u00f1os, la escuder\u00eda ha hecho algo que se esperaba desde hace unas semanas: cambiar el nombre oficial de la inscripci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La entrada del und\u00e9cimo equipo en la parrilla llevaba rumore\u00e1ndose casi dos a\u00f1os, con los esfuerzos encabezados por <strong>Michael Andretti <\/strong>y la empresa que lleva el nombre del exitoso clan automovil\u00edstico. Fue como <strong>Andretti Racing Limited<\/strong> como se registr\u00f3 el esperado nuevo equipo de <strong>F1 <\/strong>en Companies House, el organismo gubernamental brit\u00e1nico responsable del registro de cualquier empresa que opere en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un principio, <strong>Andretti <\/strong>fue aprobada por la <strong>FIA <\/strong>y rechazada por la <strong>F1<\/strong>. La cuesti\u00f3n es que cosi\u00f3 un acuerdo con <strong>GM<\/strong>, a trav\u00e9s de <strong>Cadillac<\/strong>, que se compromet\u00eda a construir el motor a partir de 2028. Por tanto, la <strong>F1<\/strong> dej\u00f3 la puerta abierta para que Andretti volviera a intentarlo en este nuevo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero <strong>Michael Andretti<\/strong> decidi\u00f3 ir por m\u00e1s y se apart\u00f3 del grupo, pasando el mando a su socio <strong>Dan Towriss<\/strong>, algo que llev\u00f3 a retomar las conversaciones entre las partes. El acuerdo fue que el equipo adoptar\u00eda la identidad <strong>Cadillac<\/strong>, en lugar de s\u00f3lo la asociaci\u00f3n. Eso fue lo que convenci\u00f3 a la F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/imagem_2023-01-05_125425569.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-306954\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">GM se asocia con Andretti para unirse a la F1 en 2026 (Foto: Divulgaci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cadillac<\/strong> mantuvo el plan de fabricar motores a partir en 2028, pero se unir\u00e1 a la parrilla en 2026, como equipo cliente y sin <strong>Michael Andretti<\/strong> al tim\u00f3n. Con el acuerdo asegurado y los avances hacia la formaci\u00f3n del grupo de trabajo, era el momento de cambiar el nombre de registro en el Registro Mercantil. La antigua <strong>Andretti Racing Limited<\/strong> se ha convertido ahora en <strong>Cadillac Formula Racing Limited<\/strong>, seg\u00fan informa la web holandesa Racing News 365.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los equipos de la parrilla, como <strong>Cadillac<\/strong>, pueden empezar a construir el coche de 2026 a partir del 1 de enero de 2025 y, para ello, el equipo ya est\u00e1 hablando de pilotos que puedan ayudar en la preparaci\u00f3n. <strong>Daniel Ricciardo<\/strong> es uno de los nombres de la lista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;entra oficialmente en vacaciones y se despide de 2024. La pr\u00f3xima actividad es precisamente la \u00fanica sesi\u00f3n de pruebas colectivas de&nbsp;<strong>pretemporada<\/strong>, prevista para los d\u00edas 26, 27 y 28 de febrero en&nbsp;<strong>Bahr\u00e9in<\/strong>. La temporada 2025 comienza con el&nbsp;<strong>Gran Premio de Australia<\/strong>, del 14 al 16 de marzo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LOS ALTOS Y BAJOS DE COLAPINTO EN SU PRIMERA EXPERIENCIA EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vjPBClTs42M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un nuevo paso hacia su entrada en la F\u00f3rmula 1 en 2026, el equipo cambi\u00f3 su nombre de registro oficial a Cadillac Formula Racing Limited<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010306955,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[597,1560,181,1680,185,179,2429,1488,920,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-10152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andretti","tag-cadillac","tag-f1","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-grande-premio","tag-michael-andretti","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010306955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10152"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}